Nieuws & Video

Om precies te zijn ging het als volgt.

De wind was noord en zelfs een beetje noordnoordnoordwest.
Hij was dus side, side-on -shore zolang je bij de punt van de slufter uit de buurt blijft.

Ik zette de move in dicht bij de kant (ik kon net na de crash gewoon staan), ver van de punt en varend richting strand. Mijn inschatting voordat ik de move begon, was dat als de kite zou droppen, hij in ieder geval naar het strand wees en de wind me dan weer terug zou brengen.

Maar, tijdens de sprong werd de kite een beetje gelift, de railey duurde ook veel langer dan normaal (het werd meer zweven dan schieten), en vervolgens kwam de kite zo hoog dat ik onder de kite doorvloog. Daardoor kwam de kite ineens rechts, oftewel richting zee te liggen. Omdat de vijfde lijn eromheen geslagen was, bleef de kite halfrechtopstaan en kon de wind in de vlieger blazen. De bolling lag nog steeds richting open en zee en daardoor dreef ik maar niet naar de kant en kon ik op een gegeven moment ook niet meer staan. De lijnen zaten vast om mijn bar en heb ik tevergeefs proberen los te wikkelen. Toen heb ik de stuurlijnen losgemaakt, de kite gaf een paar rukken en kwam toen uit de wind te liggen, zodat ik kon terugzwemmen (Als dat toen niet gebeurt was, had ik mijn kite laten gaan). Ondertussen bleef ik de kant, mijn temperatuur en conditie in de gaten houden. Die waren allen okay. Ik had voor de sessie bovendien het tij gechecked, en het zou die dag om 18:00 uur vloed worden, de stroming, die zeker voor de punt van de slufter sterk is, was dus niet richting open zee maar aanlandig (wel richting autostrans ipv slufter maar okay, aanlandig is aanlandig; bye the way, op het autostrand is nu ook mijn board weer gevonden.WICKED!)

Maar goed, das een hoop geredeneer, en hoewel ik denk dat het hier ging om een klein risico dat leek fout te gaan, maar goed af is gelopen, zal ik eea niet meer herhalen. Voor mijn eigen veiligheid en vanwege het feit dat uit jullie reacties blijkt dat het op de kant geen prettig gezicht was. In ieder geval bedankt voor de een ieder die heeft ingegrepen en een oogje in het zeil hield en tot RAK (op het autostrand...)!

Ciao

Okidoki!

Ik was dat inderdaad!
Had een unhooked railey gemaakt, maar de kite hing te hoog, ik schoot eronder door, kite tuimelt naar beneden en de vijfde lijn eromheen. Kite zat netjes aan de leach, maar ik kreeg de druk er gewoon niet uit. Heb mijn stuurlijnen losgemaakt bij de bar, en toen klapte ie om en kon ik tenminste richting strand zwemmen. Halverwege kwam een gozer me tegemoet zwemmen. ZEER SYMPATHIEK! Bleek Remco te heten en heeft me helpen trekken. 14 m2 doek en een wind die +20 knopen was, daar kan Smit Tak een puntje aan zuigen! Met zijn tweeen hebben we ook nog een flinke tijd gezwommen en net de zuidelijke punt van de Slufter gehaald. Vandaag heel veel pasta gegeten; ik was kapot.

Latur,

Feiko

vandaag is eigenlijk gister

Ben vandaag op de Slufter mijn Fanatic Skyrider verloren.

Dat doet pijn.

De wind en stroming waren richting autostrand.

Dus misschien is ie daar aangespoeld.

Ouddorp zou ook nog kunnen, het stoomde fink.

 

Mijn naam en ouwe telefoonnummer staan op het bord.

Mijn huidige nummer is 06-51.36.77.24

Als je hem vindt, please give a call.



Feiko

Ben vandaag op de Slufter mijn Fanatic Skyrider verloren.

Dat doet pijn.

De wind en stroming waren richting autostrand.

Dus misschien is ie daar aangespoeld.

Ouddorp zou ook nog kunnen, het stoomde fink.

 

Mijn naam en ouwe telefoonnummer staan op het bord.

Mijn huidige nummer is 06-51.36.77.24

Als je hem vindt, please give a call.

 

Feiko

  ik ga

  met een 14+ in de lucht en een flinke dosis mazzel pakken we het laatste staartje wind mee.

10 uur op parkeerplaats dus?

  geen naish maar north dus?

wind lijkt okay.
check morgenochten uurtje of 9:00 nogmaals en als  dan go.