Algemeen / Freeride

Er is een groot verschil tussen 2007 en 2008.
2008 veel meer low end en stabieler, 2008 kan je rustig maat kleiner nemen
2009 vind ik niet prettig
Zou een 9 2008 nemen als je die nog kan krijgen, echter de 7 is de beste maar misschien wat te kleinvoor je.

succes

Mijn nieuwe rebel 2008 heeft zeer stugge ventielen waar de dopjes erg moeizaam ingaan, hoofdtube zelfs maar voor de helft. 2007 en daarvoor nooit een probleem mee gehad. Het lijkt op een mindere kwaliteit ventielen voor 2008. Ben bang dat ik de ventieltjes sloop want je drukt ze naar binnen en plastik kleurt wit op buigranden. Iemand dezelfde ervaring? Is het een bepaalde serie met dat probleem? Eenvoudige oplossing?

Ik ben er rond 9 uur, mits de wind nog wat toeneemt

Ik wil mijn rebels 2007 gaan vervangen: 7, 9 en 12
Zoek iets vergelijkbaars:m.n snel, goed depower, groot bereik, redelijke bardruk
Gebruik: wave
Dacht zelf aan de Furia 2008 (Rebel 2009 niet mijn ding, sleurbak)
Ik weet het, testen natuurlijk maar met die schijnheilige wind van de laatste tijd komt het er niet van
Takoon Furia?

Voordat je wat roept check actuele waterdata, vanaf 16.00 was wind rond 230 graden H.vH.
Was mooi middagje, zon ongeveer 9 m/s en prima sideshore. Binnen een half uur waren er zeker 20 mensen op het water.

Ga rond 9 uur even kijken, wind is goed eens kijken of er een uurtje te varen is tussen de buien

Lex ik probeer er ook vroeg te zijn, rond 9 eerder haal ik niet
ziet er vanochtend goed uit

Maurits

Ben er rond 10 uur

Maurits

wind is nu al goed
ben er rond 9.30
vanmiddag stroming (opkomend tij) en andere verplichtingen

maurits

Sleutel lag niet bij auto!
Iemand heeft auto weg zien rijden vlak nadat ik water was opgegaan, maar wist niet dat het mijn auto was en ook geen beeld van bestuurder.
Ze hebben daar kennelijk staan spotten.
Verder speculeren heeft volgens mij geen zin, maar extra alert zijn en elkaars spullen in de gaten houden wordt helaas steeds meer noodzakelijk.

Maurits

Vanmiddag is rond 1400 uur mijn auto een blauwe Dacia Logan MCV  voor het clubhuis van jumpteam Scheveningen gestolen.
Mijn kleren en kitespullen zaten erin.
o.a North rebel 2007 9, i.z.g.st,  weinig gebruikt, kleur wit met blauwe leading edge en struts wordt ie ergens aangeboden laat het mij even weten.

Maurits

Waarschuwing!!

Als je echt moet zwemmen is een spraytop gevaarlijk (eigen ervaring).
Je armen lopen vol en zwemmen wordt heel zwaar, je komt echt nauwelijks nog vooruit!
Spraysuit zou ik om die reden  zeker niet gebruiken in diep water (sideshore en offshore wind)een top werkt al goed genoeg en als je echt moet zwemmen, krijg je die nog wel uit in het water.

Maurits

de woei is alweer weg.
geef mij de winter maar, fris maar in ieder geval  vette depressies met veel wind die goed voorspelbaar is
en niet zoals de laatste tijd konstant slappe hap!

Maandje geleden op Scheveningen.
Top ochtend sessie gehad, moest een paar uur weg.
Kite laten liggen, vlak bij loods en lijnen opgerold maar wel aan kite laten zittten.
Smiddags nog snel even een uurtje het water op. Lijnen afgewikkeld en zonder miin teken en check hup kite de lucht in door een van de leden
Lijnen zaten volledig inelkaar gedraait en kite maakt stuurloos een loop en duikt het terras bij Hart beach in.
Lag 10 meter verder met m'n snuffert in het zand en kite netjes geparkeerd achter het glaze terrasscherm.
Gewoon mazzel gehad, niets kapot en niemand geraakt. Kite al van het begin en check altijd mijn spullen, maarja haast en gemakzucht.

