Algemeen / Freeride

http://www.youtube.com/watch?v=5E8VEhk6G8w

http://www.youtube.com/watch?v=gT_2zCtIVls


Wellicht wat gedateerd maar toch nog een mooie naslagwerkje voor de beginners onder ons

Sinds ik met CORE vaar krijg ik altijd alle ruimte op het water en vraagt niemand me meer om zijn kite op te laten
En als iemand het nog niet door heeft dat CORE kiters voorrang hebben dan vaar ik er recht op af en schreeuw ik "ICH KAN NICHT BREMSEN!!

Je koopt dus niet alleen een kite maar ook je eigen kitezone

na 1.45 begint de actie. Een must see voor elke beginner

http://www.youtube.com/watch?v=gT_2zCtIVls&feature=youtu.be

Is het een probleem of word er nu gezocht naar een probleem?

De kracht van de wind is meer dan alleen de snelheid. De temperatuur van de verplaatste lucht is bijvoorbeeld al heel erg van invloed. Een noorden windje 16 kts geeft meer kracht dan een zuiden 20kts

Dus het is zoeken naar een getal wat niet bestaat...

Een zelfde zinloze discussie zou zijn of je nou perse met een sle moet lesgeven of niet....

Je past als school/instructeur je les en materiaal aan op de omstandigheden en de cursist.
Als ik bijvoorbeeld bij een cursist al het gevoel heb dat hij na 1 les met zijn marktplaats setje zelf dingen gaat proberen dan zorg ik dat ik hem zo veel mogelijk kennis geef om dit zo  veilig mogelijk te doen. Ald het mogelijk is pak ik dan ook het op het strand liggende vriendje of vriendinnetje erbij Terwijl ik iemand die meerdere lessen wil de stof anders kan indelen en sommige zaken later of meer gefaseerd kan behandelen.

Er is geen standaard cursist of les omgeving  Dus ook geen standaard programma.

Krijg je les op Maui dan waait het tussen de 25 en 35 kts. Krijg je les in californie dan geven ze je een 19m omdat het daar tussen de 6 en 10 kts waait. Neem les op de plek waar je na je lessen ook verwacht te gaan kiten dan ken je de situatie en kan de school je vertellen wanneer je wel en  niet kunt gaan.

Heb er al weer aantal keer mee gespeelt en is zeker een super lekkere kite! Weer een stuk speelser xan de xr2 die ikzelf wat lauwtjes vond tegenover de xr.
De xr 3 is duidelijk directer dan de xr2 en heeft ook veel meer kick en uitdaging.

 Core heeft zojuist de Riot XR3 en een LW (Light Wind) versie gelanceerd.

Na 2 jaar gewerkt te hebben aan een nieuwe allround crossride kite is het dan zover. De XR3 is gebaseerd op de vertrouwde XR shape. Punten waar Core aandacht aan heeft besteed zijn: nog hoger springen en langere hangtime, dynamischer draaien van de kite dankzij nieuwe/kortere bridellijn setup met verschillende setups voor wave/Freestyle/freeride. Ook komt Core als 1e op de markt met triple ripstop doek in een kite dus al met al een kite om naar uit te kijken.

Dit is het freeride model voor de komende 2 jaar!
De Core sensorbar blijft overigens de bar die je voor deze kite gebruikt.

http://vimeo.com/corekiteboarding/riotxr3

n in het Engels met complete info:

The new CORE Riot XR3 – the Crossride Kite

More Performance: The new Riot XR3 brings noticeable improvements in jump height and hang time. The new Short-Bridle-System makes the kite feel even more agile with more direct bar feedback. The CoreTex® Triple Ripstop fabric infuses the Riot XR3 with crisp power delivery.

Legendary Comfort: We’ve kept the comfortable and direct bar feeling as well as the ability to adjust bar pressure from light to medium. In addition we have added the newly developed Speed Valve 2. This allows the kite to be more comfortably inflated and is especially easy to deflate within seconds.

Proven Safety: With the Sensor-Bar Safety System the Riot XR3 is ideally equipped for safety. The Rotor quickrelease allows for an ergonomical advantage and therefore releases with less effort. The Short Leash will be found where you would expect to find it: always in front of you. The effective depower gives the Riot XR3 additional safety when the wind picks up unexpectedly and you are overpowered.

The new CoreTex® fabric doesn’t only improve the flight characteristics but the triple safety fiber increases the already high levels of durability. A further step to our stated goal: Zero defect. If you are ever in the need of repair, we want to offer you the best service in the business: Quick, Friendly and Competent. We guarantee the availability of our spare parts for a period of 6 years – worldwide. We also offer a free extended warranty to end customers when they register their product.

