Algemeen / Freeride

Het enige dat constructief is veranderd (2016->2017) is volgens mij dat stoppertje van plastic naar rvs, met de 2016 barren heb ik geen probleem.

Heb nu de 2017 FX erbij en ik zie gelukkig nog geen slijtage, komt dat doordat de safety lijn door die buis schuift en ergens blijft haken ? Wat zijn jou gedachte Marc ?

Even geduld nog, ik heb wel een idee.

Wat bedoel je hiermee Marc? Ik ben ook wel benieuwd naar  jouw idee hierover. Kun je hier inmiddels wel iets over zeggen?

Verder niemand ervaring met 1 van deze?

Hallo,
zijn er hier mensen die wat kunnen zeggen over de lowend van deze kites in deze maten?

Ik kite bijna 10 jaar, eigenlijk nooit onder de 18 knopen. Grootste kite is al jaren een 10m, nu een Naish Pivot. Ik denk er over nu iets 2e hands aan te schaffen voor bij minder wind.

Ik wil kunnen varen op zee vanaf 14 knopen gemiddeld met mijn normale twintip(Cab Tronic), dus geen lichtweerboard. Gewicht 80kg.

Ik zou een Contra 13m voordelig kunnen kopen maar twijfel beetje of die wel groot genoeg is.

Pivot 14m is natuurlijk ook een optie maar ben beetje bang dat die wat log zal zijn.

Als ik vaar wil ik wel wat kunnen springen en oefenen met back en frontrolls en verschillende transities en misschien wat eenvoudige nieuwe trucjes. Gewoon een beetje heen en varen is niet genoeg.

Daarnaast misschien paar keer per jaar dat ik hem met surfboard wil kunnen gebruiken, zo vaak komt het niet voor dat er wel golven zijn en geen wind.

Highend vind ik niet zo interessant want vanaf 18 knopen pak ik mijn Pivot 10m.

Ben dus benieuwd of iemand met één van deze kites vaart en iets kan zeggen over de lowend. En natuurlijk of je er blij mee bent :-)

Alvast bedankt!

Slijtage is nog niks van te zien maar misschien nog te vroeg om wat van te zeggen. Onderstaande foto's van de 7m bar.

Bedankt voor het checken Teigetje. Jij hebt geloof ik zo'n fireball he? Want bij mijn chickenloop ziet het er heel anders uit.

Je zegt geen slijtage maar volgens mij is dat pluizen van die knoop wel degelijk slijtage. Toch? Lijkt me dat ie uiteindelijk er door kan breken. En als het gebeurt op het moment dat je je safety trekt is de kite weg.

Bij mij gaat ie overigens echt stroef, misschien stroever dan wat anderen hebben. Ik moet echt de lijn een paar keer om mijn hand heen wikkelen en dan met kracht hem er doorheen trekken. En dat is nadat ik hem schoongespoeld heb en er dus nog geen korrel zand in zit.
De ingang vanaf de chickenloop is te klein maar met lijkt overigens dat de knoop vooral blijft steken ter hoogte van dat zwarte bolletje dus nog iets voor de uitgang van het ijzeren onderdeel aan de bovenkant van de tube.

Ik denk dat het gewoon pech was, bij elk merk kan dit wel gebeuren.

Marc, ik vroeg mij of dit wel zo is en niet het gevolg kan zijn van problemen als gevolg van de te krappe tube tov de landingslijn. Ik neem aan dat jij hier ook mee bekend bent, zie evt. mijn andere post http://www.kitehigh.nl/forum/index.php/topic,53588.msg737169.html#msg737169

Hallo,

Ik heb  een vraag aan mensen die in het bezit zijn van een Cabrinha bar 2016 of 2017.

Vorige week heb ik een nieuwe Cabrinha Trimlite 2016 bar gekocht.
Vanochtend heb ik een zelflanding door het releasen van de quickrelease gedaan op het strand omdat ik de enige surfer was. Ik doe dit al jaren zo met Cabrinha barren uit 2012/2013 en 2014 en resetten gaat altijd zonder problemen.

Tot mijn verbazing lukte het nu echter niet om de bar te resetten omdat de landingslijn niet vrijelijk door de tube heen kon terugbewegen. De lijn kwam gewoon muurvast te zitten. Aanvankelijk weet ik dit aan zand omdat de bar over het strand heen was gesleept (hoewel dit in eerdere jaren nooit een probleem was). Spoelen in de zee hielp echter ook niet en ik heb hem uiteindelijk met hulp van een andere man en met veel kracht er door heen kunnen trekken. Dit kan natuurlijk niet de bedoeling zijn!

