Ik weet niet wat het verschil is bij cabrinha maar de pully's zorgen er in het algemeen voor dat de weg die je stuurlijnen moeten afleggen voor power en de-power sneller overbrugt kunnen worden waardoor je dus meer de-power ter beschikking hebt..Ze zeggen dat je een groter wind range hebt met pully's maar je krijgt dus wel een groter aan-uit effect.. Nadeel is dat de bardruk iets zwaarder is...
Als je goed het verschil wilt weten moet je even op de Naish-site kijken naar de Boxer SLE. De bar opstelling tussen 1:1 en 2:1 geven goed het verschil weer
Rapporteer