Zou te vinden moeten zijn met de zoekfunctie. Bij 2:1 maak je gebruik van de katrollen op je bar. Je stuurlijnen zijn dan verbonden met de depowerlijnen. Voordeel van een katrol is meer depower bij de bar van je af beweging. Nadeel is meer kracht en indirect stuurgevoel. Bij 1:1 maak je dus geen gebruik van de katrollen op de bar. Je hebt dan minder depower maar directer gevoel en sneller sturen.