Warm weer en de vorm van de kite.

[jelle192]

Dat van de luchtdichtheid is een beetje een kontverhaal, de luchtdruk is immers ook hetzelfde als in de andere jaargetijden.

Dat van die luchtdichtheid is geen kontverhaal. Vochtige koude luchtdeeltjes zijn wel degelijk zwaarder en creeeren meer druk bij de zelfde snelheid dan droge warme. Dit komt doordat de zogenaamde mengverhouding verschilt (het aantal grammen waterdamp per kg droge lucht).

[Jurrien]

Dan hoogstwaarschijnlijk en lek of lekkende ventiel.

jah ik heb ook van die fietsbandventielen op men kite gewoon ff vervangen piede dan is je probleem over

[(HJ) MINI-ME]

Dan hoogstwaarschijnlijk en lek of lekkende ventiel.

jah ik heb ook van die fietsbandventielen op men kite gewoon ff vervangen piede dan is je probleem over

Nu ben je mij even kwijt... Snap niet wat je bedoeld 

[(HJ) MINI-ME]

Oké ik geef het toe...  (shame_kitesmiley)  het was een storm in een glas water.. GLOBE had waarschijnlijk gelijk. Ik heb namelijk 2 ventielen op mijn LE zitten. Waarschijnlijk heb ik de 1e x de ventielen niet goed dicht gedaan waardoor de kite na 1 1/2 uur varen slap was geworden. Doordat ik kwaad was omdat ik mijn waterstart niet voor elkaar kreeg en dus ook nog eens 15 minuten moest lopen om weer aan de kant te komen, heb ik de 2e x waarschijnlijk het uiteinde van de pomp te ver in de ventiel gedrukt waardoor die iets is opgerekt.
Dit oprekken ging mede door de hitte erg gemakkelijk.
Heb vanmiddag de kite opgepompt en, met de ventielen onder water,  in het water gelegd.
Kon nergens een lek ontdekken.
Natuurlijk zal de theorie van hete lucht en koud water kunnen kloppen waar ik vond het wel merkwaardig dat ik de enige was die er zichtbaar last van had..
Sorry Muiderberg dat ik bij sommige in hun vaarwater heb lopen K.....
Iedereen bedankt voor de reactie....

Zie jullie weer op het water

[DaRipper]

Dat van de luchtdichtheid is een beetje een kontverhaal, de luchtdruk is immers ook hetzelfde als in de andere jaargetijden.

Dat van die luchtdichtheid is geen kontverhaal. Vochtige koude luchtdeeltjes zijn wel degelijk zwaarder en creeeren meer druk bij de zelfde snelheid dan droge warme. Dit komt doordat de zogenaamde mengverhouding verschilt (het aantal grammen waterdamp per kg droge lucht).

Het creeeren van druk is iets anders dan luchtdruk.....