|
|
/-||_( )|-|/-|
Moderator
Berichten: 3902
|
Oi Lars, zo'n spaghetti western hoort erbij...  daar moet je gewoon ff de tijd voor nemen. Des te meer respect krijg je de volgende keer om niet klakkeloos de lijnen maar t draaien en op te rollen. Beetje beleid en nadenken hoort erbij.  Soms lijkt t wel alsof jij t delegeerwonder bij uitstek bent  Weet nog niet of t as zaterdag Schelli wordt of Wijki; de plicht roept Schelli, de fun Wijki....  |
|
|
So_Surreal
Berichten: 945
Logs: 0 | 14 uur
|
Je bent echt te enthousiast Lars. Waarom ga je met je lijnen lopen klooien als je een nieuwe bar hebt. En hoe kan het toch in godsnaam dat nu alles verdraait zit. Het is vorige keer op het water gebeurt. Ik kan het niet verklaren want het zou niet moeten kunnen. Het was nog niet zo, toen maakte ik mijn eerste waterstart en voer een paar meter. Toen maakte ik een crash, liet de bar los omdat ik over de bodem werd geschraapt en toen ik mijn bar weer te pakken had lag mijn stuurlijn door de safety of powerlijn verwikkeld. Oi Lars, zo'n spaghetti western hoort erbij... daar moet je gewoon ff de tijd voor nemen. Des te meer respect krijg je de volgende keer om niet klakkeloos de lijnen maar t draaien en op te rollen. Beetje beleid en nadenken hoort erbij. Soms lijkt t wel alsof jij t delegeerwonder bij uitstek bent Weet nog niet of t as zaterdag Schelli wordt of Wijki; de plicht roept Schelli, de fun Wijki.... Ik heb er zelf al naar gekeken, maar kwam er niet uit. Wil het echt zelf oplossen, maar heb alleen wat advies nodig zodat ik zeker weet dat het goed gaat. Misschien nog een tip om het de volgende keer te voorkomen of zo  |
|
|
|
|
/-||_( )|-|/-|
Moderator
Berichten: 3902
|
Lars, rust rust en nog eens de rust bewaren... Zorg voor ruimte en behandel de lijnen met care, je wilt uiteindelijk een paar meter de lucht in en daar later veilig aan kunnen blijven hangen GA NOOIT ONNODIG SCHEUREN EN TREKKEN AAN DE LIJNEN, maakt t alleen maar erger met knopen en potentiële breukplekken Komt wel gjoet Lars  edit: Als t alleen maar is wat je hier beschreven hebt... ...toen ik mijn bar weer te pakken had lag mijn stuurlijn door de safety of powerlijn verwikkeld.
Gewoon een kwestie van de bar (bij Schelli) op de grond leggen, desnoods even met iets erop fixeren. Vanaf de bar langzaam de lijnen uitlopen. Ook nu weer met rust en beleid. Gewoon je handen en vingers als kammen gebruiken. Hebben ze je dit ook niet bij t lessen bijgebracht  Moet iedere kiter vooraf doen bij t in orde maken van de spullen voor de kitesessie... |
|
|
@LaurenS
Berichten: 6454
|
@ So surreal oftewel Lars :,sorry hoor ,maar als ik je zo hoor praten vind ik je ongeschikt om zelfstandig het water op te gaan. Ik weet niet of het aan mij ligt ,maar ik vind je vraagstelling en constateringen nou niet echt van iemand die de boel onder controle gaat krijgen. Misschien dat een paar extra lesjes uitkomst bieden.... |
|
|
/-||_( )|-|/-|
Moderator
Berichten: 3902
|
Mijn woord Peet... mss met de kitekings een ballotage commissie starten. Een examen opstellen voor zukke gevallen: Bij niet slagen terug naar schoolklasje en anderz als foetus verwelkomen bij t legioen Kitekings  |
|
|
jantjuuh
Berichten: 570
Logs: 0 | 586 uur
|
@ So surreal oftewel Lars :,sorry hoor ,maar als ik je zo hoor praten vind ik je ongeschikt om zelfstandig het water op te gaan. Ik weet niet of het aan mij ligt ,maar ik vind je vraagstelling en constateringen nou niet echt van iemand die de boel onder controle gaat krijgen. Misschien dat een paar extra lesjes uitkomst bieden.... Niet iedereen is pro in kite-optuigen hoor  Owja, ik vlieg die fantastische flysurfer Lars, dus als je een cursus 'hoe houd ik lijntjes uit elkaar' wil ben ik je man |
|
|
|
|
|
|
|
|
/-||_( )|-|/-|
Moderator
Berichten: 3902
|
En ook niet in aftuigen ,he jantjuhhh ...
Daar hebben we dan ook onze Harige Badr voor.... tochhhhhh |
|
|
So_Surreal
Berichten: 945
Logs: 0 | 14 uur
|
Lars, rust rust en nog eens de rust bewaren... Zorg voor ruimte en behandel de lijnen met care, je wilt uiteindelijk een paar meter de lucht in en daar later veilig aan kunnen blijven hangen GA NOOIT ONNODIG SCHEUREN EN TREKKEN AAN DE LIJNEN, maakt t alleen maar erger met knopen en potentiële breukplekken Komt wel gjoet Lars edit: Als t alleen maar is wat je hier beschreven hebt... ...toen ik mijn bar weer te pakken had lag mijn stuurlijn door de safety of powerlijn verwikkeld.
