|
|
Brenkie
Berichten: 716
|
Ga eens op oase.de zoeken, daar staat er ook veel over.
Als je een beetje duits kan tenminste.
grtzz wouter
|
|
|
|
|
El Rudo
Berichten: 6292
Logs: 0 | 252 uur
|
Hey brenkie, bedankt, dit is de URL: http://surfforum.oase.com/Okay, ik denk dat ik het heb. Er zijn m.i. 3 tweaks voor de 2006 shockwaves: 1: instellen bardruk door verandering Bridle.(De vorm en de balans van de vlieger verandert iets waardoor de barduk minder wordt.) Aan het achterste bevestigingspunt van het bridle een extra pigtail zetten. Hierdoor vervormt het toom en komt de kite in een andere stand aan de lijnen te hangen. 3 knoopjes: bovenste in 2:1 superzwaar (zoals de 2006 is afgeleverd) en eigenlijk meer voor 1:1, middelste zwaar en onderste licht. De middelste en de onderste waarschijnlijk niet interessant voor 1:1. Zie groen plaatje hieronder. 2: verlengen stuurlijnen voor voldoende depower zonder poepstand (Wanneer je je armen vooruit strekt en je reet naar achteren om de bar zover mogelijk weg te douwen, alleen in bovenste helft windrange interessant, en bij 2:1 varen) Doe 2 pigtails aan de leaders naast de depowerstrap, zie tekening (rode kant is tweaked, blauw is standaard) 3: verander de bar van 2:1 naar 1:1(als je als een echte kitesurfer 1:1 wilt varen maar genoegen neemt met een minder veilig depower-bereik en ook minder high end) Knoop de leaders van je stuurlijn los en zet ze vast op knoopjes op het stuk dat aan de kite-kant van de katrol zit. Zie onderste plaatje, en de links in de post van TJ. That sums it up. Punt 2 heb ik in ieder geval tot volle tevredenheid uitgetest, de rest komt nog - thx TJ! |
|
|
T.J.
Gast
|
Nou zou ik vandaag bezig gaan met een extra pig tail erin te zetten, vergeet ik m'n touwties! Kon dus nix doen, zelfs niet varen ( goed, een kleine 20 min, maar toch) want het waaide niet!
Wel heb ik de bovenste 2 knopen uit de leader lines bij de depower strap gehaald, waardoor de bar dichter bij stond. Moet zeggen, je gaat er relaxter van staan, dus niet de gevreesde poephouding.
Ach, als het weer waait probeer ik het nog een keer..
|
|
|
El Rudo
Berichten: 6292
Logs: 0 | 252 uur
|
geen wind... Horst weer weer.
Ik ga morgen aan de gang met de eerste tweak, kijken of dat uitmaakt. ff pigtails maken, niet vergeten morgen. drumroll...
|
|
|
|
|
El Rudo
Berichten: 6292
Logs: 0 | 252 uur
|
okay, vandaag de tweak nr. 1 geprobeerd, het verlengen van de achterste stuurlijnen aan de 16m kite, met ca. 7cm. Ik vond de bardruk wel iets lichter maar de kite stuurde ontzettend traag en ik had ook het idee dat er minder power in de kite stond. Later ging het iets harder waaien en nog bleef de power weg, en hoogte lopen ging ook minder. Slechte tweak dus!
Ik moest af en toe gigantisch sinussen om aan de gang te blijven. Uiteindelijk knapte er een bridal lijn bij een pulley en heb ik de kite moeten laten schieten, het klasje op bij het autostrand dat 'm voor me pakte nog bedankt!
|
|
|
KiteDemon
Berichten: 6806
|
De tweaks zijn de standaard mogelijkheden van de BoxerSLE.
