Hydrofoil

Kite gevonden brouwersdam

Pm

ik zag een vliegende gestapo

Droogpak is heerlijk!

Lekker met je trainingsbroek er in, lekker stukje varen en daarna heerlijk weer uitkleden op de parkeerplaats....

Ik doe altijd m'n Hugo Boss pak eronder aan. Daarna direct door naar het werk in m'n jaguar.

weet je alleen wel zeker dat die verlenging in je stuurlijnen 100% goed vast zit, en ook sterk genoeg is?   safety first!!

Yeap, heb een verlenglijntje met katteklauw vastgemaakt aan de bridle een dubbele platteknoop in de kop gedaan van het lijntje gedaan. Stukje draad afgebrand en heeft nu mooi stompje en blijft de katteklauw van de kite ook netjes aan hangen

Wat valt er vanaf het universum met 30 mph neer op aarde? Bestaat dat ding uit veren ofzo? OJA LOL HET IS NATUURLIJK EEN RUIMTE VEER

Eerste foto is die van Escher, met die plas water

Yep ik ga een verlenging aan m'n stuurlijnen fabriceren denk ik, is wel het makkelijkst.

Gelukt!

Helemaal chillax. Er was niets met m'n P-lines aan de hand. Niet getwist helemaal niks. Waarschijnlijk puur een probleem met de lijnen.

Bedankt voor alle hulp lieve schatjes. Die filmpjes moeten eigenlijk een sticky worden.

Knuffels

Yep ik ga een verlenging aan m'n stuurlijnen fabriceren denk ik, is wel het makkelijkst.

Ik heb het verschil gechecked met m'n 9m bar en 7m bar op de manier zoals het Cabrinha filmpje laat zien.

Het verschil is:....

ENORM

Bij de 9m zijn de lijnen allemaal equally powered.
Bij de 7m zijn de lijnen niet equally powered.  Zoals in het filmpje zijn mijn powerlijnen ongeveer 15 á 20 cm langer.

Hoe moet ik dit nu vervangen? Wat moet ik nu doen?

Een mogelijkheid is om m'n powerlijnen te korten (ik weet niet hoe)
Of een andere mogelijkheid is m'n stuurlijnen te vervangen (ik weet ook niet 1 2 3 hoe)

Marcel daar heb jij dan weer een punt, maar over dat hij zich minder serieus genomen zou voelen... Nou we hebben hem wel heel serieus verteld over de risico's die hij met zichzelf mee nam door zomaar te gaan beginnen... Kijk dat hij lekker enthausiast was/is begrijp ik, en over we of geen es nemen, dat laat ik in het midden. maar als hij zich vantevoren een beetje in de materie had verdiept, dan had hij zich voor kunnen laten lichten alvorens hij zich door een of andere afzetter zijn zuur verdiende centen liet aftroggelen... Ok misschien was ik daar niet subtiel of diplomatiek in...
En ik vind niet dat over veiligheids gerelateerde issues men daar in subtiel of diplomatiek in hoeft te zijn... Ik zou het zelf niet prettig vinden om iemand aan tetreffen die tegen een paal oid aan ligt met zijn hersens naast zijn schedel aan te treffen, terwijl het eenvoudig was te voorkomen. Overdreven voorbeeld misschien maar het is voorgekomen.

Precies, veiligheid first klaar.

Zo jongens lekker bezig wat is het now? Stelletje physic helden.

De lijnen van de 7m bar zijn gewoon niet goed. Zo simpel is het.
Ga dat nu maar eens checken.

Yep waarschijnlijk wel idd. Het leipe is, dat dit volgens mij nog helemaal 100% de originele bar is en originele lijnen. Anyways. Ik laat het zo snel mogelijk horen. kusjes

Als je een maandje eerder was geweest had je iets met maatje van me kunnen regelen. ;"(

In ieder geval tot dan! Laat ff weten in welke Pousada / appartement / whatever je zit

Als je in de buurt van rotterdam woont, dan kan je bij mij wel ff een ss rev barretje lenen, zodat je de boel kan vergelijken

Heb een appartement in Rotterdam maar zit nu in Zeeland, (Z'zee), a.s. maandag nacht ga ik naar Brazilië. Denk dat het niet meer gaat lukken.. Ik ga er morgen of vanavond nog even aan knutselen om het te checken.

