Zelfbouw & Reparatie

Hoe is het nu op schellinkhout met parkeren?

Bedankt voor jullie uitgebreide antwoord.

Hoe zit het met de maatvoering, klopt het dat je een maat kleiner kan dan dat je normaal hebt?

Welke spreader gebruiken jullie of zou de voorkeur hebben bij 50/50 surfboard en twintip? In de video hierboven beweert de man dat hij met slider ook prima kan freeriden en springen.

Ben erg benieuwd naar de ervaringen die men hier op het forum heeft met de Majestic X.
Algemene bevindingen. Pasvorm.
Is het een fijne trapeze voor mensen met rugklachten.
Welke spreader gebruik je als je 50/50 doet aan wave / freeride en springen.

Ik heb de laatste jaren met een Manera Exo gevaren en ben toe aan een nieuwe trapeze.
Wie kan mij verder helpen..
Alvast bedankt!

Ik sta op Edam noord. Het waait het nu 15 tot 20 kn.

Heb je dit bij minimale omstandigheden voor de maat Kite die je dan gebruikt? Dan de 5e lijn iets verlengen. Beste is om alle lijnen op dezelfde lengte te trimmen mbv schroevendraaier oid. 
Ik heb meerdere jaren Rebels gehad en herken het gedrag bij vlagerige wind. Bovengenoemde twee oplossingen heeft bij mij toen geholpen. Daarnaast kan het geen kwaad om je kite een beetje te blijven sturen in dergelijke omstandigheden.

Als je 5e lijn om je kite draait dan is de oplossing om je safety te trekken. Doordat je 5e lijn dan als enige verbonden is met je trapeze zal de kite weer terugdraaien vanwege het verschil van kracht op de lijnen van je bar tov de 5e lijn... 
Succes!

21 knopen op Edam!! Wordt net aangesproken door een boer van verderop dat hij een bar heeft gevonden op het tweede strandje. Een camping met blauwe vlaggen voor degene die hem mist...

Gaan er nog mensen naar Edam morgenochtend? Lekker windje voorspeld met een hoop zonneschijn...

Baas Kevin doet mee aan de Spartan-X en laat zien wat een groot sportman hij is.

http://www.insight.tv/#!/show/spartan-x/episode-10/spartan-x-season-1-episode-10

De mooiste sprong van de competitie maken in de finale waarbij de drie mooiste samen de score bepalen en toch niet winnen.  Uiteindelijk met veruit de meeste airtime derde worden zegt mij één ding.

De wedstrijd is verkocht. 

Bij mij thuis wordt veel sportkleding gebruikt maar ook werkkleding met dezelfde eigenschappen.

Thermo en sportkleding : geen wasverzachter gebruiken. Wasverzachter vormt een soort laagje waardoor de stof belemmerd wordt goed te functioneren. Het gaat ook ten koste van de elasticiteit.

Azijn : elimineert de geurtjes van de kleding en kan bij de sportkleding was worden toegevoegd. Bijkomend voordeel is het ontkalken van de machine.

Of je moet ervoor kiezen om vaak te vervangen, maar ja €€€€ ????????

Bedankt voor de tips! 

Dat klopt idd. 5th bar (2012.)

Er zijn een aantal mogelijkheden die ik tegen ben gekomen op internet. Grips van hockey en tennisrackets, stuurlint MTB, eva Tape/ vellen, krimpkous (x-schrink) en electra tape (teflon?) Die van een krimpkous is het mooiste maar dan moet een van de bar ends er af en dat zie ik niet zitten.

@erikfanatic, gewoon over de oude grip heen of heb je de bar gestript?

En? Is het ook gelukt.

Ik heb ook last van een loslatende bar Grip en overweeg deze te vervangen.

Mijn advies zou zijn om te kijken naar een 7 meter, omdat je zelf schrijft dat je wil blijven kiten bij 30 knopen terwijl je de grens van je 9 bij 28 knopen bereikt hebt. Dan zou ik op zoek gaan naar overlap, tenzij je ook een waveboard hebt want dan zou kleiner best een goede keuze kunnen zijn.

Ik vaar zelf met veel plezier North Rebel 2012 12, 9 en een 6 meter (85 kg.) In combi met twintip en waveboard heb ik bewust gekozen voor een zes en niet een 7 vanwege het kleine karakterverschil in combi met mijn boards en inmiddels opgedane ervaring bij stormcondities. Als je in de catalogus kijkt dan is het low end verschil tussen een 6 of een 7 maar een of twee knopen.
Mijn ervaring met de 6 meter is dat het een prima kite is om mee te varen tijdens stormcondities vanaf c.a. 30 knopen en meer. Het verschil tussen een 6 en een 7 onder dat soort conditie's is dat er net even minder body in de kite zit waardoor je net even meer beweging in de kite moet blijven houden om druk te genereren. Klinkt natuurlijk logisch maar bij harde wind worden wat mij betreft dat soort details belangrijker.

Als je het prettig vindt om met een snelle kite te varen en ook gewend bent om met harde wind te kiten, dan zou een 5 of een 6 een optie zijn.