Thuis heb ik hem met de tuinslang erop nog eens schoon gespoten maar nog steeds gaat het uiterst stroef. Hij komt vast te zitten  door de knoopverbinding van de bungeelandinglijn met de powerlijn. Dit geeft een verdikking.

Ik heb de winkel reeds ingelicht en die willen hem graag zelf zien om het te beoordelen.

Echter heb ik inmiddels op kiteforum al hele discussies hierover gelezen en ben ik zeker niet de enige. Volgens veel mensen is dit een ontwerpfout van Cabrinha. De tube zou gewoon te smal zijn voor de lijn met knoopverbinding. Zie eventueel:
http://www.kiteforum.com/viewtopic.php?f=1&t=2393441&hilit=trimlite en http://www.kiteforum.com/viewtopic.php?f=1&t=2392762&hilit=Clew+In

Bijna niet te geloven toch dat Cabrinha dit zo ontwerpt? En naar het schijnt heeft de 2017 versie hetzelfde probleem.

Gevolg is wel van al dit brute geweld dat de lijn/knoop snel gaat slijten en dus op een gegeven moment gaat breken.

Nu vroeg ik me af zijn er hier ook mensen met zo'n Cabrinha bar die GEEN last hebben van dit probleem? En waar de lijn dus wel vrijelijk kan bewegen door de tube. Dat zou namelijk betekenen dat het geen ontwerpfout is maar een produktiefout.




Alvast bedankt en groet!
Bart

Afgelopen weekend op Fehmarn trek ik een kiteloop en op het moment dat de loop voor de helft rond is breekt mijn powerlijn op het aanknopingspunt met de safety lijn. Als gevolg dat ik van een behoorlijke hoogte naar beneden val.

Alles is vastgelegd met de GoPro en ik heb er wonderbaarlijk niets aan over gehouden.

http://youtu.be/uhed63T5X2w

Cabrinha zo te zien?  Afgelopen vrijdag ook mijn cabrinha lijn gebroken. Was van 2014 model (gekocht okt. 2015 , 1,5 jaar oud ca. 100 sessies). Ook gebroken op overgang naar een dikker stuk lijn (die 2014 had van die gelijdeknoopjes voor de landing lijn en die zaten op verdikkingen). Ik dacht nog ik koop een cleane nieuwe 2016 bar zonder dit soort constructies maar dat biedt dus ook geen garantie als ik jouw verhaal lees. Hoe oud was die bar/lijn van jou? 

@DM2008: Bedankt voor de info! Waardevolle informatie voor mij. Ja een 7 is vaak de favoriet. Goede lowend dus ook wel, ik vaar mijn drifter 7 pas vanaf 24 knopen! Vanaf hoeveel knopen vaar je met de 10 op je TT? En wanneer stap je over op je 7 voor de TT?

Marc en DaSpike ook bedankt voor jullie reactie. Testen zal ik hopelijk nog wel gaan doen maar vooralsnog orienteer ik me graag dmv ervaringen van anderen.

Hi,
ik overweeg overstap op set Naish Pivots en zou graag wat advies hebben van mensen die hier al mee varen.

Mijn situatie:
80 kg, 53 jr, kite sinds 2008.

Ik vaar op TT , vooral springen en wat hooked in trucjes, met Cabrinha Switchblade 8m en 10m
Op golfboard, meestal strapless, met Cab Drifter 5.5m, 7m en 9m.

Vaar 90% op zee.

De reden dat ik Pivot overweeg is omdat ik veel gelezen heb dat deze kite goede wave én goede springeigenschappen (a la switchblade, dus redelijke boost , hangtime en zachte landingen) combineert.  Niet meer twee sets dus en  mijn 7m is binnenkort aan vervanging toe. Ik wil mijn SB 10m ook graag vervangen door iets speelsere kite waar ik misschien ook wat mee kan leren loopen. Dit zou de pivot ook goed moeten kunnen.

Wat wel heel belangrijk is voor mij  is wel dat de kites echt geschikt zijn voor het golfrijden.

Zijn er mensen die hier ervaring mee hebben en dit kunnen bevestigen? En heb je dan ook ervaring met andere échte golfrijkites?

