Spitfire hydrofoil by Zeeko

[/-||_( )|-|/-|]

http://vimeo.com/194233013

Amazing new concept:
THE ULTIMATE CARVING HYDROFOIL

ZEEKO’s R & D office is proud to announce the release of the latest evolution of the ‘Alloy Series’ hydrofoil: The SPITFIRE Hydrofoil.

This foil is a revolution in terms of design. The totally innovative geometry allows you to taste the joys of an hydrofoil with surfboarding f eeling.
The Spitfire is the fruit of years of R & D geared towards fun. After developing a range of freeride foil wings, we have created the Carver wings and with the Spitfire we took it to a higher level and made a total breakthrough in design.
Our goal was simple: introduce a foil with the best control in the curves and a carving potential beyond standard.
For that, it was necessary to find a geometry creating the same feeling as a surfboard, to have a foil that does not stall during hard turns. This development has brought additional characteristics: the foil is more docile during the falls, is faster in light winds, has an incredible upwind ability all this with wings 30% smaller.

What’s new:
- New innovative, efficient and safe design
- Extreme carving capacity
- Excellent upwind
- Hydrofoil dedicated to wave riding and jumping
- Feeling of carving similar to surfboard
- New fast mounting plate

More info:
http://zeeko-kites.com/gb/foil-series/339-spitfire-edition-alloy-hydrofoil-3760253112307.html
https://issuu.com/search?q=zeeko+foil+series

[Evan]

De eerste productie kite hydrofoil met een Canard configuratie. Heel benieuwd hoe dat vaart, want nu dragen beide vleugels bij aan de lift. Met de standaard configuratie zorgt de stabilisator alleen maar voor extra drag.

[Michiel.]

Zeeko loopt vooruit op de innovatie!!!
Mooi product weer, en inderdaad de allereerste succesvolle (?) implementatie van een hydrofoil volgens het canard principe.

Overigens zegt het niets over extra drag nu beide vleugels lift genereren in vergelijk met de "standaard" configuratie (waarbij de grote voorste vleugel lift genereert, en de kleine achtervleugel lift in de tegenovergestelde richting - naar beneden gericht.)
In principe zorgt ieder lichaam in een vloeistof-(of lucht) stroom voor drag.

[Evan]

Met een canard kun heb je met dezelfde hoeveelheid lift minder drag omdat de door de canard de hoofd vleugel kleiner gehouden kan worden, dat bedoelde ik.

[Evan]

Check het verschil in oppervlakte met de Black & White G10 vleugel er onder.

Bron: http://www.kiteforum.com/viewtopic.php?t=2394796&p=957503

[/-||_( )|-|/-|]

Gunnar heeft de Zeeko Spitfire getest

http://www.youtube.com/watch?v=8txcVLVIMNg


Het is iig sterk materiaal... 'little reef kiss'

http://www.youtube.com/watch?v=aBTWoriGD7E