Kleiner board erbij: zinvol of niet?

[Gerard]

Ik (88 kg) vaar met een Nobile 555 van 135x40. Nou vraag ik mij af of een kleiner board (bv 130) met harde wind prettiger vaart dan een board van 135, met name op zee. Ik zou me kunnen voorstellen dat dat wel het geval is maar hoor graag jullie ervaringen en meningen. De grote vraag is natuurlijk of het de investering waard is (of niet). Thnx!

[Lex]

Ik denk niet dat dat het geld waard is...verschil is te klein om daar geld in te pompen denk ik.

[Reflex]

Ligt eraan wat je gewicht is uiteraard. Als je niet zoveel weegt kan je eventueel een 128/127cm boardje erbij nemen voor de hardere wind.

[Lex]

88kg in de eerste zin

[kobrin]

Ik weeg 74 kg en heb een Aboard Zseries van 133 op 40

en ook nog een jaime pro van 128 op 37.5

Ik vind het de investering waard om verschillende redenen.

Het klein boardje gebruik ik als het echt hard waait, beter te controleren en je kan de vlagen makkelijker  eruit trappen.

Als ik op vakantie ga is het gewicht veel minder dan mijn ander boardje, dus geen bagageproblemen.

Het is maar wat je er zelf van maakt en wat je eraan wil spenderen.

[Morres]

het is een beetje onzin, 555 is redelijk ok op choppy zee, maar lang niet zo slecht dat je een kleinere maat nodig heb. Ik ben 62kg en vaar een 130*40,5 en vaar altijd op zee(zware chop) Dus het moet kunnen
Je zou eventueel een board kunnen kopen wat beter is in de chop, zodat je comfortabeler kan varen (trax4, vision pro, OR mako)

[Reflex]

Met 88kg is het inderdaad niet nodig. Niet gezien Lex

[Gerard]

Je zou eventueel een board kunnen kopen wat beter is in de chop, zodat je comfortabeler kan varen (trax4, vision pro, OR mako)

Morres, kan je wellicht een beetje aangeven waarin het verschil zit qua comfort tussen mijn board en de boards die jij noemt?

[Morres]

concaaf, breedte en vorm van de tips en rocker.
555 is vrij allround, maar niet  gebouwd met choppy situaties in gedachten .

[Michiel.]

Binnenkort zal ik een review posten van een board wat ook 131x40cm is, en zowel in het low-end erg goed presteert als in 35kn+ (met dank aan dit weekend om dat te kunnen testen ) nog goed te houden is zonder dat je enkels afbreken door de grote krachten erop.

En comfortabel door chop, absoluut mogelijk!


En ik sluit me ook aan bij Morres: de 555 heb ik gevaren in 129x39 en 132x40cm, en beide hebben ook een goed low-end en zijn enorm lang te houden. De investering in een kleiner board is echt niet nodig naar mijn mening.
De 2008 555 vaart iig goed door chop, zowel op binnenwater als op zee getest. Lekker comfortabel en koersvast.

Uiteraard heeft ieder board zijn praktische grens: teveel chop kan geen enkel board aan

[Gerard]

Dank voor jullie input. 
Ik ben erg tevreden over de 555 (idd 2008 model). Enige minpuntjes zijn de standaard pads (vervangen voor Best Hover pads) en zijn neiging om wat te sprayen. In heftige zee heb ik wel het gevoel dat een groter board net wat meer onderhevig is aan het geweld van de golven dan een kleiner board, dat mogelijk wat meer controle biedt.

Ik ga met de tips van Morres eens wat googlen. Ik ben wel nieuwsgierig waarom jullie van de 555 naar een ander board zijn overgestapt. Ik zou me kunnen voorstellen dat rijden in chop en een betere pop een rol spelen. 

[Lex]

Mocht je een Reviveboardje willen proberen, mail mij even. Ik ben zelf overgestapt van een Thorn 07 naar deze voor de chop en omdat ik wat meer rust wilde aan me enkels . Is dezelfde maat als het boardje wat Michiel heeft getest en erg comfortabel op zee, met echter nog genoeg pop. 
Michiel, wanneer ga jij die testen 

[Reflex]

Het blijft naar mijn idee zinloos om een tweede board erbij te nemen. Wil je een board beter voor de chop dan kan je het beste je oude verkopen. Uiteindelijk zal je die dan toch weinig gebruiken. Maar let wel op ik weet niet waar je op zee vaart en hoe de condities daar zijn maar die 555 is wel 1 van de betere boards. Enkel bij veel chop zijn er betere naar mijn idee. Dus als je een spot hebt die niet al te veel chop heeft gewoon je huidige board houden.