Beter zou zijn om te gaan voor een 7 en evt. later alsnog compleet maken met een 5 als je meer ervaring hebt.

My 2 cents.

Succes met je keuze.

Camping Laguna (Empuriabrava) vanaf 21 juli...

De fotograaf zat aan de kant verstopt en ter hoogte van de waterlijn met de telelens te schieten...Ik denk wel een uur lang zat hij daar surfers te fotograveren. Kennelijk ook de kiters...

Bedankt voor de foto Kees

Vanmiddag van 14.00 tot 16.30 op edam gevaren. In het begin gemiddeld 25 knopen en aan het eind gemiddelde van 35 knopen wind. Was stevig!

Behalve de Drive die je krijgt van de golven is er ook nog zoiets als "Apperent Wind."

De wind die ontstaat door de luchtstroom die langs je kite gaat. De lucht versneld en zorgt ervoor dat de snelheid toeneemt van de kite en dus van jou. Het is een term die ik ken vanuit mijn surf verleden. Deze wind zorgt ervoor dat je uiteindelijk hogere snelheden kunt bereiken dan de feitelijke wind.  

Dit is de zeer korte uitleg. Je kunt er veel over vinden op internet.

Voeg de plaatsnamen van forumleden toe aan de avatars zodat je kunt zien wie waar woont.
Dit gegeven gecombineerd met favoriete spots maakt dat je globaal kunt bekijken wie waar woont en op welke spot hij of zij vaart.

Dit maakt de drempel lager om eens met elkaar af te spreken en zo samen te reizen...

85 kg en 13mtr Waroo vind ik een goede combi uit eigen ervaring.

Als het bij de Bularoo alleen gaat om de verstevigingen, dan zou ik deze niet kiezen omdat de Waroo stevig genoeg is en niet gauw uit crasht. Dit omdat grote kites nu eenmaal minder snel vliegen en makkelijker controleerbaar zijn.
Ik moet daar wel bij zeggen dat ik de Bularoo nooit heb kunnen varen, zal ongetwijfeld ook een goede keuze zijn.

Wel de brede bar erbij gebruiken, kan ik je aanbevelen. Succes met je keuze. 

Windmaster II, top!

Zeker bij het maken van de juiste kite keuze vind ik een windmeter een super accessoire.

Ik heb in 2000 A-specifieke rugklachten gekregen, (hernia zonder zenuw uitstraling zeg maar.) Na een jaar lang uit de running te zijn geweest heb ik toen het surfen weer opgepakt, weliswaar met een zittrapeze omdat een heuptrapeze niet meer gaat. In 2003 mijn eerste kite gekocht en inmiddels alleen nog maar kiten. Zodra ik problemen krijg met mijn rug zorg ik ervoor dat ik meer beweeg. Ik zoek dan juist de belasting door sport op.

Er zijn een paar dingen waar je over moet nadenken, ik let er wel altijd op als ik ga varen.

-Niet als een idioot dingen proberen ivm je rug.
-Goed letten op kou op je rug dus op tijd stoppen.
-Ik ga niet varen als het zeer vlagerig is ivm krachtverschil dat je te verduren krijgt. Sinds ik 3 bows/sle heb gaat dit wel een stuk beter. Harde wind maakt me niet zoveel uit.

Ik merk dat ondanks de voorzichtigheid ik nog steeds vooruitga met mijn techniek alleen niet zo snel als de anderen. Dat maakt mij niet uit want ik lach nog steeds van oor tot oor als ik lekker gevaren heb. 

Zorg er ook voor dat je de kite goed op druk pompt. Scheelt ook een hoop wat betreft stabiliteit.

Dank je voor je verslag maar ik heb wel 2 vraagjes,

Heb welicht ook wat foto's van je setje.
Waarom is de 2:1 setup bagger? Kun je daar iets over vertellen.

Ben zelf aan het op zoek naar een nieuwe kit (12m) en de Helix staat in mijn rijtje.

Dank je!!

In principe gaat het ongeveer als volgt:
De douane kijkt naar de inhoud van het pakket en de waarde die er op staat. Vervolgens komt het grote boek erbij waarin de percentages staan mbt het product. ( meestal rond de 5%)
Ze kijken ook naar de portokosten want raar maar waar, deze worden meegenomen in het bedrag waarover je belasting betaald.
Je betaald inklairingskosten
Je betaald als laatste btw over het bedrag. Het sommetje ziet er dan ongeveer zo uit:

Waarde Pakket
Portokosten
x
Invoerpercentage
=
bedrag
+
Inklaringskosten
=
bedrag
x
btw 19%
=
bedrag dat je moet betalen.

Voor het boek met de percengtages kun je kijken bij de douane maar dikke kans dat je er niet uitkomt. belachelijk veel omschrijvingen en percentage's

Merken zoals best hanteren in nl europrijzen die net zo hoog zijn als de dollarprijs. Simpelweg omdat ze in die prijs de invoer doorrekenen. Hoe dat dan zit met de best site weet ik niet.

Ik hoop dat je er iets aan hebt,

Succes