Algemeen / Freeride

Het volgende artikel beschrijft de lijnconfiguratie van de 5th element.
Als je de lijnen wilt verstellen kun je hier wat handige informatie in vinden.

http://www.blowinginthewind.com/shop/5th_element.htm

Succes!

Ik ken het probleem ook.
Met mijn Slingshot banden en Mystic foam pads, ellende..... (Mijn Oceanus leash is iedere cent meer dan waard) Ook ik heb wat plattere voeten dan gemiddeld en heb mijn (slingshot) voetbanden strakker staan dan mogelijk. Na even goed aankanten in er in wrikken zitten mijn voeten dan eindelijk vast.

Een maat van mij vaart met een F-One board, die straps en pads zijn subliem!
Waar het volgens mij aan ligt is dat de pads van F-One zo zacht zijn dat je automatisch naar boven veert wanneer de druk er uit gaat en je dan door de straps op zijn plek gelaten wordt.

Laat mij svp weten wat bij jou de oplossing was, dan kan ik dat ook overwegen!

Hoi GertJan, er zit denk ik een cm of 10 tussen de knoopjes. Met de 20cm bedoelde ik het depowerkoort, excuus voor de verwarring.
Eigenlijk lijkt het of depower range (koort) nog iets meer ingekort moet worden voor een lekkere power, echter zal hij dan voor hoogtelopen en hogere snelheid inderdaad via de strap iets gedepowered moeten worden. Ik zit erover te denken om een extra knoopje aan mijn pigtails voor de powerlines te zetten.

Mijn 5th staat standaard afgesteld en ik zie er geen knoopjes op. Hij staat pas los als ik mijn depowerstrap aantrek. Is daar ook nog iets mee te tweaken dan?

@Thomas, Thanks voor de motivatie dat ik goed op weg ben 

Mede kiters,

Hopelijk kunnen jullie mij helpen bij mijn dilemma met de lijnafstelling.

Ik vaar North Rhino (10m en 14m) uit 2005, super kites maar ik loop al vanaf het begin met de power te klooien. De standaard lijnafstelling is te veel gedepowered waardoor ik mijn bar moet aantrekken tot de helft om een beetje power te krijgen. Wanneer ik met een hand vaar is dat met een trekzak als de Rhino uiteraard niet prettig.

Als ik mijn stuurlijnen vervolgens 1 knoopje verkort heb ik genoeg power op de knoop maar dan vertraagd de kite enorm bij het volledig aantrekken van de bar, hij gaat uiteindelijk zelfs stallen!

Nu vaar ik met de 10m op het 2e knoopje bij de bar en met de 14m het 1e knoopje bij de bar (zo lang mogelijk) en heb ik mijn depower range verkort tot 20cm. Dat vaart op zich lekker maar ik vraag me af of dit wel de juiste instelling is mbt de tuning van de kite.

Wat is de meest ideale afstelling voor een Rhino (C kite) lijnen en om welke reden?
PS. Wie gebruikt de micro loop? Ik begrijp dat ding niet, je wilt je kite toch niet vol gepowered varen?

Thanks voor jullie reacties!

Hang loose!

Ik ben ook met Rhino's begonnen, eerst een 14, daarna een 10 erbij aangeschaft.
Leren moet je het toch dus of het nu een Toro of een Rhino is....

Bij harde wind moet je de 9m voorzichtig richting 12 uur sturen anders schiet hij je werkelijk hard de lucht in! (gebaseerd op mijn bevinding met de 10 na de 14 ). Ik vermoed overigens dat dit voor een vegas niet veel anders zal gelden.

Roderick,

In de R5 zitten bij boven de stuurlijn pigtails "geheime vakjes" met extra pigtails. Hoplijk is dat ook zo op de R6 en heb jij zodoende weer nieuwe pigtails.

Mede kiters.

Ik heb een rhino uit 2005-14 en sinds kort ook een 2005-10.

Kunnen jullie mij zeggen of het klopt dat bij het gebruik van de 10m ik de stuurlijnen een knoopje strakker moet varen dan bij de 14m. Ik hoorde laatst dat je alle North 2005 kites met dezelfde lijnafstellingen zou moeten kunnen vliegen omdat de pigtails de juiste settings verschaffen.

Als ik de lijnen hetzelfde als bij de 14m laat staan moet ik bij de 10m de bar echt zowat tot aan de microloop trekken om de kite handelbaar te maken..... Dat kan niet de bedoeling zijn 

Dank voor jullie hulp!

Hoi,

Ik heb een rhino uit 2005-14 en sinds kort ook een 2005-10, zodoende een windbereik van ~4-6 Bft wat mij prima bevalt!

