Trefpunt

Tssss, 20 minuten maar? Wie is er nu een homo?

Pfff, wat een azijnpissers hier zeg.
Soulmedia brengt m.i. mooie magazines op de markt., Zowel Access als Taste (die ik tegelijkertijd binnenkreeg). Volgens mij zit niemand te wachten op een blad vol testen. Juist de mix van Test, travel, interview en nieuws spreekt me aan. Maar goed, ik zal hier dan wel alleen in staan...

Ik vaar nu een paar weken op de nieuwe Thorn, de 128, hiervoor de oude gehad (129). Verschil is dat de nieuwe beter popt, de oude wilde nog wel een beetje 'plakken'. Happen heb ik persoonlijk geen last van, terwijl ik alleen maar op zee vaar. Kwestie van goed op je board staan (beetje achterop dus). Afwerking is top, mooie stevige voetbanden, zitten comfortabel.

Dat ik geen last heb van happen wil overigens niets zeggen, net wat je gewend bent. Is wel een board voor de iets gevorderde kiter denk ik, hoewel ik het nieuwe model vergevingsgezinder vind dan het oude.

Have fun.

Ik heb hem.
Had eerst een raaf2 16, maar die was me echt te traag. Nu dus een Torch 14m2, 2007. Draait lekker snel, backloops super easy, jumps even anders dan een raven, andere timing. Ben er tevreden mee, maar hoop hem zo min mogelijk te gebruiken, heb liever dikke wind ;-)
Wel een sleurhut, maar dat is inherent aan de grotere maten.
Had wel ff moeite met jusite afstelling (zie eerdere post) maar staat nu goed.

Succes.

Piede, duurde ff voor dat we wind hadden voor een 14 ;-)

Gisteren een beetje lopen pielen. Eerst de stuurlijnen aangepast en staan nu op bovenste knoopje. Dat was al een verbetering, maar nog steeds vond ik de kite teveel een c-shape hebben. Volgens mij verklein je dan de AR. Toen met de 5e lijn aan de gang geweest. Deze was inderdaad te lang. Deze ingekort en dat scheelde aanzienlijk. Volgens mij kan hij nog wat korter zelfs. De kite vaart nu een stuk stabieler en rustiger. Als ik nu aan mijn 5e lijn trek, kantelt de kite een beetje zoals het hoort en dat was eerst niet. Dat is nu voor mij de graadmeter.

Succes!
 

in mei geweest en de 12 en 16 hebben de tas niet verlaten. Alleen maar volle bak met mijn 9 SLE.

ok, thanks voor advies!

Pomp mijn kites altijd knoeperhard op, dat moet van ome Naish ;-)

Zal dan wsl toch aan 5e lijn liggen zoals jullie al aangeven, ik ga het vandaag ff checken.

Ola,

Ik krijg mijn Torch 2007 (14m2) niet goed afgesteld. De kite trekt oren (voorste tips trekken naar binnen) en heeft de neiging tot jelly-fishen. Ik heb mijn stuurlijnen eerst zo lang mogelijk gemaakt en daarna zo kort mogelijk, maar wordt niet echt beter.

Iemand tips? Thanks!

Thanks Semen....

Warm welkom van Michiel, ik ga maar weer eens...

jonge bft 8 no way jij moet beter leren kijken

met bft 8 varen dr maar een paar uit dit topic (leon ik rob en mick) bft 8 met 9 boxer sle is voor een beginner niet te doen

grow up gister uitschieter naar bf6 heet dat

Hahaha, ok, eigen schuld omdat ik hier nooit post. Niet iedereen die een Boxer SLE vaart is een beginner my dear  (kiss_kitesmiley)

Check actuele waterdata er maar op na. 14 m/s uitschieters tot 18 m/s. Do the math. Meeting op het strand was 35 knopen om 20:30.

Blijkbaar varen er dan toch nog anderen dan alleen de helden uit dit topic.

Sorry dat ik in je schaduw stond.....

Zo, post ff nooit, maar deze keer wel. Even Respect voor Mers. Die was gisteren mee aan het varen en de meter stond op 14 m/s gemiddeld met stoten naar 18 m/s. Dat is BFT7 met uitschieters naar 8. Oke, oke, op een gegeven moment teveel voor haar, maar toch, way to go girl 

R@bert, jij weegt 150 KG neem ik aan? Ik hield mijn SLE 9 net.....

Ja maar Pjoe-loe, jij draait volgens mij nog geen rotaties en daar zit het probleem. Althans, de leash dan.
Volgens mij heeft Xray hier eerder iets over gepost. Ik heb namelijk op basis van zijn post zelf een safety in elkaar gezet. Er zit een extra pigtail op de splitsing van je depowerlijn. Maak hier een extra lijn aan vast en leidt die door het oog van je bar. Dan door het oogje op je chickenloop. Stoppertje erop en je gewone leash er aan vast haken. Werkt bij mij in elk geval super. Tip: installeren als je kite volledig gepowerd staat afgesteld. Anders maak je de lijn te strak.

