Algemeen / Freeride

Wat ik gemerkt heb bij het "haaien" is dat je niet zozeer hoogte maakt maar hoogte houdt. Als je dan korte rakjes maakt, wat begrijpelijk is omdat je je board niet uit het oog wil verliezen, verlies je bij de kantwisseling telkens even wat hoogte.
De truc is depoweren, langere rakken, en zo zelf hoogte houden terwijl je board eigenlijk door de wind hoogte verliest.
Dan kom je m op een gegeven moment weer tegen en kan je m meepikken.

Ps Ik wist niet dat het haaien heette, dacht eerst even dat je er een paar had gesignaleerd op de noordzee 

...maar Hadlow en Andy Hurdman (dat zijn de mensen van wie ik het weet) varen op 135 boards dit jaar.

Ja. omdat iedereen nu een klein boardje heeft en er toch weer wat verkocht moet gaan worden, gaan ze de grote meute weer op grotere boards proberen te krijgen. Want iedereen wil net zo zijn zoals de pro's
Riekt naar marketingstrategie als je het mij vraagt.

Maar voor de strarter van het subject lijkt mij 128x38 de leukste uitdaging

Kan zijn dat de kite toch een beetje moet poweren, door de powerstrap wat te laten vieren. Nu depowerd de kite te veel en vliegt te ver door in t windvenster. Of stuurlijnen een knoopje strakker = zelfde effect

Deze link vind ik ook altijd handig, de windmeter op hoek van holland:

http://www.port.rotterdam.nl/amethyst/data/WINDROOSNRDPWV05.jpg

en nog bedankt voor die andere link

check http://www.peterlynnkiteboarding.com/

Met je gewicht zou je al wel een kleiner maatje aankunnen, 128x38cm ofzo. Neem aan dat je na al dat flyboarden al aardige kitecontrole hebt, en je dus niet echt beginner meer bent?
De Haze van naish van 2006 heeft een veel moderne bouwwijze, met scherpere rails en betere flex. Vorig jaar kostte die nieuw 399,- dus misschien kan je een gebruikt boardje scoren van dat bouwjaar voor een euro of 250-275?
Succes met varen!

Ik zou ze weg doen, en ze aan een flyboarder verkopen ofzo. Op t land lijken me het vette kites. Heb zelf tijdje de P3 10 gehad. Serieus wel een topkite kwa performance maar voor mij (net beginner af) niet te herstarten, zeker als er wat water inkwam. Voor mij geen flysurfer meer. Heb trouwens nog wel Peter Lynn kite, is ook foil. Deze zijn zoo stabiel dat ik lekker kan stunten zonder bang te hoeven zijn voor gekkigheid. Val je een keer dat staat ie 9 vd 10 keer in de lucht op je te wachten. Verder nog nooit gehad dat ik m niet meer uit t water kreeg. Geen reclame voor Peter Lynn. Heb ook tubekites gehad. Dat is ook prima.

meestal wordt uitgegaan van een rider van 75 knopen.

Ook goeiemogguh 

Ik heb zelf sinds een paar weken de VenomII 13m en ben er ook zo blij mee. De kite geeft zoveel vertrouwen dat je zwaar relaxed truckjes kan oefenen zonder je zorgen te maken om de kite.

Vandaag kwam ik rond 13.00 uur het autostrand op lopen en zag dat er een ambulance niet verder kwam dan de slagboom. Een paar honderd meter verderop kwam er een gewonde gast met een vriend aangestrompeld naar de slagboom toe.
Nu kon deze gast nog een beetje lopen, maar wat nou als je daar je enkel breekt? Moet er niet aan denken...
En waarom rukt de ambulance uit naar het autostrand zonder sleutel van het hek?

Sorry maar dit zat me nogal dwars. K hoop dat die gast die ik zag lopen, niet te erg in de kreukels ligt.

check www.peterlynnkiteboarding.com

Ziet eruit, dat als je een katrolletje aan je venom laat zetten en je de bar namaakt, je ook een scorpion hebt  (grinnik_kitesmiley)

Ik heb de psycho3 10 als enige kite en ben zeer te spreken over de high end, verder haal ik de ondergrens van de windrange niet met mijn board, dan zou ik een grotere moeten kopen. Waar ik zelf moeite mee heb is de relaunch op het water, maar dat moet ik nog ff gaan oefenen. Ik had peter lynn's en die gaat wel makkelijker weer de lucht in. Daarentegen is springen met de psycho3 erg bizar

Krijg je supermarkt oorlogen

Is de consument daar de dupe van dan? Toch alleen de shops die te hoge prijzen hanteren, of zie ik dat verkeerd?

