Algemeen / Freeride

Top review. 

Top Evan,
Dit is nuttige informatie en gaaf dat je dat soort interessante testjes doet.

Zelf gebruik ik geen sleeve, maar na een gelockte lus begeleid de lijn terug in de lijn. (Als je snapt wat ik bedoel ;-)). Ik heb na twee jaar nog steeds geen slijtages 

Top gedaan Evan. 

Goed dat je de moeite hebt genomen om de betrouwbaarheid uit te zoeken.

Ik ben inderdaad benieuwd hoe de WOO presteert t.o.v. andere sensoren of jullie camera opstelling.

Ik ging om half 4 het water op bij Scheef, was toen 38/46... prima te doen met de 7 eigenlijk. Was niet eens vol gedepowerd. Toch voorzichtig geweest vanwege de vlagen...

@faxie, als jij met de swich 7 het water op ging hebben wij je nog geholpen met je boots aantrekken. We kwamen er net af (de 3 parkjes) toen jij het water op ging.  Wij waren gesloopt na ruim een uur op het water.  Al de 2de sessie van die dag. De eerste 15minuten leek je nog aardig overpowerd, daarna was het idd goed te doen.

wel hele mooie lokatie.

1 van de eerste sprongen over die strekdam is volgens mij wel aardig hoog

Ja  ik vind ze zeker niet tegen vallen.

Jongens, het begint een beetje hetzelfde te voelen als al die Haring Harrie filmpjes die 20x voorbij komen. Ik scroll er maar snel doorheen... 

Discussies over vogelgebied, aflandige kiters en voorrang in de poel is nu zo vaak voorbij gekomen... Het heeft toch allemaal geen zin om dit te plaatsen! Wij, KH members, weten dit nu wel en daarnaast zitten veel badgasten niet op dit forum en/of hebben er schijt aan. Als je er wat van wilt zeggen doe je dat opt water, dan komt het misschien nog aan bij diegene.. En dat slufter tegenwoordig altijd druk is met de nodige stuntelaars en zijn acties is ook bekend en hoeven we niet na elke sessie weer te lezen, zo zijn we al snel 4 pagina's verder... Zoek het anders gewoon niet op en pak lekker een andere spot.

Deel wat meer positieve vibes over je sessie i.p.v. al dat gemekker, er is al ellende genoeg op de wereld.
Keep on surfing! 

 

Ongelukken zijn nooit leuk om te lezen en ik hoop dat het goed met de betreffende persoon gaat, maar ik vind wel dat we in de discussies niet moeten doorslaan. Wel of niet in ondiep water kiten en invulling geven of de helikopter wel of niet op het strand wilde landen.

Zelf heb ik regelmatig helikopters (Apache en Chinook) moeten marshallen en tereinen moet controlleren voordat de helikopters komen landen. Wanneer er geen begeleiding is, maakt de piloot zelf een inschatting of ie wel of niet kan landen. Vergeet niet dat een helikopter een downwash heeft en bij de landing kunnen hierdoor kites, die in de lucht zijn of op de grond liggen wel op 50 tot 100 mtr van de helikopter last hebben van die downwash. De trauma helikopter is niet heel zwaar en de downwash zal wel meevallen, maar toch houden piloten daar rekening mee.
Daarnaast kan het ook zijjn dat de bemanning niet op het zand wilden landen vanwege de mogelijkheid tot brownout. Dit kan een gevaarlijke situatie opleveren voor de piloten omdat ze dan tijdelijk niets kunnen zien bij de landing en dit gevaarlijk voor hun kan zijn.  Dan kiezen ze liever voor een veiligere landing plaats.

Ik zeg niet dat, dat hier het geval is geweest, maar zeg alleen dat er meerdere redenen kunnen zijn waarom ze niet op het strand wilde landen, dus pas op met het trekken van oordelen.

De slufter was lekker vandaag  Vanmorgen een behoorlijke bui gehad, maar voor de rest zonnetje en flinke wind..  In het pooltje mooie loops gezien, maar volgens mij heeft het harder gewaait dan de actuele water data op hvh aangeeft. Ik stond flink gepowerd met mn 8.  
Haha en dan zag ik Evan nog met een 9 geweldig.  Later moest ie hm toch ook maar wissellen hihi

Had ik dat ook maar gedaan, 7m was eigenlijk te weinig. Voortaan weer naar mijzelf luisteren i.p.v. andere. Maar één goed loopje getrokken, de rest was bagger.