Dan overweeg ik een set 6, 8, 10 of 6, 8, 11.   Of misschien wel 7, 9, 11 met behoud van mijn 5,5 drifter voor de echt harde dagen (4x per jaar)

Vragen die hier bij opdoemen:
1. Zijn de 10 en 11m nog geschikt voor golfrijden onder NL omstandigheden (schuin-)aanlandig? Oftewel zijn ze snel genoeg? Driften ze echt lekker mee?

2. Wat zou de lowend zijn van deze maten ?  Ik kan nu bijv met TT/SB 10m varen vanaf 17 knopen en op surfboard/9m Drifter vanaf ong. 18 knopen.

3. Wat is de highend 6m op een surfboard? Nu vaar ik mijn 5.5 vanaf ca  30-35 knopen  gem. met 40 knopen vlagen. Daarboven houd ik het voor gezien. Gaat dat met de 6m ook goed komen?

4. Vanaf hoevel kn. is de 8m goed te gebruiken?

5. Ga ik hier spijt van krijgen? :-)

Alvast bedankt!
Bart

Ik heb geen ervaring met 2016 model maar die offshore setting  lijkt me niet van belang. Ga jij wel eens met offshore golven varen? Ik niet..

Is er iemand in de buurt van Amsterdam waar ik mijn Woo even mag opladen (of de oplader mag lenen)???

ja dat kan, mail me maar   ik zit in helmersbuurt

Bizar altijd dit soort merkentrouw...
Hele zoektocht naar wave en jumpkite wordt beperkt door een paar drukletters op het doek......
De marketing mensen, van in dit geval Cabrinha, mogen trots zijn dat ze een aantal van ons (het meest volgzame deel) helemaal in de pocket hebben.  
Kunnen zij weer dure kitefilmpjes produceren op tropische eilanden waardoor jij je weer extra goed voelt bij het oppompen  van je CABRINHA  

Verdomd je hebt helemaal gelijk! Alleen je tagline klopt niet.. Het is niet het kitesurfen dat verslavend is .het is het oppompen van mijn kite!  :

Maar nu even serieus. Welke kite raadt jij aan die zo goed kan springen als een Switchblade of FX én zo lekker golfrijden kan als een Drifter?

Ik zou ook Marktplaats checken, veel Drifters...

@Marcel Je bedoelt waarschijnlijk te veel power voor waveriden (tov een echte wavekite)?
Maar teveel power is 1 ding, dan neem je inderdaad een kleinere maat. Of is het niet mogelijk om de kite genoeg te depoweren als je de golf wilt gebruiken om te surfen?

Waar ben je nu op overgegaan?

Ja interessant die Radar, ben ik wel benieuwd wat je daar van gaat vinden.

Lastige is altijd dat als iets als beginnerskite wordt gelabeled het dan al snel wordt afserveerd, want niemand wil als beginner door het leven blijven gaan, daar heb ik zelf tenminste wel last van ;-) Maar misschien is dit juist wel de beste oplossing... Cabrinha says so..

@ frank82 Ik wil allebei! :-)

@calimero springen gaat  best hoor met drifter! Dus geen no-go vind ik. Alleen het doen van een back of frontroll bijv. vond ik met mijn drifter vaak minder omdat je weinig "pop" uit de kite krijgt.  Verder doe ik weinig freestyle tricks maar daar zal dat ook voor gelden.  Maar puur hoog springen kan best, alleen kom je weer wel wat sneller naar beneden... :-)

@evan Weet je ook waarom die FX niet bevielen?

Ik heb beetje zelfde dilemma. Ik vaar met Drifters op golfboard (5.5/7/9m). Voor TT heb ik Switchblades 8/10m, De laatsten springen heerlijk en zijn ook lekkerder dan Drifter om wat ingehaakte trucs mee te doen omdat de drifter weinig pop heeft vind ik. De Drifter is een echte golfkite en  is gewoon heerlijk voor het golfsurfen, zo heerlijk dat als je dat eenmaal gewend bent je niet meer terug wil naar een niet echte golfkite. Je kan met de kleinere maten SB best wel golfboard varen, de SB drift ook heel behoorlijk. En ik zie wel eens een kerel golven rippen  met zijn SB waar ik niet aan kan tippen met mijn drifters ;-)  Maar ik heb het laatst eens gedaan met mijn 8m SB , golfrijden ging prima maar ik vond vooral het upwind koersen niet prettig. De SB staat dieper in het windwindow (als ik dat goed zeg) waardoor je meer downwind getrokken wordt. De drifter staat meer aan de rand van het windwindow en loopt daardoor beter hoogte, althans zo had ik het gevoel. En de 10m die draait zo traag daar begin ik niet eens aan.

