Forum

[LZH maakt Autostrand inzet verkiezingen]

Voor degenen uit Zuid_Holland die zich enigszins interesseren in politiek of simpelweg niet weten wat ze moeten kiezen op 7 maart:



LZH maakt Autostrand inzet verkiezingen

Op woensdag 7 maart a.s. zullen er verkiezingen plaatsvinden voor de Provinciale Staten. Leefbaar Zuid-Holland (lijst 10) is de enige partij die in hun verkiezingsprogramma aandacht besteedt aan heropening van het Autostrand en een nieuw evenwicht tussen natuur en recreatie.
In hun programma voor 2007-2011 staat het volgende:

“Leefbaar Zuid-Holland wil dat provincie en rijk, samen met de agrarische sector, de
natuurbescherming en landschapsstichtingen, zich veel meer gaan inzetten voor het
instandhouden en de ontwikkeling van natuur en landschap. Want de druk op milieu en recreatie is groot. Er is behoefte aan beide. Het is aan lokale besturen om te zoeken naar pragmatische benutting van kansen in gebieden waar milieu en recreatie elkaar versterken. Denk aan voorbeelden als de inrichting van de randen van de Maasvlakte, het openen van het Oostvoornse autostrand, het maximaal inrichten van binnenwateren voor brede recreatie, kano routes binnen natuurgebieden.”

Oproep om te gaan stemmen op 7 maart
De voorzitter van de Stichting Behoud Autostrand, de heer A. van der Knaap (Kandidaat 19 van LZH) heeft vertrouwen in Leefbaar Zuid-Holland en roept iedereen op naar de stembus te gaan: "Bij deze verkiezingen is de kans dat er personen uit uw naaste omgeving op een van de lijsten staan toch redelijk groot. Als zo'n persoon zich kandidaat stelt, dan geeft hij/zij daarmee te kennen vertrouwen in die betreffende club te hebben, ook al staat die persoon niet op een "verkiesbare plaats", als hij/zij in zijn naaste omgeving een goede naam heeft is uw stem op die persoon goed besteed. U heeft in ieder geval hetzij persoonlijk, hetzij bij geruchte, een redelijke mate van inzicht waar die man/vrouw, dus ook die lijst voor staat.”

Een lokale partij luistert beter naar de burgers
Ook beschrijft de heer Van der Knaap het enorme belang en het grote verschil van een ‘lokale’ partij met de partijen die landelijk actief zijn: “De gekozen kandidaten van een lokale lijst kunnen beter hun stem verheffen tegen onzin-plannen als natuurbouw ten koste van de continuïteit van agrarische  bedrijven, van havenuitbreiding  tegen advies van de ter plaatse werkzaam zijnde loodsen, zonder behoorlijke voorzieningen voor het transport naar het achterland en op grond van al weer verouderde studies betreffende nut en noodzaak tegenover kosten en te brengen offers door de lokale bevolking.”

Offers van de lokale bevolking
Als voorbeeld van een dergelijke offer noemt de heer van der Knaap de kust van Zuid-Holland, die tot een z.g. zeereservaat gemaakt wordt met grote beperking van de actieve strandsporten. “Dat alles omdat dit door de Europese Unie geëist zou worden. De dames en heren van de Raad van Europa staan mijlen ver af van de lokale belangen. De horeca en de kustvisserij worden ernstig bedreigd. Vooral de Provinciale Staten van Zuid-Holland lopen voorop bij elke nieuwe gekte, die uit deze koker te voorschijn komt..” Benadrukt hij.
 
Tijd voor een nuchter geluid
 “Luchtkastelen kan men in de fantasie mooi bouwen en optuigen, maar ze brengen niets op dan ongemak en betutteling. Het wordt tijd voor bezinning en tegengas. Doet u mee om een nuchter geluid op het Provincieplein te brengen?!  Geen geldverslindende plannen waarvan hard werkende ambachtslui en technici de onhaalbaarheid direct kunnen aantonen. Daar horen wij voor te gaan.” Zo sluit kandidaat 19 van Leefbaar Zuid-Holland zijn betoog af.