Mischien kan een van jullie mij zeggen of het klopt dat bij het gebruik van de 10m ik de stuurlijnen een knoopje strakker moet varen dan bij de 14m. Ik hoorde laatst dat je alle North 2005 kites met dezelfde lijnafstellingen kan vliegen......

Als ik de lijnen hetzelfde als bij de 14m laat staan moet ik bij de 10m de bar echt zowat tot aan de microloop trekken om de kite handelbaar te maken.....

Alvast thanks voor de reacties!

Schat dat het vandaag 6 Bft was op enhuizen. Wel erg druk.....

Ik kite nog maar een jaar en herken jouw probleem.

Ik doe ook aan windsurfen, zonder moeite vaar ik dan naar achteren waar het tig keer rustiger is dan aan de kust en dus lekkerder vaart. Maar ook daarbij geld dat er slechts weinigen "het ruime sop" kiezen.

De enige verklaring die ik kan bedenken is dat men voor de "show" vaart en daarom het liefst zo dicht mogelijk bij de kant blijft.

Achterin is niemand en is het heerlijk varen!! 

Die vlagerigheid klopt, daarom vroeg ik me al af waar je dan opstapt.
De enige plek die ik me voor kan stellen is op het alkmaardermeer, maar niet ideaal.

En dan komt er ook nog eens bij dat er veel zeilers zijn, zelfs met je surfplank moet je soms al oppassen.

Al met al, als het er niet mag, NIET GAAN, laten we de sport zijn bestaansrecht beschermen!

Mag je kiten op het uitgeestermeer dan??
Ik dacht altijd dat dat niet mocht. Is namelijk top met O/NO...

Waar stap je dan op?

Begint de "komkommertijd" nu al??

Windsurf vrienden van mij hebben mij meegevraagd, is daar ook een baai voor kiters beschikbaar. Bij Harry Nass schijn je alles te vinden, water, huur, vriendin stalling, apres-surf etc.

http://www.harry-nass.com/
http://www.harry-nass.com/gallery/sp_index.php?txt=../en/galerie.dwt&dir=./kiting

Schoentjes is in egypte overal aan te raden (zie mijn afbeelding) ..... auw.....

Have fun!

Heb ik toch weer even een vraagje.......

Kan iemand mij vertellen waarom je de North micro hook aan je bar gemonteerd zou laten zitten, als het volledig aantrekken van de bar niet altijd gewenst is.......

Thanks!

Als je XP hebt kun je een dia voorstelling van je eigen acties starten  (shame_kitesmiley)

Of in El Gouna de Kiteclub!
http://www.kiteboarding-club.de/nl-DE/

Nadeel is wel dat er bij zowel ManGroovy als de Kiteclub hoofdzakelijk duits gesproken wordt. (Bij de kiteclub spreekt Robbie nederlands)
Doordat ze duitse scholen hebben doen ze aan VDWS certificeringen. (de Duitsers zeggen uiteraard dat deze beter is

Neem wel surfschoentjes mee want het koraal is scherp (heb er in het begin nogal wat littekens en angst voor afgeschieten achter je kite aan overgehouden)

Succes

Hoera voor de werkende man  (shame_kitesmiley)

Dit zijn allemaal handige tips!!

Mijn North 2005 kite is default afgesteld en hij "stalt" heel licht wanneer ik hem volledig aantrek.

Als ik erover nadenk vermoed ik dat ik inderdaad het board veel met mijn achterste been stuur, en er zodoende dus veel druk op zet (surf tik). Het vlakker varen van het board biedt inderdaad ook een oplossing, echter kost dat zoveel hoogte......

Anyweej, laten we hopen dat de temperaturen nog even blijven zoals ze nu zijn, zodat ik dit seizoen nog even kan oefenen met het vlakker varen van het board en de bar iets aangetrokken te houden tot ik voldoende snelheid heb om de bar aan de knoop te varen en het board in kan sturen zodat ik mijn hoogte weer terug win.

Bedankt allemaal voor de tips!

Hallo mede-kiters!

Ik ben dit jaar naast windsurfen ook begonnen met kitesurfen. Tijdens mijn lessen werd ik door mijn leraar constant gewezen op het feit dat ik (als een echte windsurfer ) telkens weer mijn bar naar me toe trek.

Nu heb ik inmiddels mijn eigen set gekocht (5 lijns C) en ben ik er op gaan letten dat ik niet steeds de bar aantrek. Nu ervaar ik echter dat mijn kite mij inhaalt en naar de rand van het windvenster vliegt en mij zodoende niet meer trekt......  Mijn idee is nu dat ik nog niet genoeg snelheid heb en/of mijn kite te snel is.

Dien ik de bar niet (in tegenstelling tot wat mij geleerd is) aan te trekken om de kite meer in de powerzone te houden?

Oftwel...... Wanneer moet ik de kite meer poweren en wanneer de-poweren tijdens het varen?