Algemeen / Freeride

Top! In ieder geval iets positiefs na deze treurige gebeurtenis.

Ik krijg net foto's van boardjes doorgestuurd. Daar zit ook een Naish Monarch (met WOO) tussen. Het beste is om even te bellen met de KNRM. Ik heb evt. ook een direct nummer voor je.

Update: "Verzoek van KNRM: graag boards bij de KNRM loods ophalen vanaf morgen. Vandaag is nog een crisis situatie."

Natuurlijk is het een feit dat een grotere kite langzamer is, echter het relatief verschil kan wel anders zijn of anders ervaren worden.

Pivot heeft een goede lowend. Ik heb een 10m gehad en daar kon ik vrij snel mee varen. Ik heb tevens ervaringen van andere mensen gelezen en bij de Pivot schijnt een 12m een stuk langzamer te zijn dan de 11m (zoals wel bij meer kites natuurlijk). Testen is natuurlijk het beste.

Het is terug te kijken op npo.nl. Inderdaad redelijk treurig, haha!

[quote
Zit er aan te denken om deze red engine trapeze aan te schaffen maar weet iemand of ze al ergens in de sale zijn want 357 euro vind ik best veel centjes.
[/quote]

Hij is voor minder te krijgen Engeland. Nu voor ongeveer € 275 incl shipping compleet. Ik overweeg hem nu ook :-)

Ik ben daar vorig jaar geweest. Heb gekite op het meer van La Palme en bij Leucate zelf op zee. De wind is daar zo extreem vlagerig, dat is gewoon niet leuk meer....ik heb mezelf ook voorgenomen om nooit meer te zeggen dat de wind vlagerig is in Nederland. Van zwaar overpowered met een 6m tot flink moeten sinussen.

Ok bedankt! Ik ga het een keer proberen :-)

Ik wil graag gebruik maken van mijn slingshot rpm 2013 bar op een Ozone Catalyst 2013 6m kite. Ik wil namelijk met korte lijnen met deze kite varen i.p.v. de 25 meter lijnen die ik op m'n Ozone bar heb. Is het een kwestie van pigtails kopen en aansluiten? Zowel de Rpm als de Catalyst maken gebruik van 4 gelijke lijnen en een single flag out systeem. Zie ik nog wat over het hoofd?

Ik heb zelf een 2012 Edge gehad en nu twee 2013 Edge kites (2de hands gekocht). De 2012 had helemaal geen gaatjes. Een van de 2013 heeft ook gaatjes rondom het ventiel (ook 2de hands gekocht). Ik denk zelf ook dat het door het grote ventiel komt. Wat ik doe om schade te voorkomen, is om na het oprollen van de kite de ventiel niet af te sluiten, maar wel de beschermhoes erom heen te doen. Zo voorkom je schade door het schuren van de ventieldop tegen het doek.

Tussen de lowend van de 2011 en 2012 Park zit wel een aanzienlijk verschil. Ik heb de 2011 in de maten 6,8,10 en 12 gehad en vaar nu met de 2012 6,8 en 10m. De 2012 heeft een betere lowend, maar om het maximale eruit te halen, moet je inderdaad de extensies gebruiken.

De maximale grunt mode helpt ook, maar ik heb gemerkt dat de 2012 dan wat kan gaan stallen als je aan het golf rijden bent. Ik gebruik liever de middelste setting en dan de stuurlijnen op de meest snelle stand (uiteinden tip).

wie voor een soul sessie op Lago Estavorno morgennamiddag?

I am up for it.

I just moved to Den Haag from denmark to study, so i don't speak dutch. How do you reach Slufter – by car? If thats the case, and you are driving from Den Haag, i would be happy to join in and share the gas price. I have no plans all day, so i am ready whenever.

My tel no is: 06 16 750 177

Hey Battin,

you can join me :-) I live in the Hague and I'm going to arrange a car. I'll let you know if have a car tomorrow this afternoon. I also have all day available! You're not a complete beginner right? As El Rudo explained, it's not really a beginner spot...not that I'm a complete ace, but I know what I'm doing, haha :-)

Is Lago Estavorno :-) een beetje te doen met zuid oost? Zal sowieso een vlagerig windje worden verwacht ik, maar een sessie in shorty in het zonnetje is natuurlijk top. Ik ben me ervan bewust dat het niet een beginnersspot is en dat je nogal moet opletten voor de dammetjes....