 (kiss_kitesmiley)

Kitesurfer landt op snackbar

Uitgegeven: 12 november 2006 15:23

AMSTERDAM - Een kitesurfer uit Delfzijl is zaterdag zwaargewond geraakt toen hij zijn kite niet meer in bedwang kon houden na een windvlaag. Hij werd de lucht ingetrokken en landde uiteindelijk op het dak van een snackbar. Dat meldt de Groningse politie zondag.

De man wilde gaan kitesurfen op het Schildmeer bij Appingedam. De vlieger hing al in de lucht en terwijl hij de laatste voorbereidingen trof kreeg de wind vat op het doek. Hij probeerde zich nog tevergeefs vast te klampen aan een boom. In het ziekenhuis bleek dat de onfortuinlijke vlucht hem een zware hersenschudding en mogelijk nekletsel heeft opgeleverd.

Ik zou inderdaad niet te veel op het autostrand afgaan.. maar meer een algemener positief stuk over het kitesurfen schrijven. Bijvoorbeeld dat de sport groeit maar het aantal locaties juist afneemt, dat dit incorrect is en dat er ook meer voetbalvelden komen naar mate het aantal spelers toeneemt. En dat daardoor te veel mensen op 1 spot moeten kiten en de risico;s vergroot worden.  Je moet het natuurlijk zelf weten.

Momenteel ben ik zelf hevig brieven aan t schrijven naar AD ivm autostrand en de vogeltrek. Onlangs heeft er zo'n groene gereageerd, waar ik gister weer een brief op ingezonden heb. ( http://www.autostrand.nl/00020.html )

Ik denk dat het beter is om dus vooral naar het kitesurfen zelf te kijken ipv het hele autostranddilemma erbij te betrekken.

Als jullie eens een goed stuk schrijven over kitesurfen.. over testen van materiaal oid dat veiliger is ofzo.. beetje een mooi stuk met leuke titel.. en dan gewoon insturen.. grote kans dat ze hem bijna letterlijk plaatsen. Vooral bij rd.voorneputten@ad.nl zitten ze te springen op nieuws artikelen.
Doe dit dan wel pas over een weekie ofzo.. en overleg het eerst met elkaar.

hey Soca

hoe staat het er trouwens nu voor met het autostrand
gaat het ooit nog open?
word de parkeerplaats nog dichter bij gezet?
ze hebben nu schelpjes op de parkeerplaats gestrooit lekker op je blote voeten

wat verwacht jij dat er nog gaat gebeuren het komende jaar of komende jaren

hey thomas
tis beetje trieste situatie daarzo.. veel ambtelijke rompslomp enzo.. ik ben het spuugzat
voorlopig zie ik weinig verbetering, op 30 november wordt er een inrichtingsplan ingevoerd, ik ben benieuwd hoe dat eruit ziet..
tot die tijd houd ik me bezig met t pesten van die gasten, zelfs als t niet open gaat komen ze niet zomaar van me af want die hele afsluiting gaat natuurlijk nergens over

stond vandaag in weer in locale krant met een brief, puur om die lui nog ff te laten zweten
15 oktober ook spandoek opgehangen en weer te krant gehaald.. maar of t echt open gaat? ik zie het somber in..

"Klimaatsverandering verjaagt vogels van Autostrand"

De opwarming van de aarde is een wereldwijd probleem en de gevolgen zijn tegenwoordig zelfs in Oostvoorne merkbaar. Balkenende en Blair vinden dat er snel gehandeld moet worden om de klimaatsveranderingen te remmen. (Telegraaf 19-10-06) Al
Gore vraagt aandacht voor global warming met zijn documentaire ‘An inconvenient truth’ die sinds kort in de Nederlandse bioscopen   te zien is. De meeste Nederlanders maken zich echter niet bepaald druk om het klimaat: ‘Ach lekker toch, kunnen we
vaker naar het strand als het warmer wordt.’

Ik ben van mening dat we de aarde niet onnodig moeten vervuilen. Verplichte roetfilters zijn mijn inziens dan ook een goed begin om de onnodige vervuiling tegen de gaan. Toch moeten we niet vergeten dat de  bijdrage van de Nederlandse automobilist aan global warming nihil is vergeleken met CO2-uitstoters in bijvoorbeeld de VS.

