Zelfbouw & Reparatie

Bar gevonden vandaag op Workum

Geef even aan wat voor bar het is in een mailtje en je kunt hem bij me ophalen.

1 keer in de sloot slechts...

[http://picasaweb.google.nl/Dapiedro/SnowkiteFryslan#slideshow]

Zondagochtend ergens tussen Drachten en Heerenveen:

http://picasaweb.google.nl/Dapiedro/SnowkiteFryslan#slideshow

@Dapiedro : Ik zou hem 2 knoopjes verstellen dan is je min punt tav '' minder direct gevoel dan de DOS'' verdwenen

Ik zou de stuurlijnen niet korter maken (maar misschien leveren ze andere lijnlengtes op verschillende kites?), want dan gaat hij achteruit vliegen als je hem uithaakt. Hij doet niet bij de standaardinstelling. Stuurlijnen inkorten betekent dus oversheeting (en dat is sowieso niet goed). Je moet de kite gewoon iets meer bewegen en meer op snelheid varen. Het is dan juist lekker dat je de bar tegen de chickenloop kan varen.

Bij golfrijden gebruik je de depowerruimte om hem te stallen (of bij onverwachte vlagen)

Daar zit ook wel wat in denk ik, bij uithaken is de standaardinstelling perfect.
Ik ga  eerst eens 1 knoop proberen en kijken wat het effect is.

Ik heb de Bandit III  11m nu 3 keer gevaren, zowel in de low end als in de high end.

(+) en (-) punten die mij persoonlijk het meest opvallen vergeleken met de DOS (tot nu toe):

(+) stabieler met weinig wind. De DOS wil nog wel eens voorover duikelen met de TRES nog niet gehad
(+)  Niet meer nodig om te depoweren op de strap bij uithaken. Dit was bij de DOS nodig om backstallen te voorkomen
(+) Langer te houden bij meer wind dan de DOS
(+) Kite vliegt meer aan de rand van het windvenster waardoor hij beter volgens mij iets makkelijker hoogte loopt.
 (-) Minder Low end dan de DOS, ik denk dat de 11 TRES evenveel kracht oplevert als de 10 DOS. Dit komt volgens mij doordat hij meer naar de rand vliegt.
(-) Minder explosieve lift, De DOS geeft meet het gevoel dat je de lucht in geschoten wordt.
 (voor beginners kan dit juist een +punt zijn)
(-) Wat minder 'direct' gevoel dan de DOS

Ik heb geen instellingen veranderd, maar ga de volgende keer de stuurlijnen 1 knoopje strakker zetten om te testen of dit een directer gevoel geeft

Board kwijt geraakt: Wijk aan Zee (bunker)
Merk/ Type: JC 6'10" custom
Kleur: wit met blauwe pads
opvallend: blauwe "Australia" sticker op de neus

Door de stroming vermoed ik dat het board een stuk noordelijker is aangespoeld, bijv. Castricum / Egmond / Bergen

Normaal vaar ik altijd met leash, dus mijn nummer staat er niet op...  DOM

Beloning voor de vinder!

Tel: 0615223755

Hey
Hier nog een kiter ût Drachten!
Nog nooit bij de Pein gekite, wel af en toe aan de andere kant...
Wil dit zeker eens doen tussen (Z)O en NO is goed bij de Pein denk ik?

Ik zou de 6.5 Bandit Uno eerst wel testen (Als je dat nog niet gedaan hebt) hij kite nl behoorlijk anders dan de 9. Persoonlijk vond ik het geen fijne kite. (Even doorsparen en een DOS 7 erbij.... )

Aha, dus toch een stopperbal!

Dat is ook handig om het over- depoweren tegen te gaan waarbij de kite uit de lucht valt. En Old Skool natuurlijk.   
Krijgt iedereen die de bar die bij de eerste DOSjes is geleverd een upgrade??

Wanneer je het budget hebt om 3 kites te kopen, dan zou ik zelf wel gaan denken aan 12-9-7, maar dan vaar je waarschijnlijk voor 70% van de tijd met je 9. En alleen met echt weing wind met de 12.

Vandaag voor het eerst met de DOS 10 gevaren, ging eerst nog niet zo super, maar na de stuurlijnen korter te hebben gezet, ging het super. De 10 heeft echt veel power! Heb de low end nog niet kunnen testen, maar voor mijn 78 kg is 7m en 10m een goede combo, persoonlijk zou ik geen 12 er boven hoeven

Sicke site Kaas!