De ombouw naar 1:1 zal het meeste effect hebben maar dan zal je wel de bridle aan moeten passen. Hiervoor idd een pigtail aan de tip voor de bridle, maar niet om deze te verlengen maar juist korter te kunnen maken. Dat betekend dus dat de pigtail alleen voor de afstelling is en je het stukje bridle wat je aan de pigtail gaat knopen met dezelfde lengte van de pigtail zal moeten inkorten om op de juiste lengte te komen.
Een paar cm lengte te lang bij de pigtail laat de kite al als een natte dweil vliegen in de 1:1 setup, en tevens aardig wat powerverlies!! Elke cm verschil in de bridle heeft effect op het vlieggedrag, en dat is heel duidelijk voelbaar.
Als je de kite ombouwd van 2:1 naar 1:1 dan maak je het stukje bridle naar de tip toe dus korter.
Dit staat los van de lengteverhouding tussen power- en stuurlijnen btw.
Wat je gedaan hebt is alleen het verlengen van de stuurlijnen wat neerkomt op het meer depoweren van de kite, wat je ook met de strap voor elkaar kan krijgen.
Vooral die 16 kan je beter in 1:1 gaan varen. Wat depower betreft hoef je je niet druk te maken want een 16 vaar je in condities waarbij het nooit extreem vlagerig is.
|
|
|
El Rudo
Berichten: 6292
Logs: 0 | 252 uur
|
Wat je gedaan hebt is alleen het verlengen van de stuurlijnen wat neerkomt op het meer depoweren van de kite.
Hee Kitedemon bedankt voor de uitleg. Natte dweil ja da's een goeie omschrijving. Dat gedoe met die pigtails is overigens niet per sé om de stuurlijnen te verlengen, daar heb ik tweak 2 al voor, en dat was vandaag niet nodig. Die werkt wel top trouwens. Maar met die pigtail veranderd er iets aan de balans en het resultaat is idd zoals jij omschrijft, als je 'm te lang maakt. Dus ik ga er maar aan wennen om grote t-shirt muscles te bouwen, en zodra mijn skills en de omstandigheden dat toelaten 1:1 uitproberen. Eerst mijn bridle even fixen - meteen maar overal stukjes ertussen op de waroo manier. |
|
|
T.J.
Gast
|
He shit, heb ik net vanmiddag m'n touwties lopen knopen hehe.
Goed, gewoon de 1:1 proberen dus. Hoop dat het volgende week nog gaat waaien, anders moet ik het helaas in australie gaan proberen haha, want daar waait het bijna altijd!
ow ja:
"Dat betekend dus dat de pigtail alleen voor de afstelling is en je het stukje bridle wat je aan de pigtail gaat knopen met dezelfde lengte van de pigtail zal moeten inkorten om op de juiste lengte te komen"
Bereik je niet precies het zelfde als je die hele pig-tail eruit laat? Dus de bridle onveranderd laten en alleen bij de bar de boel veranderen?
|
|
|
El Rudo
Berichten: 6292
Logs: 0 | 252 uur
|
er is trouwens nog een vierde tweak voor de SW 2006: het opstropen van de neopreen voorhuid bij de depowerstrap, als je dat doet krijg je nog een paar cm depower cadeau - heb ik van horen zeggen.
Trawwes Australië da's niet sjlecht! Kijk uit voor de bogans (tenzij je er zelf een bent)
|
|
|
KiteDemon
Berichten: 6806
|
Beste wat je kan doen is alvast een pigtail aan de tip knopen met knoopjes om de 2 a 3 cm. De bridlelijn die je eraan vast gaat knopen kort je dan in zodat je op de originele lengte uitkomt als in je huidige 2:1 setup. Nu kan je éénvoudig en snel je bridle tunen zonder dat je deze vernaggelt. Zorg ervoor dat de pigtail niet te kort is, want de verhouding met een 16 is anders dan een 9. Het is ff experimenteren en finetunen want 2 cm te lang in de bridle geeft al aardig wat powerverlies. Daarbij heeft de SW ook een andere geometrie dan de BoxerSLE, dus zorg ervoor dat je voldoende speling hebt om te kunnen verstellen.
