Nieuws & Video

Gevalletje frustratie.

Paar weken terug op mijn favo spot. Ik ben lekker aan te varen en ben voor de kant gekeerd en vaar weer naar zee. Komt er meter of 80 voor de kant een local aan die stijf doorvaart. Geen enkele moeite om bv kite iets omhoog te sturen. Ik kan niet verder downwind ivm ander kiters en niet terug ivm iemand die achter me vaart. Gevolg is dat zijn kite vol tegen de mijne klapt. Mijn kite in het water en moet ook nog safety trekken omdat ander vlak langs lijnen vaart terwijl op dat moment de wind erin klapt en ik hem niet wil scalperen. De veroorzaker crash vaart ook nog eens op meter langs terwijl ik in het water lig.

Ik vraag me af waarom dit nou moet gebeuren. Ik kom heel vaak op de stek en ben ervaren kiter. Ben dan misschien geen local want heb nou eenmaal niet altijd tijd om te gaan als het waait. Ik kijk altijd goed om me heen en probeer andere de ruimte te geven. Dit soort arrogante acties zijn heel gevaarlijk en totaal onnodig. Waarom niet even keren en je volgende rakje een vette jump 2m voor de kant maken zodat je maten het kunnen zien?

Gelukkig geen schade of blessures, maar een volgende keer gaat het misschien wel mis.

Afgelopen zondag stond er op het strand bij Brouwersdam een fotograaf met mega telelens. Iemand enig idee of de pics ergens op het net te vinden zijn? Was overigens mega dagje wel zeg 

Heb toevallig veel verstand van zelfklevende materialen (verkoop het materiaal).Voor ontvetten geen wasbenzine gebruiken. Wasbenzine is gemaakt op basis van olie en dat is weer vettig. Alcohol is het beste, dus trek maar een fles wodka uit de kast. Wat betreft het materiaal zelf heb je materiaal nodig dat strek hecht en weinig krimpt. Als het materiaal krimpt blift er een rand lijm achter waarop vuil hecht en dat ziet er smerig uit. Wil je alleen tekst dan kan je het beste bij een locale beletteraar (kijk op www.Sibon.nl voor een bedrijf in de buurt) vragen naar een gegoten snijfolie. Deze zijn er in alle kleuren van de regenboog. Deze folie is ook heel erg dun en remt dus niet af. Mag denk ik niet meer kosten dan 15 euro. Wat je ook kan doen is een print laten maken op zo'n folie. Veel beletteraars kunnen dit tegenwoordig. Ze kunnen de print aflamineren met een beschermende folie. Je kan zo bv ook de hele onderkant van een nieuwe print laten voorzien. De hele onderkant zal zo'n beetje 50-60 euro kosten.

Suc6

Heb zelf R6 16 m2. Verassend veel low-end. Met 10 knopen al het water op (75kg). Ik had een Amp 18.4 maar deze had veel minder low-end. Grote voordeel is ook veel lichtere constructie. Maar 5 struts ipv 7 en dunne LE. R5 weet ik niet maar heb wel eens gelezen dat deze minder low-end heeft dan de R6

Done!

Ik heb test gevaren op sk8 van 128 bij vlagerige wind en wat ik niet prettig vond dat als de wind beetje wegzakt je meteen tot je nek in het water staat. Weet niet of je de 128 sk8 wat volume betreft kan vergelijken met skyrider 130 (2004)

Vaar met 18m2 bij 3-4 bft, 14m2 4-5bft en 11m2 bij 6 bft

Heb leuke aanbieding gezien (2004 model), maar twijfel over de maat. Weeg 77kg en vaar tussen de 3 en 6 bft (11, 14 en 18m2 kite). Vaar zowel op zee als op binnenwater. Zoek dus meest allrounde maat. Wie heeft ervaringen en kan tips geven?

Was top .^
Heb helaas de hotdogs gemist omdat ik F-one boardje aan het testen was. Ondanks vlagerige wind ben ik tot conclusie gekomen dat ik moet gaan sparen voor nieuw boardje @#$

Ik ben op zoek naar nieuw board. Voor nu op TT van 1.59 (Wipika Eclipse), maar merk dat in overpowerd condities de kant vaak niet meer te houden is. Vaar op zowel binnenwater als zee. Weeg 77kg. Kunnen jullie tips geven voor nieuw boardje (overjarig  mag natuurlijk ook.........)

Nog even om een en ander uit te leggen. Kom normaal nooit op oostvoornse meer want is geen lekkere spot. Met oostenwind alleen niet veel andere spots daar in de buurt. Ik ben 1 keer naar buiten gevaren en toen meteen terug. Raakte board kwijt en werd half onder getrokken. Beste mogelijkheid leek mij terug te draggen naar kant, waar ook anderen kiters stonden die konden helpen. Als ik dat niet direct terug was gegaan was ik veel lager uitgekomen en had niemand kunnen helpen. Feit is dat eenmaal met grond onder je voeten je veel meer kan hebben en er naar mijn mening geen onveilig situatie is onstaan. mezelf over een dammetje laten trekken was ook keuze. Ik schuif er liever snel overheen met de bescherming van m'n pak dan misschien m'n voeten open halen/enkels kneuzen/breken. Het punt wat ik wilde maken is dat iedereen wel eens een verkeerde inschatting maakt. Probeer van elkaar te leren en help elkaar als je ziet dat iemand in problemen is.

