Trefpunt

dat is waar, dat ook met hetzelfde merk de stuureigenschappen verschillen qua maat.

het gaat ook om de kwaliteit van een kite, de afwerking en zo, ja en dan is een NAISH weer een betere aanschaf.

Een naish is zeker een betere aanscahf als je hem afzet tegen de comokites, voor de rest zijn er erg veel goede merken op de markt.
Naish en afwerking , Arno ben jij nog van de delaminatie generatie.?

Denk bijvoorbeeld ook aan een takoon skoop2 17......volgens mij moet dat ook net gaan en dan kun je weer langer doorvaren.....of een amp.....fuel 17.... kijk gewoon wat je tegenkomt, en dat gevoel waarvoor jehet bij een naish moet houden vind ik een beetje onzin......mijn 9 verschilt qua stuureigenschappen ook enorm van mn 14,5 en dat zijn identieke kites!

Helemaal mee eens.

Dit is geen ongeluk maar gewoon zelfmoord.

Wijheid?
Lees dit maar eens;

Als je een grote kite koopt moet je een hoge Ar kite kopen dit heb je nodig bij een gote kite voor de levendigheid.
Welke je koopt doet er niet zoveel toe.

Naish is ok maar heeft niet de superstatus die Arnox4 het geeft.

Dus gewoon kijken voor een goede deal en een snelle hoge AR kite kopen.
Wikl je er minder geld aanhangen kijk dan naar een kite van vorig seizoen.

Goede merken waar ik ervaring mee heb.

Airush. De lift pro 15.5 is een geweldige lichtweer kite
Naish X2
Cabrinha Black Tip.

Ik denk wel een meter of twintig en golven van een meter of 6.
Doe je voorzichtig?

Nogmaals het ging er niet om wie er met welke wind kan kiten en wie niet. Het ging ook niet over CDA gelul. Het gaat er ook helemaal niet om dat er die dag gekite is en door wie. Dat was allemaal niet het onderwerp. Jammer dat veel mensen dit niet snappen en het topic van deze post steeds verleggen.
Het ging er om of het verstandig is van kitehigh.nl om op dezelfde dag van een windwaarschuwing die foto's en filmpjes te publiceren. Daar ging het om. Arjan heeft hier een duidelijk antwoord op gegeven. Aangezien hij aan het roer staat van deze site denk ik dat het allemaal wel goed komt.
Een tip voor mensen zoals Nick, verdiep je eerst eens in het onderwerp van de discussie. Dat komt stukke beter over.
Amen

Dat vertel je nou de hele tijd.
Dat mensen het niet snappen.
Dan komt dat zeker door jou dan heb je het niet goed onder woorden gebracht.

Bovendien snap ik je puntje allang.

Deze site gaf de algemene mening weer en wat iedereen ermee doet moet hij zelf weten.
Zondag was veel minder extreem en mensen zijn vrij in de sport.

Arjan je moet die verantwoordelijheid niet overdrijven maar er een extra tekst erbij zetten is prima.

Het punt is niet indoctrinatie want dat werkt niet wel informeren en dan mensen zelf laten nadenken.

Amen?
Mischien toch maar dominee moeten worden????

minder info???

staat vol met info......

Het telefoonboek staat ook vol met info.
Toch lees ik daar weinig in.

Wilco,

Doe ons een plezier en post je ervaringen met de kites als je ze gevolgen hebt op deze site.

Bedankt voor je info tot zover.

Houdoe en bedankt

Nee Bart....... dat is niet zo.

Ik wil je best een lesje ondernemingsrecht geven... maar dan moet je maar naar de AlV komen.

Bedankt voor het aanbod Sjors, maar op ondernemingsrecht zit ik niet te wachten. Wel op een antwoord op mijn vraag.

If I have nothing to say my lips are sealed... :-X

He Arjan dat weet jij toch wel?

De site is toch niet verantwoordelijk voor mensen die het gecheckt hebben en toch zijn gaan varen.?

Op basis van Arjan's ervaring en de weersberichten en andere ervaren kiters is er aan de bel getrokken wat is daar mis mee?
Zaterdag was extreem en onverantwoord, zondag viel het mee.
So what?

Of die gasten wel of niet goed kunnen kiten doet er niet toe.

Die waarschuwing was goed en op haar plaats.

Arno Jasper en Jurre ,mag ik een handtekening    ;D

De spot bepaald in mijn ogen de safety voor het grootste gedeelte.
De redenering is simpel, hoe meer obstakels hoe gevaarlijker.

Als je dit toepast op Scheveningen dan is dit een van de slechtste spots in Nederland voor kiters en derden.
Horst is ook een ramp, vaak kan je dit niet zeggen om commerciele redenen er zit een school of shopje die op zon baggerplek zn lesjes draait.

Verder vind ik dat Tomislav te makkelijk doet over de reddingsbrigade, daar betaal jij helemaal geen belasting voor.
Dat zijn vrijwilligers en je hoort ze niet lichtvaardig aan het werk te zetten.
Ben je al donateur van de reddingsbrigade?

He die foto's zijn van zondag toen kon het dus wel voor gevorderden, want er stond nog een heftig windje.