Het leek wel of in het pooltje rond 13u minder wind stond dat achter op zee. Misschien dat het daar aan lag.  In ieder geval weer een lekkere dag gehad en nu totaal losss op de bank 

De slufter was lekker vandaag  Vanmorgen een behoorlijke bui gehad, maar voor de rest zonnetje en flinke wind..  In het pooltje mooie loops gezien, maar volgens mij heeft het harder gewaait dan de actuele water data op hvh aangeeft. Ik stond flink gepowerd met mn 8.   
Haha en dan zag ik Evan nog met een 9 geweldig.  Later moest ie hm toch ook maar wissellen hihi

Nettjes en lekker filmpje op te kijken.

Ik heb wel een gehoord dat er veel vogels tegen die molens aan vliegen en er veel dode vogels onder de molens liggen.   Ik weet niet of dat waar is, maar als dat zo is en deze dan plaatsen in  een vogel natuurgebied???   Tja en wij mogen er dan niet kiten......

http://www.vogelbescherming.nl/over_ons/standpunten/windenergie

Ozone bar, met nieuwe push away QR of airush smart 3 bar

Dit wordt waarschijnlijk de opvolger voor mijn park 8m

Ik vraag me wel af of de aansluitingen van de achter lijnen op de tips niet kapot worden gescheurd tegen dat nieuwe dacron, net zoals bij de Ozone edge het geval is.

Bij de Ozone Edge scheuren de lijnen het dacron doek van de LE kapot.

Bij de GTS3 zit daar gewoon kevlar (iets in die trend) ter bescherming van de LE.

Maar waarom deze kite? Ik zou de volgende ook nog even bekijken :

- Slingshot RPM;
- Cabrinha Chaos;
- Gaastra Pure;
- Zeeko Krush;
- Ozone C4;
- Zian Hantu;
- Ocean Rodeo Razor;
- Airush Varial X;
- F-one Bandit 7;
- Gin Cannibal.

En er zijn er vast nog meer.

Omdat ik ook de gts2 heb en daar zeer tevreden over ben. Net iets agressiever dan de park.

Overigens de andere kites die je noemt zijn ook goede kites en in het zelfde segment , maar de voorkeur gat naar de gts.

Dit wordt waarschijnlijk de opvolger voor mijn park 8m

Ik vraag me wel af of de aansluitingen van de achter lijnen op de tips niet kapot worden gescheurd tegen dat nieuwe dacron, net zoals bij de Ozone edge het geval is.

Ik weet niet of de kite veel gebruikt is, maar als ie niet veel gebruikt is en je kunt alles voor 200 euro kopen gewoon doen.

Leeftijd van de kite zegt niets. Als ie altijd netjes in de tas heeft gezeten is dat een prima leer kite. De 2006 modellen waren geen verkeerde kites. Altijd die discussie dat oude kites niks waard zijn is zo'n onzin. Het gaat erom hoe de staat van de kite en bar is en per definitie de leeftijd. Ik moet er wel bij zeggen dat de huidige kites vaak wel beter te depoweren zijn.

Wat een verhalen allemaal.. idd veel geluk gehad.

maar wat ik niet begrijp waarom ze geen selfredding hebben toegepast, dus lijnen oprollen en de kite om op te drijven. Zolang de kite niet helemaal is leeggelopen kan dat. Het is wel klote om de kite vast te houden in de golven, maar het kan.  Of was de kite leeggelopen? De wind stond wel zodanig dat je ergens op het eerste eiland in zeeland aanspoelt  of schat ik het verkeert in?

zelf heb ik dit ook eens moeten doen met sideshore wind een eindje uit de kust op scheef met windkracht 7.. ik had toen me 6je opstaan. Me depowerlijn was gebroken. Dus voorzichtig lijnen oprollen zodat je er niet in verstrikt raakt.  Op de tip liggen andere tip beetpakken als dat lukt en blijven drijven. Je gaat langzaam naar de kant maar je komt er wel. In de branding is het wel echt worstelen. Ik moet wel zeggen iedere situatie is anders, maar ik zie vele kites die het niet eens proberen en dan maar de heleboel losgooien. Genoeg voorbeelden gezien op scheveningen van personen die ik en me kameraden uit het water hebben gevist.