Gewoon een kwestie van de bar (bij Schelli) op de grond leggen, desnoods even met iets erop fixeren. Vanaf de bar langzaam de lijnen uitlopen. Ook nu weer met rust en beleid. Gewoon je handen en vingers als kammen gebruiken. Hebben ze je dit ook niet bij t lessen bijgebracht Moet iedere kiter vooraf doen bij t in orde maken van de spullen voor de kitesessie... Ja dit hebben ze me geleerd en dit kan ik ook. Alleen gaat dit over iets heel anders. Ik meen dat mijn stuurlijn door de war met 1 van de 2 middelste lijnen. 2 andere kiters hebben dit die vrijdag bevestigd toen het gebeurde en snapte ook niet hoe dit is gebeurd... Aub niet oordelen voordat je het fijne van af weet. Verder vroeg ik alleen of iemand het zaterdag nog even wil checken voor me, wat doe ik verder verkeerd dan ? |
|
|
@LaurenS
Berichten: 6454
|
I rest my case...  zaterdag je lijnen laten checken, en dan hop hop hop veilig het water op!!! en dat rijmt |
|
|
/-||_( )|-|/-|
Moderator
Berichten: 3902
|
Sjorrrrrrri Lars, maar daarmee trek je bij mij de stekker eruit om je van dienst te zijn... Ga gewoon eens lezen wat je allemaal gevraagd en beantwoord hebt gekregen, waar je niet naar handelt en waar wij dit voor terug krijge Bij mij kom je niet door t examen Ga maar lekker terug naar je klasje en tetter de oren van je leraar zijn kop... daaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaag |
|
|
Tim_GTS5
Berichten: 2818
|
zaterdag ook maar een dagje vrijmaken voor een kitesessie met de 9m brrr krijg het nu al koud |
|
|
|
|
|
|
franco
Berichten: 874
|
lijnen door elkaar?? dit kan alleen gebeuren als je kite binenste buiten gaat! dus lars ik sluit mij bij de rest aan ga eerst nog les volgen! en kom dan teruch, als dan echt de basis onder de knie heb, dan zijn wij allemaal weer berijd om je te helpen. probleem is als jouw wat gebeurt met oplaten kite of zo, wij ons daar ook verandwoordelijk voor voelen, en die verandwoording ga ik niet dragen!!!  en lars voel je niet aangevallen, want zo is het niet bedoelt! gaat om veiligheid van VAN JOUW EN VAN JOUW MEDEKITERS. vind dat de locals maar eens met elkaar moeten praten. helemaal geen gek ide om je eerst te bewijzen als nieuweling, laat eerst maar zien dat je weet hoe je optuigt enzo enzo.(al genoeg gestuntel gezien) soort van ijselmeer vaar bewijs hahaha dus lars pak het niet te zwaar op, maar denk zeker even na voor je de volgende stap zet. en ik zag dat je zaterdag naar schellinkhout wou gaan, mocht daar een patina bus staan meld je dan even bij deze man, praat even makelijker.  |
|
|
Boudewijn
Berichten: 851
Logs: 0 | 257 uur
|
Volgens mij is het niet zo dat Lars verkeerd zijn kite heeft opgetuigd maar dat zijn lijnen in elkaar gedraaid waren op het water. Lijkt me ook vrij logisch omdat het anders vrij moeilijk is om de kite normaal te starten en te vliegen zonder problemen.
Daarnaast heeft hij volgens mij al aardig wat lesjes gevolgd.
|
|
|
Ride
Berichten: 4775
Logs: 0 | 234 uur
|
Jongens, jongens, jongens en Klaas toch. Hou toch eens op om zo te doen tegen So Surreal. Ik vind ook wel dat jullie gelijk hebben voor wat betreft de veiligheid en dat hij veel vraagt en misschien die dingen zou moeten weten, maar wees aan de andere kant blij dat Lars zo veel vraagt. Er zijn zat beginners die nooit wat vragen en gewoon maar wat doen. Die met 30 knopen op Schel aan ons vragen of we hun 12m even willen oplaten en dan stom staan te kijken als we dat niet doen. En die dan gewoon naar een andere beginner lopen die dat wel doet en wij hem weer van de parkeerplaats kunnen plukken met kite en al. Dus heb wat geduld met Lars. Tis gewoon pure enthousiasme dat wij ook allemaal hebben gehad en nog steeds hebben. Voor ons is het allemaal gebakken koek hoe we de boel optuigen, oplaten en 9 van de 10x weten we ook wel waar het mis is gegaan als er iets gebeurd is. En vrijwel altijd kunnen we de boel wel opvangen als het mis gaat, zowel op het land als op het water. Maar dit konden we ook niet toen we net 3 lessen hadden gehad en waren we ook blij met de hulp van al die enge ouwe lullen die langs de kant stonden te ouwehoeren, waarvan de één nog een grotere muil had dan de ander. Liever dat ie 1000x wat vraagt dan één keer niet en boven op de dijk eindigt. Ik ben het met een hoop dingen eens wat er gezegd wordt, maar laten we Lars gewoon helpen, zodat hij voor zijn eigen veiligheid en ook dat van een ander kan genieten van onze fantastische passie. |
|
|
@LaurenS
Berichten: 6454
|
Zucht, en nu weer on topic please.. Lars ga je vragen botvieren op het beginnersvragenforum ,daar is ie uiteindelijk voor bedoeld...... |
|
|
FlyingHigh
Berichten: 2707
|
Helemaal mee eens John!!! Amen. |
|
|
franco
Berichten: 874
|
pffffffffffffffffffffffffffffffffffffff ffffff jihaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
|
|
|
Rapporteer