Terug naar je vraag wat dan als je wilt combineren in 1 kite.

Wat volgens mij over blijft is de FX. Hoewel Cabrinha hem helemaal niet als golfkite profileert heb ik wel al 2x iemand horen zeggen dat ze daar wel heel geschikt voor zijn (naast sowieso het TT varen zeg maar).  Ze hebben volgens mij dezelfde stuursnelheid als een drifter en hetzelfde springvermogen als een SB. Ik ben alleen bang o.b.v. wat ik lees dat je ze niet zo volledig kan depoweren als een drifter en dat is jammer want dan wordt je van de golf af getrokken als je die juist wilt rijden.

Maar misschien zijn er hier mensen die ervaring hebben met de FX op een golfboard? Dan ben ik ook wel benieuwd naar jullie ervaring.

Leuke review maar niet geheel belangeloos volgens mij gezien hun verbintenis met Cabrinha. Ik ben vooral wel benieuwd naar reacties van (onafhankelijke) kiters hier in NL. Dus heb je ervaring met zo'n ding, laat het horen!

Wat raar dat je het maar een jaar mag bekijken......

Ja, vind ik ook. Maar so be it... Moeten we het ons voor die tijd eigen maken...

Hoe te bestellen????

 http://vimeo.com/ondemand/learningtoflyepisodeone

Haha. Precies. En ik weet niet of je het weet maar we hebben het hier over dezelfde maker. Inderdaad hele goede instructiefilmpjes. Alleen maakt ie ze nu niet meer gratis omdat ie er ook van wil kunnen leven. Zo'n jongen met die kwaliteiten  gun ik zeker het wel om zijn boterham (en kibbeling!) hier mee te verdienen. Niks mis mee toch?

Is het wiel nieuw uitgevonden 

Waarom geld uitgeven voor iets waar al 3784 andere 'how to kiteboarding' tutorials op het internet zijn te vinden...
Geld uitgeven voor een kiteboarding video is zo 2002. En als je het geld toch wil uitgeven, neem dan gelijk die Progression serie en een Tricktionary boek erbij

Jij hebt daar blijkbaar ongezien een duidelijke mening over. Prima. Ik zal er mee moeten eren leven dat ik hopeloos ouderwets ben ;-)

Ik ken die laatste twee niet maar dat zullen ongetwijfeld ook goede leerbronnen zijn. Maar je vergelijking met al die andere gratis filmpjes gaat wel mank naar mijn bescheiden mening. Dit is een instructiefilm van bijna een uur en gaat in op details die ik in ieder geval nog nooit eerder benoemd heb zien worden in welk gratis filmpje dan ook.

En misschien is het voor jou allemaal al gesneden koek maar dat geldt natuurlijk niet voor iedereen.

Of ik er beter van wordt zal nog moeten blijken. Als jij nou wat beter je best gaat doen met dat wind zaaien dan kan ik binnenkort kijken of die 15€ investering me doen stijgen op de Leaderboards ;-)

http://www.youtube.com/watch?v=h8ZKCGMlN_E



Trailer. De volledige versie kan je huren. Niet goedkoop maar wel bijzonder gedetailleerd en interessant. Mijns inziens wel de moeite waard.

Ik had ook een aantal maal aan het einde van de sessie van die kleine sprongen (1,5 - 2m) met lange hangtime (bijv 8 en 11 sec). Heb het gemeld bij de woo support en een nieuwe gekregen. Maar de verklaring van de vorige poster (oppakken board wprdt al gezien als sprong)  is wel interessant! ik denk dat dat bij mij ook het geval zou kunnen zijn. vooral omdat ze aan het eind van de sessies zaten. Wanneer je afstapt en het board op tilt en verder op het strand neer legt. En daarna misschien nog een keer verplaatst.  Aan de andere kant zou ik dit soort metingen dan ook verwachten aan het begin van de sessie als je je board oppakt en naar het water loopt, en die heb ik nog niet gehad.

Tegelijkertijd geeft deze mogelijke verklaring ook wel reden tot twijfel aan de juistheid van de WOO-metingen, ik loop immers niet over het strand met het boardje boven mijn hoofd (2m)... 

Plus de max. airtime waarde overall van mijn sessies is ook waardeloos geworden...


Ik heb nu dus weer een nieuwe, die ik nog moet gaan gebruiken. De derde al binnen 2 maanden, de eerste hield er na een paar sessies helemaal mee op.