Als die spitfire 5 lijns is kan het sowiezo, zo niet fix zelf dan ff een bridletje waar niet te veel spanning op staat zodat je toch de safety en relaunch functie kunt gebruiken.
Spitfire II is niet standaard 5 lijns, maar is wel geschikt. Gewoon even een neuslijn maken als die er nog niet op zit en goed afstellen. Dan zou het geen probleem moeten zijn.
K'eb de Spitfire III serie van 2006(te koop staan).....lijnen hebben net als bij North allen precies dezelfde lengte, moet dus geen probleem zijn. De spitfire II uit 2005 vaart men normaal 4 lijns. Afstellen van de 5th line is idd van belang.
mmmsss...ik vlieg hem nu 4-lijns (dat moet ik nog een keer doen tenminste ) omdat die dan veel beter vliegt werd mij verteld door Rutger zomer. Hij heeft dan meer kracht en draait sneller .