Als een vlieger "echt vliegt" dan loopt de lucht / wind lekker onder- en boven-langs je vlieger.
De vlieger gedraagt zich als een soort van vleugel van een vliegtuig.
Op het moment dat bijvoorbeeld de stuurlijnen teveel worden ingekort / bar aantrekken, veranderd het profiel van je vlieger ( de vleugel) in een lompe opengeklapte vuilniszak. De vlieger vliegt dan ook niet meer, verliest alle snelheid en is een lompe trekzak voor de wind. Dit gebeurd natuurlijk ook als je powerlijnen te lang worden.
Bij het uitgehaakt varen heb je in principe een "vol gepowerde"vlieger in je handen. Stel het zaakje dus dusdanig af ( met je depowerkoord / mogelijkheden) dat je vlieger bij een volledig aangetrokken bar , net niet stalled. Vaak zie je dit "stallen" door het duidelijk veranderen van vorm / shape van de vlieger die boven je hangt
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
|
|