Reactie in mijn omgeving was veelzeggend. Vriendin, familie en collega's spraken me erop aan. Thuis weten ze dat ik heel bewust bezig ben met wat ik doe, maar zijn daarom niet minder ongerust. Al surf ik al bijna 20 jaar en de laatste 3 jaar ook kiten. Toch rek je je grenzen steeds verder op, ga je steeds meer overpowered varen en steeds hoger en verder springen, soms dicht bij de kant. Why? Ik gevoel van controle en zekerheid. Zoiets wat nu gebeurt zet je weer ff met beide benen op de grond. En soms gebeurt dit ook tijdens het varen. 2 weken geleden had ik zo'n ervaring. Was flinke oostenwind op het OOstvoornsemeer. Eenmaal op het water bleek het veel harder te waaien als verwacht. Raakte m'n boardje kwijt en kon er onmogelijk bij terug komen, dan maar naar de kant dus. Had inmiddels zoveel power dat dit dus met erg weinig controle ging. Ramde hard op m'n buik over de dammetjes en gelukkig kon iemans snel m'n kite pakken. Achteraf vraag je je dan af waarom je het water bent opgegaan. Is denk ik genetische afwijking, het wind-gen zoals m'n vriendin zegt. Je moet gewoon en bent niet te stoppen. Ik probeer wel te leren van dit soort ervaringen, het zal mij dus niet (snel) meer gebeuren.

Heel erg triest. Ik wens familie en vrienden heel veel sterkte. Als ik het goed begrijp had dit ons allemaal kunnen overkomen... :-X Laten we elkaar goed in de gaten houden en helpen als dat nog kan.

Echt balen man! Maar volgens mij was je wel op autoplaya en hielp je wel met kites op en neerlaten. That's the spirit ;D Succes met herstel.

geen discussie: ik ben tegen :-[

Ik ga meestal kiten met de grijze station van m'n vader op autoplaya, maar koop gewoon m'n spullen. Echt heel sad. Viel me trouwens ook op dat er de nodige losers met 60 km over het mulle zand knalden om zo voor de duintje langs te kunnen rijden naar achteren. 2 man reden zo over bars en lijnen heen. Echt geen respect voor materiaal van anderen waar hard voor gespaard is :-X

Tip voor mensen die voor het eerst een tube repareren: Wees met het terug trekken van je tube (er weer instoppen) voorzichtig met te hard trekken aan het touwtje wat je er aan vast geknoopt hebt. Dit had ik dus we gedaan en daardoor het uiteinde van de tube, bij het knoopje van dat touwtje, uitgerekt. De volgende keer had ik de kite opgepompt en nu een aantal minuten een poeff en een gat van 3 cm doorsnee. :-[ Viel gelukkig wel te plakken

M'n kite is op een paar stenen geklapt en nu zitten er twee scheuren in de LE van m'n AMP, precies in het midden van ongeveer 4 en 8 cm. Binnentube is gelukkig nog heel. Kan iemand me adviseren waar ik dit kan laten repareren (Rotterdam eo)? Heeft iemand misschien ook een indicatie wat dit geintje me kost :-[

Ik ga een weekje naar het westen van Frankrijk voordat ik naar Fuerte ga ;D. Heeft iemand ervaringen wat spots betreft. Zit er aan te denken om naar de buurt van La rochelle te gaan.

Auto heeft ramen die zorgen ervoor dat er toch warmte binnen komt. Heb zelf zwarte auto en dat is bij dit weer geen pretje. (hard rijden met alle ramen open.....) Mijn tubes hebben geen raampjes ;D

Tip: neem vriendin mee die niet kite en laat haar de helft van je spullen sjouwen ;D

Bij warm weer is mijn ervaring dat witte tubes slap worden doordat ze koeler worden in de lucht. Bij zwarte tubes heb ik hier minder last van. Bij een heet strand moet je natuurlijk wel oppassen (nooit te lang laten liggen, of LE beetje leeg laten lopen)

Xfer heb ik wel gedaan hoor. Beetje bikkelen maar wel goedkoop! Bij terugkomst plof je gewoon nog ff in het zwembad. Tip van die banden voor om je koffer kan je prima gebruiken om je kite op je board vast te zetten voor fietstochtje (tegen de wind in terug....) ;D

Klinkt logisch wat Frits zegt, alleen moet je je dan afvragen waarom in de sahara mensen zwarte gewaden dragen ipv wit... Dit doen ze omdat zwarte kleding de zon buiten houdt (beter dan lichte kleuren) en dat het dus koeler blijft binnenin. Dit zou dus betekenen dat zwarte tubes van binnen koeler blijven dan lichte kleuren :

Windsnelheid & Windstoot Hoek van Holland Noorderdam


De windsnelheid 10m. op 30 juli, 11:20 uur is 7 m/s
De windstoot op 30 juli, 11:20 uur is 10 m/s
 
richtingZW

Foutje?