Kijk dus uit als je je lijnen oprold en aan je kite bevestigd laat, ze zitten niet vanzelfsprekend goed als je ze weer uitloopt!. Als de lijnen flink in elkaar gedraait zitten kan je niks meer, zelf bij releasen blijft ie vol poweren je zal hem dan volledig los moeten gooien, maar dan lig je allang dertig meter verder.

Vraagje,
Boardje bestaat uit 3 laag ocume totaal 12 mm, boven 2 laag onder 1 laag 160gr keeper.
Zit nog veel te veel flex in. Vraag me af of extra laag(en) keeper op bodem veel uit gaat maken.
Of evt koolstof strook over bodem?

Vanmiddag rond 12.30 als er genoeg wind is, ben ik er.
 

Ben er vanochtend vanaf 9.00, volgens windguru wordt het vanmiddag minder.
Ziet er goed uit nu!!

Ben er donderdagochtend vanaf 9.00 om mijn vrije ochtend te  benutten!!
Ziet er nu goed uit hopenlijk blijft de wind nog even

Maurits

Yep, ziet er goed uit voor vanmiddag,
Ben er ook rond 1300
Maurits

Na enig gestruin op dit forum graag jullie advies
Plan is twintipwave 145/38
materiaal corecel kern (7mm)
dek/bodem vliegtuigtriplex 1,5 of 2mm
laag 160 gr epoxy en keeper

Zal dit voldoende stijfheid geven?
Wil kern shapen en hout laten overlappen en in vormtafel verlijmen, hoeveel zal na verlijmen de rocker weer 'teruglopen'.?
Wat is de handigste transparate afwerking zonder vacuumtafel?
Waar haal ik in Den Haag vliegtuigtriplex. (gezocht maar niet gevonden, wel groothandel in Arnhem, beetje ver).
Verder nog tips?

Thanks Maurits

railsvorm, lengte, flex en vinnen zijn zeer bepalend voor toeside turns met name in de branding als je op hoge snelheid bottumturns toeside wil carven. Je hebt een wat langer board nodig 140-145cm , gematigde pintail, voetbanden meer naar áchter' en meer flex dan gemiddeld. Dan nog liefst 3 finnen in de tail . Moet je eens kijken wat een toeside turns je kan carven. (Dus een wave twintip of waveboard, een gewone twintip blijft behelpen)

Groet Maurits

Hoi
Ik heb zelf de 2007 uitvoering (van de site is 2006).
Zit inderdaad tussen wave en twintip in.
Heb nu een puur waveboard erbij gekocht, naast mijn twintip. Dus hij is tekoop
Ik wil er 300 euro voor hebben (vaste prijs, board is in nieuwstaat).
Maurits (070-3476689)

Nog iemand naar Scheveningen straks?
Ben er rond 12 uur
Maurits

Was gisterochtend op scheveningen, super sessie!!
Toen ik van het water kwam dacht ik waarom is het strand afgezet?
Begonnen opeens van die uniformen te zwaaien en op fluitjes te blazen. Ik nog terug zwaaien, begreep niet goed wat ze wilden. Begonnen ze te schreeuwen dat er een bom vlak bij me lag (de lefgozers bleven op 20 meter van me vandaan). Stond ik dus 2 meter van een fosforgranaat, ben er toen ik het water opging zo'n beetje overheen gestapt. Door de storm lag er veel meer troep op het strand dus heb er verder geen aandacht aan besteed. Wat een hijsa, moest helemaal omlopen naar m'n auto, ze hadden tot aan de boulevaar de boel afgezet.

maurits

Ga je buiten de vakanties en door de weeks dan ben je vaak alleen zowel bij paal 17 als dijksmanshuizen (oostenwind). Dus ga met een groep anders wordt het lastig.
Bij paal 17 is ok, wel regelmatig veel stroming en ook nog wel eens klotsbak. (Scheveningen of Wijk loopt mooier).
Dijksmanshuizen is oostenwindspot, starten op grasveldje op dijk (lekker glad) en zorg dat je daar met schoentjes vaart. Bij laagwater valt het nagenoeg droog tot wel km uit de kant. Starten en landen blijft daar listig zeker met veel wind. Ben daar nog niet weggestuurd.
 Veel plezier

Maurits