Ik hoop het niet zoals die 2 te hoeven meemaken

Ja was idd lekker nog net van 5 tot 6 mogen genieten 

de hagels was idd minder

Is wegens auteursrechten geblokkeerd..

jammer

Ja zeker druk en lekker gevaren. Ik was helaas wat later iets meer dan een uurtje kunnen varen daarna nam de wind behoorlijk af.

Geweldig

Blijft gaaf  wat een controle

Ben ook benieuwd hoe die 7m het doet met 40-50kn, ik ben alvast een stormbarretje aan het maken met 20m lijnen

gefeliciteerd.  Als ik iemand gun om teamrider te zijn is het jouw wel, maar of je de 7mtr c4 met 50kn gaat houden betwijfel ik. C4 is toch iets anders dan de torch in zn high end, is mijn ervaring.

succes en mogen we mooie filmpjes met de c4 tegemoet zien

Ik vaar nu al een tijdje de Airush smart bar van 2012 en 2013. Ik vind persoonlijk de bar goed doordacht,  maar onlangs kreeg ik voor de 2x maal een klein probleempje wat ik jullie niet wilde onthouden.

Ongeveer een jaar geleden met een redelijke storm, stond ik met een 6je op het water en breekt net na een hoge sprong de depower line. Ik heb gelijk met de winkel waar ik de bar gekocht had contact op genomen. De winkel zou dit voorval voorleggen aan de fabrikant en mij terugkoppeling geven van hun bevindingen. Zonder problemen kreeg ik gelijk een nieuwe depower line en later kreeg ik de reactie dat zoiets nog niet eerder was voorgekomen. Nu wil het geval, dat ik ongeveer 4 weken geleden na een raily een raar knakje voelde en opeens de depower strap iets verder weg zat dan normaal. Voor de zekerheid ik rustig naar de kant en mijn andere bar gepakt.

Thuis heb ik de depower line voorzichtig uit de tubing gehaald en zoals ik al vermoede was de depower line in de tubing kapot gesprongen. (zie bijgevoegde foto). Dit was de 2de maal dat de depower line brak. Dan kan het mijn inziens niet toeval zijn. Dus op een of andere manier moet de line inter de PU tubing schaven. Omdat ik nog zo'n bar heb, maar dan van een jaartje later heb ik gelijk de depwer line voorzichtig uit de PU tubing gehaald, zodat ik kon zien of er eventueel beginnende slijtage was. Zie bijgevoegde foto voor het resultaat.

Hier schrok ik toch wel van. je zal maar eens in een loop de depower line breken omdat je niet zag dat ie al half door was.

Zijn er meer die vergelijkbare ervaringen hebben met de Airush bar of een bar met dunnere depower lijnen, zoals de airush bar?

Hier wat technische gegevens van de bar
De airush bar heeft vanaf 2011 een PU tubing om de depower line heen zoals veel meer merken dit doen. De tubing is mooi slank van 6mm en de depower line in de tubing rond de 4,5 mm (2500kg breeksterkte). De depwer line is aan de uiteinden vast gestikt, zodat het geen kant uit kan. De depower line is vervolgens aan de depower strap geknoopt en netjes afgewerkt met een kousje er overheen.

Ik heb hieronder de foto's van de bar, hoe de depower line bevestigd zit in de bar, de kapotte lijn en de nieuwe depower line met slijtages

Heerlijk wat een top film  dit is wat kiten is veel lol

Zitten zeker echt mooie loops tussen.

ik vind alleen persoonlijk het filmpje niet prettig kijken (gemonteerd) een beetje schokkerig  Ik vind het mooier als de loops helemaal van a tot z afgespeelt wordt.

maar er mogen nog wel meer evan filmpjes komen.

http://www.kitehigh.nl/forum/index.php?topic=47485.0

Er is wel een board op kijkduin door een hardloper gevonden zie de andere post