Maar als je de juiste setting te pakken hebt dan gaat er een andere wereld voor je open. Je 16 stuurt dan snel en vooral direct. Bardruk wordt zwaar gereduceerd en de kite voelt in één keer veel natuurlijker......En als je het helemaal af wil maken dan kan je je bar upgraden met een slidingstoppersysteem en spinnable safetyleash die dus niet in de weg zit.
|
|
|
KiteDemon
Berichten: 6806
|
Bereik je niet precies het zelfde als je die hele pig-tail eruit laat? Dus de bridle onveranderd laten en alleen bij de bar de boel veranderen?
Nope....naar 1:1 zal je echt aan de bridle moeten rommelen om het werkend te krijgen. Elke verandering aan de bridle zorg voor een andere krachtverdeling over het doek, en dat is allemaal voelbaar als je ermee vaart. |
|
|
El Rudo
Berichten: 6292
Logs: 0 | 252 uur
|
slidingstoppersysteem... die zocht ik ook nog, suggesties? Spinnable safetly leash had ik al gebouwd, zat vandaag nog niet op mijn nieuwe waisttrapze en toen moest ik aan de safety trekken dag kite. beetje Murphy dagje vandaag. topic over de spinningleash: http://www.kitehigh.nl/forum/index.php?topic=25276.0het lipje met het oogje moet ik nog veranderen want hij stopt nu bij de chickendick. Verder doet íe het wel... |
|
|
KiteDemon
Berichten: 6806
|
Best bar upgrade en je bent klaar!!!  Heb je ook geen DIY-systeemjes nodig want alles zit erop wat je nodig hebt. |
|
|
El Rudo
Berichten: 6292
Logs: 0 | 252 uur
|
Maar als je de juiste setting te pakken hebt dan gaat er een andere wereld voor je open. Je 16 stuurt dan snel en vooral direct. Bardruk wordt zwaar gereduceerd en de kite voelt in één keer veel natuurlijker......
Kijk dat wil ik wel. maar heb je het dan over 1:1 of 2:1? |
|
|
KiteDemon
Berichten: 6806
|
Uiteraard over 1:1.
|
|
|
apie23
Geen avatar
Berichten: 37
|
hoe zit het met dat instant depowersysteem?
bij mij schuift het oranje balletje met het grijze buisje eronder steeds omhoog. heb hem al vaster gedraait, maar blijft schuiven. ben bijna geneigd om er een schoef doorheen te knallen, al gaat dan mijn draad dan kapot. maar mijn schouder en armspieren houden het niet meer
|
|
|
apie23
Geen avatar
Berichten: 37
|
en inderdaad ook mijn bardruk van mijn shockwave 16 m is enorm. heb soms het idee dat ik alleen op de bar vaar. ik begreep dat ik de stuurlijnen langer moet maken. volgende keer eens proberen.
|
|
|
El Rudo
Berichten: 6292
Logs: 0 | 252 uur
|
Apie, ik gebruik die prut stopper niet, want de losschietkracht is telkens lager. KiteDemon roept iets over de Best bar upgrade, daar zit iets bij dat wel werkt.
Die bardruk idd. Het is wel zo dat als je de boel goed trimt, dat de kite al een stuk beter hanteerbaar is, due met de verhouding stuurlijn/powerlijn. Voor harde wind kan bovengenoemde tweak 2 uitkomst bieden.
|
|
|
KiteDemon
Berichten: 6806
|
Check de Bestsite voor de barupgrade.
Deze bestaat uit een strap, depowerkoord en depowerloop.
Heb je een perfect werkende onverslijtbare slidingstopper met een simpel maar effectief veiligheidsysteem met een leashbevestiging a la 5de waarbij je onbeperkt kan spinnen met de bar. Bij releasen en een geactiveerde stopper zal de kite ook naar volledige depower schieten.
Ombouwen naar 1:1 is wel een must dan.
|
|
|
|
|
|
|
Rapporteer