Thanks ;>

volgens mij heeft de 9m bar niet originele ss lijnen, die zijn standaard  wit .
Als je nou de 9m bar  op je 7m kite gebruikt ,gewoon ff kijken hoe de kite reageert.
Er zit iets niet goed ,lijnen eerst ff checken ,daarna ff de bridal nalopen .
kan je een foto maken van de bridal  ?

https://ride.slingshotsports.com/s.nl/ctype.KB/it.I/id.1990/KB.12369/.f?category=11

Klopt! Maar er is nog niet genoeg wind geweest om het nu echt goed te kunnen vergelijken Ik weet het alleen 100% zeker in 25+ knopen. Thanks voor die pdf, super handig.

wist je dat er negers op de goude koets staan?

wist niet dat je kwaad werd......

kom vechte dan

vise... uit, mijn ervaring, viel het mij op dat slingshot kites meer rest druk hebben... heb daarom ook voor naish park gekozen ipv rpm of ander ss model

en de rev zijnde een kite met een iet wat groter aspect ratio, zal meer low end hebben dan high end... ik  vond de 9 m met mijn 80kg boven de 30kts al zwaar te houden... dus als je met meer wind wilt gaan kiten zal je toch echt aan de 7 moeten denken... ik had de rev's niet voor niks in de maten 13-9-7 terwijl ik met park aan 10 en 7 genoeg heb.

doe bij hardere wind de korte lijnen aan je 9, dan win je wat meer high end

Ik vind mijn 9m makkelijker te houden bij 30 knopen dan m'n 7m (met m'n 75 kg) dus daar zit zeker een fout. Dat is ook het probleem ;>

Je moet het even anders aanpakken, kijk even naar deze video.
Hij is dan wel van Cabrinha maar dit geld ook voor de Slingshot bar:

https://www.youtube.com/watch?v=ez4IKpD-p8k

Volledig gepowerd moeten alle lijnen gelijk zijn.

Relaxed, ik snap het nu beter. Dit geld dus ook voor de Slingshot Rev? Dan ga ik dat zo eens bekijken

Hello,

Nu heb ik laatst een post gemaakt over hoe je nu de Rev kite precies moet afstellen met de bridles en hoe het werkt met de wind. Dit heb ik uitgevoerd en ik merkte enige verandering, maar hier was het probleem echter niet mee opgelost.
Het probleem is, is dat de kite tussen de 25-30 knopen ontiegelijk hard trekt. Heel moeilijk is de klappen op te vangen en ik bijna niet kan depoweren (ook niet als je met de wind meevaart, kite 12u en de bal boven stopperbal aantrekken, het lijkt erop alsof hij nóg meer gepowered is bij het aantrekken van de depowercord).
Het lijkt op een probleem met de lijnen / lengtes. Ik weet niet wat ik er mee moet doen en heb een aantal foto's gemaakt van de barren en lijnen van m'n 7m en 9m Slingshot Rev kites.

Belangrijk is om te weten dat m'n 9m Rev in heerlijk vaart en ik hier geen problemen mee ervaar.

Hieronder een korte etalage van de foto's die ik heb gemaakt. Misschien kunnen jullie er iets mee en mij enige raad / tips / advies geven.

















Voor betere foto's en inzoomen (belangrijk om exacte verschil te zien tussen de lijnlengtes gebruik:

http://imageshack.us/g/718/7mbarendlines.jpg/

Yo ik vlieg met een delta vlieger en ben 50 jaar oud.
Maar ik kan nie op board staan en als ie in water valt dna lukt nit wat moet ik doen!?

Tuurlijk 15 minuten in de zon en 2e graads brandwonden, overdrijven is ook een vak he !!

Ja 15 minuten in de zon en BIJNA 2e graads brandwonden. Het is niet overdreven balzak, daarom vraag ik het ook. Vooral nu met die gaten in de ozon laag kan je het nét verkeerd treffen.

Wij zijn daar ook geweest onder andere p20 is de oplossing voor dit probleem 1 keer aanbrengen klaar, maakt niet uit hoe vaak je het water in gaat. Gewoon kiten in je zwembroek (zelfs me broer met rood haar;) Ik zou wel een paar flessen meenemen want je kan het daar niet krijgen. Zeker niet alleen in cumbucco blijven maar ook naar oa jercoacoarra gaan top spot ps net terug uit fuerteventura ook top!!

Kicke man, kan niet wachten tot ik ga. Ik zal de spots ff opschrijven ! Ga ik morgen even de troep halen bij de drogist denk ik. Of heb je goedkoper adresje? ;>

Oi!

Ik ga over paar dagen 2 maanden naar Cumbuco. Kiten als een jekko.


Ben één keer in Porto Seguro geweest. 15 minuten op het strand gelegen, even in slaap gevallen. Werd 10 min later wakker, besloot me toen in te smeren met zonnebrand creme. Had bijna 2e graads brandwonden en kon m'n wetsuit niet meer in met m'n bovenbenen.. zó erg waren ze verbrand. Resultaat, kon niet duiken door de pijn.

En nu ga ik 2 maanden...
Vroeg me af hoe ik me in hemelsnaam tegen de zon moet beschermen als ik daar elke dag op het water sta.

Gewoon een T-shirtje aandoen onder je trapese? Een lycra? Watervaste zonnebrandcreme of spray factor 60?

Groet,

Thom

PS Ik kan goed tegen de zon, ben geen ginger

Waarom kijkt ie zo maf ;d