Die waarschuwingen zijn goed.
Zaterdag was een dag die super gevaarlijk is en dtsl heeft dat weer bewezen.

wat heb je er nu voor betaald?
wat waren de invoerrechten?


gr,
Bart

Met 7 Bft kan je kiten.
Hoe harder de wind hoe extremer.
Met 7 Bft en harder is een onvrijwilige kliteloop al snle een meter of 20 30 door het water of op het land dus je kunt met veel kracht ergens tegenaan getrokken worden.

De gasten die je op de foto's ziet kunnen allemaal goed kiten.
Als je goed leest is er die dag bijna iemand tegen een auto geland met een kite on the run, met zoveel wind vaak een ernstig of erger ongeluk.

De wind van zaterdag daar kun je niet in kiten, dat is 8/9/10 bft en heel onstuimig weer met veel variatie in de windsterkte.

Zondag was het waarschijnlijk goed te doen, maar harder dan 6 BFT is alleen voor de ervaren kitesurfers. Dan wordt het serieus en kun je jezelf goed de soep indraaien en het moet wel leuk blijven.

Weet iemand waar je deze database met kitesurfongelukken kan inzien?

thnx.

Benoeming bestuursleden?

Worden bestuursleden niet gekozen in een normale vereniging?

Met verboden zal het wel meevallen het zijn de reddingen en het in gevaar van buitenstaanders brengen die de sport door de overhied waarschijnlijk zwaar zullen worden aangerekend.

Het is af en toe een extreme hobby en daar gebeurd wel eens wat dat interesseerd de overheid geen fluit.

Natuurlijk ben je gek als je met zulke voorspellingen gaat.
Maar sommigen weten niet beter en zien er weinig gevaar in.
Anders heeft hij de gok genomen en je houdt altijd van die gekken die de extremen gaan zoeken.
Zeker niks beter te doen dan hun leven te vergokken.

De spot goed kiezen is met dat soort wind vaak een zaak van leven en dood, heeft hij niet goed gedaan dan moet je betalen voor de veerman, jammer en slecht voor de sport.
Maar in een sport als motorsport of klimmen vallen ook doden als je buitenstaanders maar niet in gevaar brengt heeft het meestal weinig invloed op de houding van de overhied tov de sport.

Als je al veel weet van kites is het belangrijkste dat je nodig hebt  veel kennis van de veiligheid rond het kitesurfen.
En daarna de basis voor wat betreft varen
Zoek daarvoor een school die hier middels een theorie training het liefst met een manual na afloop veel aandacht aan besteed.
Kies een school die is aangesloten bij de KNWV of de IKO, de rest zijn beunhazen.

Wat vliegers betreft, met 65 kg neem je een 12 m2 medium aspect ratio kite dan heb je een lekkere allround kite voor jou gewicht.
Voor een board neem je een twintip tussen de 160 en 180 cm dat is makkelijk beginnen.
Beide kun je prima tweedehands kopen, kijk op tweedehands onder dit forum en kijk bij aankooptips.

succes.
Heb je nog vragen mail me maar even.
info@surf-n-soul.nl
www.surf-n-soul.nl

gr,
Bart

Eigenlijk is het heel simpel! Je kite trekt het hardst in het midden van het windvenster! Dit leer je bij je eerste kiteles. Daarom start je je kite ook altijd aan de rand van het windvenster!
Wat gebeurd er nou bij jou? je begint waarschijnlijk goed, kite boven je, je stuurt je kite naar beneden(richting de rand van het windvenster) en stuurt je boardje iets downwind en je gaat op je board staan en als je snelheid hebt ga je je boardje iets kanten en stuurt je boardje langzaam iet meer up-wind. Dan gaat het mis bij jou namelijk! je gaat door je snelheid je eigen kite inhalen, je kite komt dus steeds meer in het midden van het windvenster te staan en gaat dus steeds harder trekken en jij gaat steeds harder en je kite gaat nog verder in het midden van het windvenster staan, totdat je hem niet meer houd en je uit je rail getrokken wordt. Je moet er dus voor zorgen dat je kite niet in het midden van het windvenster komt te staan. er zijn een aantal mogelijk heden de eerste is er voor zorgen dat jij minder snelheid krijgt, dit kan je doen door je kont in het water te dippen (buttdip), je kite vliegt dan door naar de rand van het windvenster en je kunt het weer rustig opbouwen. De tip van je kite in het water laten dippen kan ook maar dan blijft hij in het midden van het windvenster staan je zakt dan weg in het water totdat je kite je er weer met een noodgang  uittrekt (slecht optie maar soms heb je geen keus). Je kunt ook met je board down-wind gaan sturen zodat er ff minder druk op je kite komt te staan, maar goed je moet ooit weer eens up-wind gaan sturen en dan gaat je kite weer rete hard trekken, omdat hij nog steeds te veel in het midden van je windvenster staat. De beste optie is de volgende, zodra je voelt dat je kite te hard gaat trekken, meteen je board vol edgen en meer up-wind gaan varen, je kite schiet dan lekker naar de rand van het windvenster, probeer altijd bij harde wind je kite laag te houden aaan de rand van het windvenster, hoe hoger je kite des te eerder je uit je rail getrokken wordt.

En ik maar denken dat je een man van weinig woorden was Bob, het lijkt wel of je ervoor gestudeerd hebt.