Het Autostrand in Oostvoorne is niet gesloten vanwege de CO2 uitstoot, deze was namelijk zeer laag door de langzame snelheid en   de korte rij-afstand. Nee, het Oostvoornse strand is dicht vanwege de vogels, met name trekvogels, aldus Zuid-Hollands Landschap. Dat  ze vervolgens 2 jaar na sluiting van het strand hun eigen argument onderuit halen was waarschijnlijk niet voorzien. De   werkgroep ‘Voornse Slikken’, de Provincie Zuid-Holland, en alle andere betrokken hebben namelijk geen rekening gehouden met de wereldwijde klimaatsveranderingen.

Wat kopte het Algemeen Dagblad zaterdag 28 oktober? “Warm najaar houdt vogels op Noordzee”. Ik citeer uit het artikel: “De trekvogels mijden dit najaar de stranden van Goeree, Voorne en de Maasvlakte (...)De mindere aantallen zijn het gevolg van
het warme najaar, zegt Jan Alewijn Dijkhuizen van het Zuid-Hollands Landschap. De trekvogels (...) verkiezen de route over de Noordzee boven die langs de kust.”

Met andere woorden, de trekvogel houdt het Autostrand voor gezien en de afsluiting blijkt nog onzinniger dan het al was. Terwijl we hadden verwacht dat de vogelpopulatie zou toenemen, neemt deze juist af!  Heropening van het Autostrand, al dan niet gedeeltelijk, lijkt me een eerlijke oplossing nu de vogeltellingen bekend zijn. Tot slot een kleine aanpassing van de bekende uitspraak van gedeputeerde van Heijningen: ; ‘Het Autostrand als vogelgebied is echt niet meer van deze tijd!’

Tanya Huizer

[Kitesurfers zijn brokkenmakers]

02-11-2006
--------------------------------------------------------------------------------

Kitesurfers zijn brokkenmakers
OOSTVOORNE - Een kitesurfer met een gebroken knie, afgelopen weekeinde op het autostrand bij Oostvoorne.



Of een kitesurfer die z’n heup gebroken had, twee weekeinden daarvoor. Kitesurfen wordt niet zonder reden gezien als gevaarlijke sport.

De combinatie van surfen en vliegeren op het water wordt in Nederland pas een jaar of zes beoefend. De surfers bereiken soms snelheden van 60 kilometer per uur en maken sprongen tot ongeveer tien meter hoog.

Dat brengt risico’s met zich mee. „Ongelukken gebeuren vooral door onervarenheid. Bij weer zoals gisteren kan maar een klein deel van de kitesurfpopulatie de zee op. De onervarenen moeten het laten,’’ stelt Onno Meinen van Natural High Kitesurf & Events uit Hellevoetsluis.

Vaak rukken bij kitesurfongevallen verschillende hulpdiensten uit. Daar draait de maatschappij voor op, legt Henk van Dijk van Ambulancezorg Rijnmond uit. „De zorgverzekeraars betalen de amulances van de premie-inkomsten. Via een omweg is dat gemeenschapsgeld.’’ Hij weet niet hoe vaak er voor kitesurfers wordt uitgerukt.

De stations Ouddorp en Stellendam van de Koninklijke Nederlandse Reddingsmaatschappij (KNRM) hebben wel cijfers, al worden zij niet bij alle ongevallen ingeschakeld. Tot nu toe trokken de reddingswerkers dit jaar 19 keer uit voor kitesurfers, in 2005 was dat 21 keer.

Soms is het loos alarm, bijvoorbeeld omdat er een zeil is gevonden. Er wordt dan een zoektocht op touw gezet om de vermiste surfer op te sporen. Vaak zit die dan al weer veilig op de kant, maar daar komen de hulpendiensten pas later achter. „Zonde van de tijd,’’ vindt Michelle Blaauw van de KNRM. „Als mensen in de problemen zitten, dan komen we graag helpen. Maar als het al opgelost is, bel dan de Kustwacht even, dan kunnen wij ook weer verder. Anders zoeken we voor niets.’’



