Naish Torch (2012)

De 2012 Naish Torch in het kort.

Target: Designed for competition freestyle, power freeriding and unhooked waveriding.

The Torch flies quickly through the air and will depower easily with a quick check of the board edge. The power is delivered smoothly, with depower similar to a bridled kite by virtue of the kite's ability to fly fast. Hooked in or unhooked, the riding is effortless and precise. The position of the struts makes the kite stiffer in the air, for an even more precise handling.

The new Shift Control System is set up to support the arc and to provide easy water relaunch and excellent feel. New elements for 2012 are: a new covered single-line depower, above-the-bar trim adjustment and a new, comfortable color-coded EVA grip.

The Torch is equally at home winning heats on the world stage, as it is ripping up your home beach. The 2012 Torch features refinements to all elements of the package: new bar, reinforcements, strut positions and a shorter arc.

Design Characteristics:
* Precise bar feel
* Fast response flying
* Unmatched unhooked pop
* Solid power through the turns

DESIGNER'S NOTES

What's New: This year the idea was to make the kite more stable and to add stiffness to the arc. To do this, we looked to the success of the Park and shortened the entire arc and moved both side struts down. This allows the center of the kite to be more full. The lower strut allows for a stiffer profile on the wing tip, making the kite more rigid in the air.

The Result: You get a kite that has a crisper feel in the bar and is more responsive to bar input. This makes overpowered riding smoother. The turns are also better, as the kite shoots back up faster in the kite loop, providing extra pull to land without making a hole in the ocean.

Maten

14-31 knopen

18-35 knopen

22-42 knopen

25-50 knopen

Shops

Intofun	Edam
Euro Funcenter Oostvoorne	Oostvoorne
Euro Funcenter Zevenhuizen	Zevenhuizen
Kiboco	Bussum
Kiteboardshop	Hoek van Holland
VandenBerg Surf	Hoorn
Van Weeghel	Katwijk aan Zee
Surfcenter.nl	Steendam
Fly High	Noordwijk aan zee
Funsport Makkum	Makkum
Funsport van Vliet	Zoetermeer
Kater Funsport Alkmaar	Alkmaar
Kater Funsport Hippolytushoef	Hippolytushoef
Siem de Jong	Delft
t Coraaltje IJmuiden	IJmuiden aan zee
Telstarsurf	Ermelo
Topsurf	Vinkenveen
Van Bellen	Willemstad
Windsurfing Renesse	Renesse
Euro Funcenter Brouwersdam	Brouwersdam
GearFreak	Katwijk aan Zee

Statistieken sessielogs totaaloverzicht

maten	sessies	dagen*	uren	tijd gem	wind min	wind	wind max
14m	29	28 1.9%	110u	3:47u	7 kn	12.7 - 19.9 kn	32 kn
12m	8	7 0.5%	28u	3:30u	10 kn	14.0 - 24.4 kn	28 kn
11m	14	10 0.7%	56u	4:01u	12 kn	14.9 - 20.4 kn	24 kn
10m	86	85 5.8%	302u	3:30u	6 kn	15.2 - 22.5 kn	34 kn
9m	43	35 2.4%	186u	4:19u	14 kn	19.4 - 27.0 kn	36 kn
8m	43	43 2.9%	143u	3:20u	13 kn	21.3 - 30.5 kn	42 kn
7m	12	10 0.7%	40u	3:21u	20 kn	27.7 - 38.3 kn	48 kn
6m	12	10 0.7%	32u	2:37u	22 kn	29.2 - 40.2 kn	55 kn
5m	4	4 0.3%	14u	3:25u	20 kn	30.0 - 43.2 kn	55 kn

*Procenten geven het percentage aan van de dagen er gekite werd.
**Het totaal van het aantal sessies waar 1 of meerdere gegevens van onbreken.
***Totaal aantal sessie-aankondigingen die nog niet omgezet zijn in een sessie.

1 Review(s) en gedeelde ervaringen voor de Naish Torch 2012

Wil je ook je ervaring met dit product delen?