The new Riot XR3 LW – Light Wind Edition

The LW directly benefits from the new developments of its smaller brothers, the Short Bridle System, Speed Valve 2 and CoreTex® light. The Riot XR3 LW stands for fun in light wind. This not only means early planing ability but also agility, at a level you would only expect from smaller kites. The Riot XR3 LW is the light wind kite with agility for easy kite loops!

Enough about our new babies!

Here are a couple of marketing tools, that will help you to successfully sell the Riot XR3:
The brand new Riot XR3 website:
http://corekites.com/us/riot-xr3

The new Riot XR3 product video from Brazil, Maui and Los Roques:
http://corekites.com/us/riot-xr3-video

En voor de dealers om er eentje te testen tjek je http://tiki.nl/html/core_kites.html

799.- ligt ie voor in de winkel.

Dan zit je er in de winter dus neem je snowboard mee en va snowkiten. Of hop ff naar het zuidereiland. Epic conditions. Overigens heeft west australie alleen maar super vlak water spots dus daar hoef je voor golven niet heen. In de winter heb je golven maar moeg je geluk hebben met de wind. En als er wind is dan is het pal aanlandig. Wel weer lekker voor strapless air:)

 (wendy_kitesmiley)Naast de Carved custom boards is het nu mogelijk om een productie board te kopen.
De CORE fusion is gamaakt met hetzelfde cartan carbon wat exclusief voor de Carved boards word geproduceerd.
Naast de het Ripper waveboard nu dus oom een twintip van CORE

http://vimeo.com/60639060


Voor meer informatie tjek je dealer
http://tiki.nl/html/core_kites.html

De kite wereld is niet anders dan de rest van de wereld. Je hebt een merk wat eigenlijk een paar mensen zij  die ontwerp. Marketing en verkoop doen.  Die gaan met dat ontwerp naar een fabriek en die gaat produceren. Dan neem je een vervoerder die de verzending en warehousing op zich neemt en voila je bent in bedrijf.
Moet je nog wel op zoek naar geld om het te financieren.
Meeste merken bestaan maar uit een vast clubje van 3 a 5 mensen en de rest hangt er parttime wat omheen.
Er zijn geen grote kantoren met kitemerken in neon letters. Ook niet van naish of cabrinha. Die hebben een deurtje in een bedrijfs vezamel gebouw met een bordje er op.

een audi is een dure volkswagen en een volkswagen een dure skoda.
Allemaal hetzelfde spul met dezelfde motoren alleen een ander stickertje.
Maar natuurlijk wel duits en die duitsers maken kwaliteit.......

http://www.facebook.com/CoreKiteboardingBenelux

Lekker rocke!

http://www.facebook.com/bws.benelux

CORE GTS 2 dan loop je over je vriendje  heen.

Maar als je zijn trots niet wil krenken en wil voorkomen dat ie word uitgelachen door zijn vrienden dan zijn er genoeg andere opties;)

http://www.facebook.com/bws.benelux

Ian Alldredge en Bear Kerry vermaken zich goed in de Mexicaanse golfjes!

http://vimeo.com/50583269

Als je langer wil testen moet je ff naar een shop of school bij jou in de buurt en dat dan een aantal keer:)
hier heb je een lijstje http://tiki.nl/html/core_kites.html

Natuurlijk kun je het allerbeste CORE kopen dat zal ik niet ontkennen;)

Maar gebruikt kopen bij een particulier is altijd een risico. Dat jij geluk hebt gehad wil niet zeggen dat een ander dat ook heeft. Er kan meer kapot aan een kite dan alleen de tubes. Dus oppompen is leuk maar zegt eigenlijk helemaal niks.

Het doek kan uitgerekt zijn waardoor de kite naar 1 kant gaat trekken of klaperen,  de bridles kunnen bijna versleten zijn. de katrollen op de bridles idem, Het doek kan dus gaar zijn geworden door UV straling, zout en zand. De stiksels kunnen uitgerekt zijn of hier en daar doorgesleten, Je lijnen kunnen versleten zijn evenals het power cord en clamcleat. Ook kan het touw dat door je chickenloop loopt versleten zijn door de krachten die er op komen. De QR kan niet meer goed werken door zout en zand. De slangetjes van de one pump kunnen verstaft  zijn waardoor ze gaan scheuren, je ventielen kunnen uitgehard zijn door de zon waardoor ze gaan scheuren. Er kunnen kleine gaatjes in zitten door hard gras en schelpen. Er kunnen blaren op je tube zitten die op knappen staan. en zo kan ik nog wel ff door gaan.

