Algemeen / Freeride

Tijd voor een Mea Culpa...

Ja, om z'n step op te halen.


  Veel plezer

Nee, maar wel met srface wetsuits: uitstekende waar voor het geld!

Evan, wat zouden we zonder jou moeten   Heerlijk om elke keer te lezen hoe veel je van lijnen weet, dank.

Gecondoleerd. Ook erg goed dat je dit verhaal post, voor de nabestaanden, maar ook voor ons. Om te leren van de combinatie van kleine fouten of omstandigheden, maar ook om weer is in de spiegel te kijken. Als je veel kite denk je op een gegeven moment toch dat je het allemaal onder controle hebt: een lichte vorm van arrogantie en zelfoverschatting.

Misschien is het een goed idee om een paar keer per jaar je kite uitgehaakt te starten. En los te laten, gewoon om te voelen wat er gebeurt in gecontroleerde omstandigheden. De knijp reflex (blijven vasthouden) zit diep, maar het is niet onmogelijk om los laten te trainen. En dan weet je ook zeker dat de veiligheidssystemen werken. Ook de safety van je leash controleren hoort daarbij (alles moet los kunnen). Dat kan je makkelijk zelf proberen.


Sterkte.

Gaan ze lekker aan de andere kant liggen, echt genoeg ruimte voor de zeehonden. En nee, op een mooie, makkelijke dag is het echt niet erg voor die dieren dat ze even naar de andere kant zwemmen omdat er andere dieren zijn.

Omdat de afrekeningen in het kitemilieu tegenwoordig bijna dagelijks in het nieuws zijn.

Dat is bijzonder vervelend. Blij dat je heel teruggekomen bent. Chickenloop slijtage is helaas slecht te zien.


Niet om vervelend te zijn, maar om iedereen een beetje veilig te houden: had je de knrm app aanstaan? Of iets als een PLB of telefoon bij je? Als je zo ver van de kust gaan varen is dat geen overbodige luxe, zeker niet in deze omstandigheden.


Succes met het terugkrijgen van je spullen!

[durf te "hangen" aan je bar]

let vooral op je lichaams houding, durf te "hangen" aan je bar.

Nee, nee, nee! Niet hangen aan je bar, dan gaan mensen dus aan hun bar trekken, dat is het dus niet. Je moet durven aan je trapeze te hangen (met je lichaam dus) en vooral zo weinig mogelijk aan je armen hangen.

Sorry voor de verwarring, maar kite hoog is een slecht advies. Om snelheid te controleren heb je grip op het water nodig. Een kite op 12 uur zorgt voor opwaartse kracht en dus voor minder grip op het water. Snelheid controleren doe je op twee manieren waarbij de kite het liefst lager dan 11 of 1 uur staat: depoweren (niet trekken aan de bar) en aankanten (over je voorste schouder upwind kijken, hakken in het water duwen).

Wat nu nog moeilijk zal zijn is om met een een goed uitgestrekt lichaam te varen (je zal nog een beetje een "poephouding" hebben), maar dat komt vanzelf goed met uren maken. En met een uitgestrekt lichaam is het aankanten veel makkelijker.

Punt 3 lijkt me het belangrijkst: op het wad geldt het BPR met als gevolg dat je er niet mag kitesurfen, behoudens enkele ontheffingen. Dus als je dit gaat doen is de kans groot dat je aangehouden wordt, gevolgd door een boete.

Heel goed, hulde!

Maar je hulp blijft natuurlijk heel fijn!

Profielwerkstuk Natuurkunde over krachten bij het kiten.

Reacties: 400 kg   ...

Kunnen we de topicstarter ajb wel goed helpen en krachten in de juiste eenheid weergeven? Newton dus!

"zwart is warmer" Nee, zwart absorbeert makkelijker energie als de omgeving een hogere energie dichtheid bevat, maar straalt ook makkelijker energie uit als de omgeving een lagere energie dichtheid bevat. Uit veiligheidsredenen dus niet handig want dat pak is alleen belangrijk als het je warm houdt (en je een hogere energie dichtheid hebt). Maar uiteindelijk is dat verschil in de praktijk niet zo groot.


Kleur kan wel handig zijn, maar dan is aandacht voor kite, board en helm beter, die zijn namelijk duidelijker zichtbaar als je in het water ligt. Dus, net als ik, een fijne reflecterende smiley op je helm

30 dagen niet goed retour recht...

Surfboard, strapless, kan je lekker staan zoals je wilt. Ook geen risico op voetbanden die kapot gaan of losschieten.

Zorgen dat je depower vrij nieuw is, alle aansluitingen even controleren (pigtails e.d.), leash & trapeze even nalopen.

Een nieuwe (warme) 3/2, een 4/3, voor sommigen een 5/3. Het water is fris, heel soms koud (dan koude voeten na 2 uur kiten).

Wijk aan zee is vandaag erg druk: MTB wedstrijd op het strand, dus misschien toch maar een andere plek kiezen...

28534

Ed, het gaat hier niet zozeer om jezelf in gevaar te brengen om deze meneer te redden maar meer om jezelf in een ongemakkelijke positie te brengen waarna je misschien een lang eind terug moet lopen voordat je weer bij je auto bent. Vandaar ook dit topic. Dat je eigen veiligheid bovenaan staat moge duidelijk zijn, echter ik vraag mij af wanneer gemak boven veiligheid komt. Uit afgelopen zaterdag blijkt dat dit voor mensen heel verschillend kan zijn.

Ik wil hier geen van de redders in twijfel trekken. Ze hebben uitstekend werk verricht en gezien de omstandigheden goede keuzes gemaakt. Maar toch een waarschuwing: op het water kan een simpele reddingsactie heel snel omslaan in een drama, vooral als het wat kouder is. Zorg dat iemand de kustwacht (0900-0111) of KNRM belt en ga tegelijkertijd zelf aan de gang (als je echt zeker bent dat je jezelf niet ingevaar brengt). De KNRM rukt liever voor niets uit dan dat er één of meerdere mensen gewond raken of overlijden.

- eerder naar toe varen/redden alleen als je jezelf niet in gevaar brengt.
- waarom geen KNRM gebeld?
- waarom heeft de meneer niet na enige tijd zijn kite opgerold (self rescue)?
- waarom met aflandige wind kiten (voorbij de punt)?

Da's haring zonder ui, valt ook voor de zuurpruim nog te hachelen

Thanks

Ja, ben de hele middag in- en uit het water gegaan bij aankomende buien. Gelukkig geen onweer gehad, was weg toen dit gebeurde. Blijft tricky met onstabiele lucht en warm water

Over het algemeen is heel noord-west europa een feest in november: wind en golven! Alhoewel je soms een korte windloze periode kan hebben.