Zelfbouw & Reparatie

Zijn er mensen die naar Brouwersdam gaan..?

Getij.nl zegt dat het rond 13u hoogwater... (up_kitesmiley)Hoorde dat het dan relaxt is...

Wie kan mij meer uitleg geven over de vaar condities voordat ik helemaal daar naar toe car?
Is het ook voor beginners?...Is het dan gevaarlijk met springtij..?

Of je je 5e lijn te los of te strak zet heeft niks te maken dat je tips van de kite naar binnen klappen.
De Y splitsing heeft hier ook niks mee te maken tenzij de splitsing 5 meter onder je kite begint.

Kitebink...

denk dat je gelijk heb,..
Wat ik al zei is dat mijn 5 e lijn niet strak hangt en dus mijn stuurlijnen denk ik te kort zijn geworden..

@ RH..

Ja..dus je zegt dat dit nieuwe Y splitsing vanaf  mijn bar dit beinvloed..?
Dat zou best kunnen..

Bij de oude SS was het zo'm Mickey mouse ring ...
Nu een ronde..

Ach  ..ik snap het niet meer..
denk wat gasten vragen zondag,,

Nu het koud is kan er wel wat meer in denk ik, ik doe er minimaal 8 in (ik weet niet of het metertje klopt natuurlijk). Verder zijn je stuurlijnen waarschijnlijk te kort, je kan van de ss pigtails kopen, die verlengen je lijnen een stukje zodat je meer afstelmogelijkheden hebt dan alleen de knoopjes. Ik heb mijn powerlijnen zo een stukje verlengt want mijn stuurlijnen waren te lang.

@loepie de leeuw

Ik heb wel extra langere pigtails erbij gekregen...Zat bij de upgradeset (zei de verkopende persoon, hij wist niet waarom ze erbij zaten!)
Misschien is dit de oplossing!!!

Heb jij die erop gezet? Dit maakt mijn stuurlijnen dus langer

RH er zit geen Y in mijn nose line

is gewoon met een 5th line naar mijn leading edge..
Dus ik snap het niet ?

Het is een SS bar uit 2005 maar dan met een upgrade set opgebouwd door de 1e eigenaar

@ Pim..Hoe ga jij het oplossen..?

Ik heb de upgraded 5th line bar uit 2005 gekocht..
Het klopt dat mijn 5e (als ik heb uitloop) 1.5 meter langer is dan mijn stuur en power lijnen.
Ik heb nu dus een korte noseline op mn kite gemonteerd..
De 5th lijn hangt nu slap (met een kleine bocht in de lucht)

De kite was keihard..extra nog gecheckt of het daardoor kwam..

Viel me op dat, als de kite boven me hing en ik de bar aantrok, dat de laatste centimeters tot mijn bar erg gespannen was..Dus misschien zijn mijn stuurlijnen wel te strak..

Maar trok ik ter compensatie de depowerlijn helemaal aan werd ie heel zwaar om te sturen

Balen als je je verheug op de 5th lijn voordelen met depower enz..

Jammer ..heb ik net verkocht!!

Ooh ja..er stond zeker genoeg wind voor de maat kite dus hieraan lag het niet

Oeps, dit had ik er ook boven bij kunnen zetten met "veranderen"

Hoi..

van de week ben ik gaan varen met mn Slingshot Fuel uit 2005
En er gebeurde rare dingen....

Nu heb ik van de week een 5 lijns bar ..voorheen vaarde ik altijd met de originele 4 lijns bar..

Mijn kite klapte de hele tijd dubbel??
De wingtips vouwde naar binnen toe,  vloog uiteruit, ging naar de powerzone en hier klapte hij weer uit elkaar... wat zeker lastige situaties veroorzaakte (geschokt_kitesmiley)
Dit gebeurde dus nu de hele tijd..

Heeft dit met mijn stuurlijnen te maken..? Staan ze te strak?
5e lijn afstelling ( kan haast niet toch?)
Nu kan je bij de SS bar niets omhoog knopen en bij de kite pigtails niet echt veel knopen omhoog of omlaag zetten Als dit gebeure aan de afstelling zou liggen

Hij vaart dus nu ook helemaal niet meer lekker als voorheen..

TIPS??