--------------------------------------------------------------------------------
 
http://www.ad.nl/rotterdam/voorneputten/article765183.ece

balen

Banaantje ik vind je een enorme egoist.
Gun een ander ook de ruimte voor zijn/haar hobby en vrije tijd, het strand is groot genoeg.

miss een domme vraag maar waar op oostvoorne is dat vogelrustgebied dn ??

Op dit moment weet ik het niet exact..

maar binnenkort gaat t er zo uitzien:



ik hoop dat je een beetje wijs kan worden van het kaartje

[© Foto's: Persbureau WIL VAN BALEN]

© Foto's: Persbureau WIL VAN BALEN









© Foto's: Persbureau WIL VAN BALEN

Hoezo is er weer wat gebeurt dan?

Weet ik niet.

Ik zag alleen op de scanner dat er op dat tijdstip brandweer en ambulance naar toemoest,

maar dat zegt natuurlijk niets.

 :

http://www.autostrand.nl/zoneringphz.JPG

scanner  (grinnik_kitesmiley)

badgasten komen als het niet waait..

kitesurfers/buggyers als het wel waait..

 (tong_kitesmiley)

Paal 7.6 is net voorbij de duintjes achter de 'grote vlakte', paal 7.4. staat namelijk in de duintjes daar. (tussen de palen zit 200 meter)

precies, ik hou je daaraan, alleen is het wel van belang dat je het definitieve inrichtingsplan (beheerplan) voor zal zijn en je actief op zal moeten stellen bij de inspraakprocedures! Anders ben je te laat en is het plan al goedgekeurd en definitief.

ik denk... dat we met slechts 'inspreken' (bijna) nergens zullen komen..

zodra de insrpaakrondes beginnen van beheersplan voordelta (november is me verteld) zouden we met enorm veel 'geinteresseerden'(kitesurfers etc) aanwezig moeten zijn. Met een grote opkomst bereik je de media en de media weet de druk weer op te voeren voor de bestuurders..

met andere woorden,
als er totaal 15 belanghebbenden bij de inspraakrondes zitten om te klagen, in te spreken en interessant te doen zet dat VEEL MINDER zoden aan de dijk dan wanneer je daar met (pakweg)100 man staat. Zoveel belangstelling voor inspraakrondes etc zijn ze namelijk helemaal niet gewend! De (aanwezige) pers zal hier absoluut over schrijven.. denk ik.

Ha soca,

Ben ook met deze kwestie bezig (al een behoorlijke tijd) en verdiep mij samen met leden van de NKV in deze stof, moet zeggen dat paal 7.6 een aardig eindje lopen is! Om precies te zijn 1,6 kilometer heen en 1,6 kilometer terug, stuk lopen vermeerderd met een kleine kilometer, (en dan sta je dus pas aan het BEGIN van de nieuwe kitezone. Er is helaas (zoals je weet) weinig (meer) aan te doen. Maar beter iets dan niets!

zodra we betrokken worden bij het inrichtingsplan na de zomer laat ik het je weten! Ik denk dat de toegankelijkheid nog wel verbeterd kan worden.. daar moeten we ons nu voor in gaan zetten..
ik vreesde dat kitesurfen helemaal verboden werd, dat is gelukkig niet het geval!

Gaat om de direct betrokken maar dat wil er echt niet in bij je ?

denk je echt dat je post op het moment positief is voor het hele verhaal en of kitesurfend nederland ?

moet het positief zijn als het om een ongeluk gaat?
moeten we een ongeluk maar doodzwijgen?
een ongeluk moet een les zijn voor anderen en zorgen voor verbetering van de veiligheid.
en behandel me niet alsof ik achterlijk ben, ik weet ook wel dat een topic als deze niet bevordelijk is voor kitesurfers, maar MOET dat dan altijd postief zijn?? Is het niet naief of de negatieve dingen dood te zwijgen?
ik plaats hier geen topics meer over ongelukken en jij houdt nu op met zeuren, goed?  (grinnik_kitesmiley)

[Vrijwel alle recreatie toegestaan op zuidelijk deel Slikken van Voorne]

Vrijwel alle recreatie toegestaan op zuidelijk deel Slikken van Voorne

Ten zuiden van strandpaal 7.6 op de Slikken van Voorne moeten, onder voorwaarden, vrijwel alle recreatievormen worden toegestaan. Ten noorden van deze paal worden strikte regels gesteld. Gemotoriseerd verkeer is in het internationale natuurgebied niet toegestaan. Dat stellen de bestuurders van  de gemeenten Bernisse, Hellevoetsluis en Westvoorne, Stadsregio Rotterdam, provincie Zuid-Holland, waterschap Hollandse Delta, Recreatieschap Voorne-Putten-Rozenburg, Vereniging Natuurmonumenten en Zuid-Hollands Landschap.