Yo Klaas,

Ben het na het testen vandaag bijna helemaal eens met je verslag! (aan uit op de vorige Bandit viel bij mij mee)
Was alleen niet echt high end testen vandaag...
Wat ik nog toe kan voegen is dat loopen met de kite ingehaakt en fullpower echt lekkerder gaat: de kite klimt na de loop wat sneller omhoog een daardoor is het landen smoother! \m/

Gisteren was  hvdB kitebaar van +- 19 uur. Vandaag een half uur later...
Was trouwens goed te doen met een 9m!

Staat nu ook in de Leeuwarder Courant :

http://www.leeuwardercourant.nl/nieuws/regio/article3694987.ece/Ameland_schrapt_onzinnig_surfpasje

Ja dat ga ik hier niet uitgebreid op het forum vertellen,...voor mij is het NKV een verloren zaak in het kitesurfwereldje,...ik weet er eerlijk gezegd genoeg van, zoek het zelf uit zou ik zeggen!


DE KNRM is voor mij totaal wat anders dan de NKV,...de KNRM zijn geschoolde krachten die weten waar ze voor staan, de NKV daarin tegen staan niet achter de kiters, die slaan een duidelijke verkeerde weg in op dit moment.

wat doet het NKV dan fout, Braddyx? Ik ben wel benieuwd, want ik ben ook lid.

trouwens, Wie sponsort de KNRM? Dat zijn de gasten die je geheel vrijwillig uit de zee redden als je 't zelf niet redt..

Das lekker redeneren Braddyx, je strooit wat vaagheden in het rond, en als iemand vraagt om uitleg, ga je nog meer poep praten. Als je wat te melden hebt leg het dan ook even uit aan iedereen. Misschien heeft het NKV ook nog wat aan je fantastische inzichten.

Hey Jurjen, Cool filmpje! Je slide staat er ook leuk op. Strakke edit ook.

Ik ben rond de 80 kg en vaar sinds kort de 135*39. Is voor mij de perfecte maat. Lekker vroeg planeren, lekker makkelelijk landen en super hoogtelopen zijn de + punten voor mij. Zondag overpowerd met de 9 ook nog goed te controleren in chop. Dus ook niet te breed.  - punt is de sticker die na 1 sessie van de grabhandel viel.

Oh dat was weer lekker weer eens op het good ol' wad...

Hulde voor degene die de zelf gemaakte  -boeien heeft geplaatst om de rij paaltjes die onder water staan te markeren! 

Het eertse filmpje is de intro van de film Billabong Odysee. Kippenvel met het geluid hard....

Wij gaan eind januari. Heenweg vanaf Kiel met de auto en de nachtboot. Met een hut op de boot erbij. Lig je lekker de hele nacht te slapen terwijl je reist en na een ontbijtje kom je fris van de boot.. Dan nog een pokkestuk rijden... We zitten in Geilo zelf.

@ xray: Is het boven op de berg bij Geilo zelf een beetje de moeite waard?

Heerlijk tot zonsondergang...

http://picasaweb.google.com/Dapiedro/KiteMirns02?authkey=Ok7ApTlb4bc

Ik kite sinds eind april met de Shinn 07 130. Deze bevalt me super! Kan hem niet vergelijken met de 666 07 maar wel met de 666 06. Vergeleken daarmee is de Shinn 07:

• smoother in chop
• landt zachter
• carved veel lekkerder door bochten (zowel korte als lange spray-bochten)

maar de 666 loopt beter hoogte en heeft meer pop.

Op Tenerife zijn ze allemaal gek op die Shinn (misschien ook omdat hij daar woont..)
Ik heb er heerlijk mee gekite op de golven van Cabezo...

Bij mij hielp een nachtje in de wasverzachter icm de hamer

Even wat minder selectief lezen jongens: van de ongelukken die er helaas gebeurt zijn, is gebleken dat klappen op rotsen (die in nederland waarschijnlijk beter bekend zijn onder de naam "stenen" of "basaltblokken") de meest voorkomende oorzaak is van letsel. Ik geloof best dat minimaal de helft van de ongelukken op deze manier voorkomt, maar dat wil nog niet zeggen dat het aantal ongelukken in totalitateit hoog is.