Wel gratis parkeren bij autostrand, en heb nog niet meegemaakt dat je er niet kon staan. Maar mocht dit voorkomen, dan ben je blij dat je rechtsomkeerd kunt maken want dan is het op het water zeker niet te doen! Heb verder ook nog nooit gehoord dat er auto's worden opengebroken ofzo, en je kan er zelfs een patatje halen

Dit is misschien niet dichtbij genoeg voor jou en waarschijnlijk wist je m al maar dit is in Hoek van Holland
http://www.port.rotterdam.nl/amethyst/data/WINDROOSNRDPWV05.jpg

Die mixertest wist ik nog niet, maar vind ik ook nog niet nodig. Het kan ook wel aan de wind hebben gelegen, die nogal vlagerig was. Volgens mij is het bij die flysurfer het beste om hem altijd een beetje door het windvenster heen te bewegen. Ik had hiervoor peter lynn, maar zo stabiel als die is de psycho niet. Verder is ie wel vet, en die depower is buitengewoon.

Gasten, bedankt voor de tips. Ik ga vooral die tip van het achterwaarst omhoogvliegen uitproberen, want dat lijkt me de handigste manier van starten. Ik kreeg al het idee dat de psycho wat lastiger weer de lucht inging dan die kites uit de filmpjes.
Ik ging al wel wat minder zelfverzekerd het water op, met de angst ooh als ie maar niet in het water dondert, en dat is toch wel zonde bij een kite die zo relaxed springt en hoogte loopt!

Oh ja, is het normaal dat in de uiterste rand van het windvenster, met de kite in de lucht, de onderste tip weleens inklapt? Ik meen ergens gelezen te hebben dat de kite zich in de eerste paar keren dat je hem gebruikt nog moet zetten of zoiets. Is dit een verschijnsel dat verdwijnt, en hoe lang moet ik er mee varen wil ie  het niet meer doen?

Is er hier op dit forum iemand die met een psychoIII vaart? Ik heb sinds kort de 10m en ben nu al twee keer met een zak water naar de kant gekomen. Wat is de beste manier om hem te starten als ie met de leading edge op het water ligt?

 - 1 kant een stuurlijn aantrekken, waarna ie vanzelf aan de rand van het windvenster omdraait?
 - de 2 handels van allebei de stuurlijnen aantrekken zodat ie achteruit omhoog vliegt, waarna je 1 lijn los      laat om hem te draaien?

Ik vond de manier op de bijgeleverde dvd nou niet echt relaxed, die kite helemaal plat op het water trekken en dan wachten tot de dichtsbijzijnde tip opwaait. Die 2 andere manieren lukten me trouwens ook niet, maar misschien doe ik iets fout.

weet niet hoe het nummer heet maar link staat op hanglos

het is meer zo ik zit vaak te kijken bij kitesurfen ik zie alleen maar tubes geen peter lynn
dus daarom de twijfel

Dat komt denk ik een beetje door het feit dat onbekend onbemind maakt. Als je de voordelen van een foil ten opzichte van een tube kunt waarderen, waarom zou je er dan niet mee varen.

verder zie je weleens een van die zelfbouwboardjes voor weinig aangeboden worden. Ik bedoel dan niet die dingen gemaakt uit een houten plank, maar zo eentje die met behulp van wat betere apparatuur is gemaakt. Misschien niet de topshit, maar goed genoeg om mee te leren en zeker niet duur...

kite loop wil ook wel werken

Zet bij zo´n opmerking dan wel ff een knipoogje ofzo want ik neem aan dat je dit niet serieus bedoelde. Dan kan het best link worden allemaal....

Volgens mij klopt dit niet hoor! Die haze tt van 2006 is wel zo goedkoop, rond 399 maar die soll ben ik nog niet voor minder dan 499 tegengekomen, dus geef anders ff het linkje...

Gewoon doen, waar denk je dat die chinezen zelf mee kiten dan? Echt niet met die dure westerse merken. Ik heb nog nooit een reclame voor dit merk gezien dus daar hoef je dan in iedergeval niet aan te betalen

Het is 2005 materiaal en Gaastra komt nu ook met bowlike kites die waarsch beter zullen performen, dus moet de oude 'troep' voor weinig plaatsmaken voor als het nieuws?

Ik heb me op het autostrand ook erover verbaasd wat een zooi er ligt. Een klokhuis of bananenschil onder het zand stoppen en 'terug aan de natuur geven' vind ik wel kunnen maar dit is misschien ook wel gevaarlijk voor de spot. Als de vogelgekken dit zien, hebben ze straks een rede erbij om het autostrand te sluiten. Immers, de vogels kunnen verstrikt raken in het zwerfvuil of met hun snavel vast blijven zitten in een lipje van een blikje ofzo. Dus niet doen, die teringzooi maken, gewoon in je kitetas terug stoppen!