Brenkie: je suicide leash vastmaken aan je chickenloop heeft volgens mij niet zoveel zin. Je trekt dan nog steeds je depowerlijnen vol aan als je releast.


 

De Alliance is sigmadesign........maar wel 5-lijns!!! Dus geen bridle!!!

Is dat zo Fer? Damn, dan heb ik misschien wel de scoop met een eerste foto van de Alliance (Helix item, dat rode gevaar op de achtergrond....)

Nee, kom ik net ook achter, sry.
Dit is hem....

Enne, wat vaart daar achter in het rood?

Kwam wat materiaal tegen op het net:

(zie net de namen van Fer en Xray daar voorbij schieten, dus wellicht niet echt nieuws  (grinnik_kitesmiley)

Hmmm, tzal mij allemaal benieuwen.
Kwam nog wel een ander plaatje tegen van de Helix. Bizar ontwerp....

Net terug uit El Gouna. 3 kites, 3 barren, 1 board en een trapeze in boardbag, gratis en ook nog voor niets.

Golfbag doet wonderen.....

Huh? Hoe kun je die Shockwave nu helemaal niets vinden? Afstelling wel goed? Misschien met verkeerde wind gevaren? Ik ben juist van mijn Raaf 9 naar de Boxer SLE gegaan en vind hem top.

Maar goed, terugkomend op je vraag: 9 M2 als je er een wilt en inderdaad 10 en 7 als je geld zat hebt....

@Alferink: Mijn moeder....hehehehe...ik woon al een tijdje niet meer thuis en heb mijn eigen steelpannetjes ;-)

@ Lex. Nee, nix, gewoon zonder, nog nooit een probleem mee gehad....

Ik heb de afgelopen 5 dagen alleen maar aan de Boxer 9 SLE gehangen en vind hem echt super met dit weer (BFT 5-6+). Zondag eerste met mijn Raaf 2 12 gevaren en daarna met de SLE. Dan is het verschil goed merkbaar. Ben met je eens dat de bar meer aandacht vraagt bij de SLE. Persoonlijk vind ik dit juist lekker. Je kunt constant zoeken naar de juiste druk. Met name in vlagen is het een kwestie van bar even van je af en weer aantrekken. Met minder wind hoef ik eigenlijk nooit te sinussen, gewoon pompen met de bar en je hebt druk genoeg.

Ik vaar hem 1:1, ook boven de 30 knopen. Voor mij is het belangrijk dat een kite direct reageert als ik aan de bar trek.

Overigens, heb zondag mijn leash van de Boxer omgebouwd. Nu dus wel mogelijk om rotaties in te zetten. Tip: maak de leash lijn door je bar lang genoeg. Ik had hem afgesteld terwijl mijn kite gedepowered stond en toen ik hem open zette, stond de leash lijn te strak....

bar in kaarsvet dompelen? hoe gaat dat ongeveer?

Niet je bar, je depowerkoord. Ff loskoppelen, kaars smelten in een steelpannetje en dan je koord erin dopen. sim-pel.
Ik doe het overigens niet, je depowerkoord wordt er rete smerig van. Vaar nu al 2 seizoenen met mijn Shift bar en ziet er nog prima uit.

Heeft nix met je Fuel te maken. Je moet inderdaad je kite naar beneden sturen. Dan extreem oploeven/hoogte lopen. Makkelijkste is om je voorste hand los te laten en over je voorste schouder (dus vaarrichting) naar achteren kijken. Je remt dan alles af omdat je a) remt met je board en b) je kite naar de hoek van het windvenster stuurt. Nooit omhoog sturen, kun je geen tegendruk geven en stuiter je als een malloot over het water heen.

Durf je niet op bovenstaande manier af te remmen, dan moet je echt een kleinere kite nemen, want dan ben je overpowered.

Succes1

Sjeeezusssssss, dit is wel heel erg professioneel gedaan. Wat een toffe film. Waanzinnig mooi in elkaar gedraaid.

Ola,

Page cannot be found.

Iemand enig idee waar ik hem kan bekijken, want kitecinema geeft bovenstaande melding.
Wil deze maandagochtend ff overleven op werk, dus moet hem zien :-)

- never mind, hij doet het weer -

Vét! 

Ik zelf denk een 12m maar omdat een 9 meter bow zo ongeveer gelijk staat aan een 12C (wat ik hier en daar lees ) weet ik het even niet.

Dat van een bow 9 die gelijk is aan een C 12, dat zou ik eerst maar eens testen voordat je het gelooft. Ik hoor/lees hier allemaal verhalen dat ik mijn Raaf 2, 12 op kan bergen nu ik een Boxer SLE 9 heb, maar niets is minder waar. Wat ik uit de 12 haal, daar kan de 9 echt niet aan tippen. 9 SLE is dan wel weer lekker als het echt stevig aantrekt.

Als je ergens wilt beginnen en je houdt het naderende seizoen in de gaten zou ik beginnen met een 12 en dan in het najaar ene 9 erbij.