Trefpunt

wij hebben bij bel ombre AI geboekt, la gauletta schijnt leuk plaatsje te zijn met pensionnetjes.
Wij gaan 28 april maar of de reis doorgaat......

7 jaar is gewicht echt wel dingetje. of gebrek eraan ieg. mijn dochter op haar 8ste begonnen met FS viron. Maar indd de Uno hoor ik ook niks anders dan goeds over. Daarna verder gegaan met bandit 5-7m. 1 goede crash op die leeftijd en ze zijn er helemaal klaar mee, rustig opbouwen ieg. Viron vond ik fijn ding omdat hij je niet zal liften, niet explosief, rustige krachtopbouw. tot de 1st meters en toen overgestapt op de bandit's. Bandits waren in het begin veels te krachtig en voor haar. Durfde haar niet los te laten altijd met mijn leash gezekerd aan haar. Met die viron ging ik op het strand zitten kijken (bij wijze van spreken). (en ze vliegen in weinig wind en herstarten vanzelf).

Slufter

Normaal vaar ik er ook lekker omheen maar door het lessen geven aan mijn kleine let je er wat meer op en kom je er helaas ook mee in contact. op de ijselmeer spots loopt het gewoon uit de hand met (duitse) scholen.

@karel79
Ik vaar zeker niet normaal! Dan is dat vast uit de lucht, maar halve kitespots worden door scholen geclaimd. Dat vind ik niet normaal.

Vraagje, kan er vanuit NKV niks worden ondernomen of wordt er wat ondernomen tegen het aantal scholen. Of is het normaal dat we in Mirns, Workum, hindelopen, Brouwersdam en minder mate autostrand niet meer normaal kunnen varen.
Gister een discussie gehad met een kiteschool houder op autostrand over ZIJN lesgebied?! Had 300,- betaald dus het was van hem kwam het eigenlijk op neer.

Mirns, Workum en stavoren kun je in de weekeinden ook al overslaan.. niet te doen.

Autostrand waren man of 10, even met mijn 7m core gevaren, mwaah rond 14:00 was het niet zo lekker, maar goed wel ff paar rakken en een sprongetje gedaan. Er waren 2 man met een 5-je maar die hadden het ook snel gezien. Ging echt te hard.

Is de pin met oog van RVS?

Oke, das een nette onderbouwing. Ring klopt indd das ook ruk ja. Swivel werkt indd niet. Ombouwen was mijn bedoeling om de hele zaak naar evan te sturen.

Maar..,
Punt was los van qualiteit fone bar tov ander merk, is het veiliger... werkt uitflaggen op 1 lijn bij bandit 6 en 7 beter dan over twee lijnen bij een 11 jarige kitester

faxie, goede toevoeging, je eerste argument klopt niet, je volgende 2 beweringen heb ik helemaal niks aan zonder enige onderbouwing.

lijnlengtes zijn gelijk, voor de rest is het gewoon een barretje met clamcleat en push away safety. enigste minpuntje is geen draaibare swivel aan je chickenloop/depowerkoort. op zich niet veel mis mee tov ozone.

resumé mannen....


ombouwen of niet?

Of andere kite's   

zelf al wel op gts overgestapt.

Mooi filmpje, maar nu een 5-7 metertje bij 15-24-knopen. Ik ben bang dat deze zoals jelle stelt gaat tollen en draaien aan 1 lijn. Verschil zal zeker zijn of het 15 of 25 knopen waait, bij 15 knopen zal het zker werken. Maar bij meer wind komen de gevaarlijke situaties vaker voor. Zoals ik er nu in zit laat ik het even zoals het zit. Het betreft trouwens een badnit 7 5m en een bandit 6 7m.

Jelle,

Ik bedoelde dat marc87 (moderator) in 1 van de eerste reacties kort antwoordde met "ja" . maar verder geen uitleg gaf over waarom. Nu jij met een onderbouwd verhaal komt met een tegenovergesteld antwoord was ik benieuwd waarom Marc87(moderator) dus met ja reageerde.

Marc_87

Tijd om jou 'ja' toe te lichten.

Toevoeging op mijn vraag, gaat met name om veiligheid van 11 jarige die kite met de bandits.

Merci, zal is kijken naar andere chickenloop. Swivel onder de bar erbij is indd wel makkelijk.

Brm?

Mmm geen trim lijkt me niet handig chickenloop eraf op zich wel. Maar mijn vraag is eigenlijk voegt het veel toe, single line?

Met het afscheid van WimT is het gewoon bergafwaarts gegaan.

Dag,

Is het de moeite, veiliger om f.one bandit om te bouwen naar single line  flagout?

Dan komt een deel van het lidmaatschapsgeld NKV dus ook bij jullie terecht (KCF en KPGay)?

Is er van dat dat mega  budget van de NKV niet iets beschikbaar om met risicodagen een mannetje met hesje rond te laten lopen op bepaalde spots. Dagje slufter, Dagje mirns etc,

Vast wel iemand te vinden die voor een  vergoeding mensen wil helpen op spots met uitleggen van regels op risicodagen. Als het rond gaat dat er wordt geadviseerd op risicospots (lees gecontroleerd), werpt dit ook vruchten af.

(wel fijn als ie dan een beetje Duits kan)

Zouden KCF en een school tegengestelde belangen hebben dan?

Een wielrenner die te hard door de bocht gaat en valt, krijgt die zelf ook de rekening. Iemand die dronken met een sigaret in slaapt valt en zijn flatje in de fik steekt waardoor een hele verdieping moet worden geëvacueerd.

Ik ben voor hoor, dikke rekening als je met aflandig wind gaat varen, maar hoe krijg je dit voor elkaar...?

ssssssst niet verder vertellen

dubbel frontline...standaard bar.

Kiteschool vragen is indd goed idee, en onder de 13-14 knopen iz indd geen pretje.