Bijna ongelukken & ongelukken

@Derk: Het is een nieuw concept kite met voor en nadelen. Ieder jaar probereren ze de nadelen te minderen en de voordelen te vergroten. Het verschil tussen de Bandit Dos en de Bandit was al een groot verschil. Nu is het echt nog veel groter. Ik kan er wel over vertellen maar het beste is om het zelf gewoon te proberen. Neem even contact op met F-one NL en kijk wanneer ze te testen zijn.

Ik ben benieuwd wat je ervan vind. Let me know ..


@Reflex: De Dos is een grote verbetering ten opzichte van de B1. Het verschil in profiel en AR e.d. is niet zo groot als dat het nu is. De AR is anders en het profiel ook. Ook de bridles zijn weer anders. Het verschil is dus echt groot (veel groter dan de stap van B1 naar de DOS).

dubbele concave en een compleet nieuwe mal. Een heel ander board. Heb ze nog niet naast elkaar gevaren dus kan het niet precies vertellen...

iets wat me het meest opviel was dat hij iets stijfer was en daardoor iets directer. Wat ik persoonlijk wel lekker vind om te freestylen. Verder heeft hij, net zoals de oude TRAX veel grip tijdens de landingen.

Upwind eigenschappen kan ik nog weinig over zeggen omdat op Mauritius onwijs veel stroming was... Binnenkort zal ik wat meer over de boards schrijven. Volgende week ga ik naar Brazilie. Dan zal ik beide boards varen en ze beter vergelijken.

De nieuwe TX is de huidige trax alleen dan zonder carbon en iets goedkoper. De Trax is volgens mij 749 euro en de TX is 649 euro.

mochten er vragen zijn dan probeer ik die te beantwoorden...