Je kunt jezelf informeren op een forum maar je loopt ook zeker het risico dat je door de bomen het bos niet meer ziet;)


Een kite heeft zeker meer te verduren met een les maar als je koopt van een bedrijf waar je les hebt gehad dan zal diegene jou goed adviseren. Want je mag er van uit gaan dat die klant dan weer komt als hij een goed gevoel bij je heeft en zijn setje uit wil breiden.

Ook heb je bij een les kite van minder dan een jaar oud ook nog gewoon garantie.

[Maurício Pedreira pulling in inside the barrel that gave him the title of the expression session of the KSP One Eye pro 2012 , BEST BARREL of the competition! For shure a narly and odd one , glad to make it !!! Thanks Mauritius!]

Mauricio Padreira laat zien met welke barrel hij de expression session wint tijdens de KSP op La Morne

http://vimeo.com/50385618


Maurício Pedreira pulling in inside the barrel that gave him the title of the expression session of the KSP One Eye pro 2012 , BEST BARREL of the competition! For shure a narly and odd one , glad to make it !!! Thanks Mauritius!

Aan de andere kant kun je met tweedehands kites ook iemand anders zijn ellende kopen zeker als je zelf net begint met kiten en nog geen id hebt waar je op moet letten.
Ik zie veel beginners die veelste veel betalen voor oude afgeragde kites. 1x crashen en ze zijn doormidden waarna ze aan een kite uit 2009 die ze voor 500,- kopen nog eens 100,- aan reparatie kosten betalen. En als een kite eenmaal een flinke reparatie heeft gehad is de waarde naar 0 gereduceerd.
Laat je gewoon adviseren door de school waar je les neemt. Die zullen ook gebruikte kites te koop hebben en als daar wat mee is kun je tenminste ergens terecht voor service en advies.
Daarnaast kennen ze jou en je niveau.

Je af laten zetten op marktplaats of bij een shop die jou verkoopt wat ie heeft liggen( en als dat goedkoop is wil dus niemand anders het kopen en dat heeft een reden)  kan altijd nog.

http://www.facebook.com/pages/CrazyFly-Benelux/117794918306299

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=6itiOkmSAl4

Spraycomp Benelux! ze hebben nog wel eens lekker ideen daar aan de andere kant van de wereld maar in de Benelux zijn er maar een paar gelukkigen met een TDZ Ian Alldredge signature model. Nu kunnen we nog ff lekker een paar maanden van de g
olfjes genieten maar binnen niet al te lange tijd vertekken de gelukkigen naar warmere oorden. De minder fortuinlijke loonslaven onder ons kunnen niet anders dan constateren dat het al donker is als de toeter gaat...... Voor al deze zeeschuimers die hun creativiteit niet kwijt kunnen op het water is er de spraycomp Benelux! Pak die soepel geronde heerlijkheid vast en leg je liefde op je schoot. Pak een set stiften en leef je uit! Voor diegene die zijn grote liefde het mooist weet te versieren hebben we in Mei 2013 een nieuwe vlam! Dus pak die kleurtjes en plaats je foto hier op de BWS benelux fanpage. Heb jij in mei de meeste likes dan win jij een TDZ Ian Alldredge signature model. En die is al mooi van zichzelf;)

http://www.facebook.com/bws.benelux?ref=hl

Ik vind het ook wel super cool en daarom maken we voor nederland er een winter competitie van. Ik zal wel ff wat in elkaar knutselen om er een leuke winter knutsel competitie van te maken. Keep you posted

[This Video was shot at different Spots in St. Peter-Ording, Northern Germany, by Killi, Nadine, Christian, Sven, Jolu, Arnd, Lasse and me in Summer 2012.Edited by me.Riding Core GTS2 and Carved Imperator V.Thanks to Core Kiteboarding and Carved Kiteboarding for great support![edit] embed fix, relocate, titel fix + text]

http://vimeo.com/49849639




This Video was shot at different Spots in St. Peter-Ording, Northern Germany, by Killi, Nadine, Christian, Sven, Jolu, Arnd, Lasse and me in Summer 2012.

Edited by me.

Riding Core GTS2 and Carved Imperator V.

Thanks to Core Kiteboarding and Carved Kiteboarding for great support!


[edit] embed fix, relocate, titel fix + text

customizen is nog niet helemaal ingebed in de Neerlandse surfscene, Het houd wel op bij stickers plakken;)

en een bmw 1 serie zou heel wat opknappen van een beetje schiderwerk, das ongeveer hetzelfde als een yamaha wild rose. ( een 50 cc harley model)