De Slikken van Voorne worden gekenmerkt door grote, ook internationale natuurwaarden. Tegelijkertijd is het een gebied van grote toeristisch-recreatieve betekenis. Na sluiting van de Slikken voor gemotoriseerd verkeer hebben de bestuurders zich tot doel gesteld te bepalen welke vormen van recreatief medegebruik in het natuurgebied mogelijk zijn. Daartoe werd een werkgroep ingesteld die bestond uit belangenbehartigers van natuur, recreatie en water en diverse overheden. De werkgroep heeft haar oor te luisteren gelegd bij zoveel mogelijk vertegenwoordigers van actieve belangengroepen. Op basis van de uitkomsten van de werkgroep concluderen de betrokken partijen dat zoveel mogelijk recreatief gebruik mogelijk moet zijn, maar onder voorwaarden.

De bestuurders vinden het voor de bescherming van de natuur noodzakelijk dat ten noorden van paal 7.6 kiten, strandzeilen, flyboarden, kitebuggyen, fietsen en wandelen met de hond los niet wordt toegestaan. Wel willen zij vanaf paal 7.0 een wegvaarzone creëren voor kitesurfers en wandelen, hond uitlaten (aangelijnd), strandbezoek, zwemmen, vissen vanaf het strand en vliegeren toelaten. Voor ruiters en menners wordt een doorgang langs de duinvoet mogelijk gemaakt.
In het gebied van paal 7.6 tot paal 10 zijn de elders niet toegestane vormen van recreatie wel mogelijk. Activiteiten die bedreigend zijn voor de natuur en/of veel ruimte vergen voor een veilige uitoefening zullen ook hier moeten worden uitgevoerd. Om dit gebied te ontsluiten wordt langs de duinvoet vanaf de parkeerplaats een brede toegangszone ingesteld voor niet gemotoriseerd verkeer en wordt ook toegang voor paarden mogelijk gemaakt.

De komende maanden worden de besluiten van de gezamenlijke bestuurders uitgewerkt in een inrichtingsplan voor het gebied dat dit najaar moet verschijnen. Daar zullen relevante partijen uit het gebied bij worden betrokken. Ook zullen hier de toegankelijkheid, detaillering van de afspraken voor zomer en winter, financiële aspecten, handhaafbaarheid, praktische uitvoerbaarheid en de mogelijkheden voor vestiging van een horecagelegenheid op de Brielse Gatdam in worden meegenomen. Verder zullen de besluiten worden ingebracht bij het overleg over het Project Mainport Rotterdam ter behartiging van de belangen van de recreatie en de natuurcompensatie voor de aanleg van de Tweede Maasvlakte.

doe niet zo moeilijk jongen.
ik ben er 100% zeker van dat er WAT is gebeurd en vraag hier dus naar meer FEITEN en naar de TOESTAND van het slachtoffer (WAARSCHIJNLIJK ernstig omdat hij/zij met sirene in hoop tempo is afgevoerd.)

spe·cu·le·ren (onov.ww.)
1 bespiegelingen houden die uitgaan boven het feitelijk of logisch bewijsbare => een wissel op de toekomst trekken

dat doe ik dus niet..

ik zeg toch niet 'hij heeft waarschijnlijk zijn nek gebroken?'  of 'hij maakte gevaarlijke stunts'
DÁT is speculeren,
vragen om meer info over een incident is GEEN speculeren.

dat jij baalt van dit topic is wat anders, ik zal het niet meer doen..  (sealedlips_kitesmiley) volgende keer bel ik de politie wel voor informatie, goed?  (kiss_kitesmiley)

Wat nou waarschijnlijk ?

 ik ben het speculeren echt zat, vriend,vriendin iedereen die weet dat er iemand naar autostrand is gegaan schiet nu gelijk in de stress..

Maak nou eens niet je eigen negatieve imago waar, door te gaan speculeren over iemands leed ....

ambulances, politie, brandweer en journalisten reden vanmiddag natuurlijk voor hun lol met sirenes aan naar het strand.. dream on..

toen ik het voorbij zag komen was ik ook ongerust of t een bekende was, en tot op dit moment weet ik nog niks.. ik had gehoopt dat een kitehigher aanwezig was op het strand en mij kon vertellen dat het slechts om een gebroken arm ging ofzoiets.. dit is niet speculeren, dit is vragen om meer feiten om zo ongerustheden én speculaties weg te nemen.

ongelukken gebeuren nou eenmaal bij sporten, dat moet je niet doodzwijgen want dan kan de sport ook nooit veiliger worden. Jammer van het imago dan, tis toch een extreme sport, dat moet je niet gaan ontkennen.

En dat de gemeentes meelezen? so what? kunnen ze tenminste zien wat een animo en broederschap er heerst onder kitesurfers.

Dat klopt, maar er bestaat ook vals alarm, oefeningen, leek ernstig maar viel mee..

dan zou een journalist mij niet inlichten, denk ik.

zal ik de titel maar aanpassen dan? ik vind het prima hoor.. sjongejonge

Nadat ik de ambulance met loeiende sirene voorbij hoorde rijden, gevolgd door een politiebusje vreesde ik al het ergste..

Vervolgens werd ik gebeld door een fotograaf vh AD dat er een ongeluk met een kitesurfer op het autostrand is gebeurd.

33(!) minuten nadat de ambulance voorbij kwam volgenden er 2 brandweerwagens met sirene en hoge snelheid.. ook richting het strand.. om het hek te openen.

tevens was de hulp van een traumahelicopter ingeschakeld, maar daar heb ik verder weinig van gezien of gehoord. Ik was er dan ook niet bij.

Kan iemand bij informeren over het slachtoffer, de oorzaak enz?

ik meen dat hij/zij naar dijkzigt is afgevoerd met de ambulance.

[Ambulance en hulpwagen vast in zand op Autostrand]

 


Ambulance en hulpwagen vast in zand op Autostrand

Op vrijdag 26 mei aan het begin van de middag moest een ambulance weer
uitrukken naar het Autostrand in Oostvoorne. Het slachtoffer, een ervaren
kitesurfer met open botbreuk aan de arm, kon snel worden afgevoerd dankzij
het vlugge handelen van omstanders en hulpverleners.

Door de hevige regenval kwam de ambulance en een wagen van Kitesurfschool
Vogelezang, waarin het slachtoffer schuilde tegen de regen en de wind,
vast te staan in de modder op het strand. Een politiejeep werd opgeroepen
om de wagens uit het zand te trekken. Het slachtoffer is met een gebroken
pols naar het ziekenhuis vervoerd.

Stichting Autostrand is tevreden met de verbetering van de hulpverlening
bij ongevallen op het strand. Toch verliep de hulpverlening niet volgens
het bereikbaarheidsplan. “Dat de ambulance vast stond in het zand is
opmerkelijk, omdat in het bereikbaarheidsplan is afgesproken dat een
ambulance nooit en te nimmer het zand op mag rijden. Het
ambulancepersoneel kan wel mee het strand op, maar het ambulancevoertuig
niet. Deze afspraak is gemaakt omdat de kans bestaat dat de ambulance vast
kan komen te staan! Bij noodgevallen zal het slachtoffer van het strand
vervoerd worden met een politie- of brandweer4WheelDrive en in het ergste
geval met een traumahelikopter. Wanneer een ambulance uitrukt naar het
Autostrand wordt daarom ook altijd de brandweer gewaarschuwd. Gelukkig
werd er door zowel hulpverleners als omstanders snel gehandeld en maakt
het slachtoffer het naar omstandigheden goed.” concludeert Stichting
Autostrand.

T.H.



 (tong_kitesmiley)

Stond er nou een ambulance vast in het zand???