Review door Evan op 11/01/2012

Geteste maten:

Maat	gewicht	Lowend	Highend
5	63kg	25	50
6	63kg	22	42
8	63kg	18	35
10	63kg	14	31

Pfiew, waar moet ik beginnen met de grootste verbetering in de Torch sinds jaren.
Waar de 2011 eigenlijk een 2010 torch met verbeterde constructie was en je enorm goed moest zoeken om een verschil in vliegeigenschappen te vinnen is bij de 2012 direct duidelijk dat er wat anders is zonder het Torch-gevoel te verliezen!

Het eerste wat opvalt is dat het vlieggedrag helemaal gladgestreken is. Nergens is een rukje of trilling te vinden en vlagen worden net genoeg geabsorbeerd zodat je je erop kun voorbereiden.
Dat alles zorgt er ook voor dat het sturen makkelijker, preciezer en soepel gaat en je met weinig wind of in de golven minder aan je bar hoeft te sleuren.

Zeker in de golven is het meer vriendelijke/gecontroleerde karakter een welkome toevoeging zodat je je meer op de golf kunt focussen dan je kite. Daarnaast vliegt hij uitgehaakt net zo makkelijk als ingehaakt en niets voelt lekker dan uitgehaakt een goede golf kapot te rijden!

Denk nu niet dat het een softe kite is geworden, ondanks dat het een heel makkelijk te vliegen en stabiele C-kite is. Als je in zijn high-end komt merk je weer wat de ware aard van dit beest is:
Zwaar gepowerd is je board enige vorm van depower en bij elke sprong wordt je keihard van het water af gerukt als je de timing perfect hebt.
De loops zijn weer net zo krachtig als voorheen met als voordeel dat de kite nu nog sneller omhoog schiet waardoor je bijna niet te diep kunt loopen zonder je kite weer boven je te krijgen voor de landing.
Ondanks dat je zwaar gepowerd op het water staat heb je bijna nooit het idee alle controle te verliezen en mede hierdoor kun je de kites ook gigantisch lang doorvaren, maar er is een grens.

Dat is ook de reden dat ik dit jaar een 5m naast de 6m, 8m en 10m genomen heb. Zeker met golfrijden kwam ik al snel de high-end van mijn 6m tegen en die 5m blijk zo heerlijk supersnel te zijn dat je hem constant op de goede plek kunt sturen en hij is voor al vanaf 22kn lekker te varen.
Overpowerd met een twintip moet ik er erg aan wennen, 5m is echt factoren sneller dan de 6m en met springen ga je met tig G-krachten recht omhoog en hang je binnen een sec boven de 10m aan een kite die alle kanten op wil zonder noemenswaardige hangtime. Maar dat zal wel wennen zijn, want van 7m naar 6m was ook flink wennen in het begin. het enige probleem is dat wanneer ik mijn 6m niet meer kan houden het al lang geen oefenwindje meer is....

Als laatste nog even vermelden dat ik dit jaar echt moest wennen aan het balletje in de inflate. Zeker omdat ik hiervoor nooit de delfate gebruikte en simpelweg alles via de inflate deed. Maar nu dus verplicht was om de deflate steeds open en dicht te doen. Ben dan ook vaak genoeg het klittebandje om de deflate vergeten dicht te doen in het begin maar in deze koude dagen is het wel fijn om niet vingervlug je inflate dicht te houden en het dopje erop te friemelen maar gewoon rustug de slag eruit kunt halen zonder lucht te verliezen.

(windranges zijn voor een twintip)

Totaal:

Kwaliteit:
star

Springen:

Upwind:

Depower:

Veiligheid:
star

Wie vaart hiermee?

26 Reacties

chico op 10 October 2011 @ 11:17

Meld dit bericht aan de moderator

Met de 9 en 7 gevaren op zaterdag 8 okt. Wind ongeveer 20-25 kpn vlagerig. Weeg 78 kg, board Trax 134x39 en kite 5 jaar. Vaar altijd Naish en nu Helix 10,5/8 en 6 uit 2010. Torch is snel. Vaar stuk sneller dan met de Helixjes en haalde met gemak anderen in. Hoogte lopen gaat makkelijk omdat de kite ver in het venster staat. Remmen op het board gaat makkelijk. Kite duikt gelijk de hoek in en verliest power. Dat is met mn Helixjes wel anders. Die blijven dieper in het venster en blijven kracht genereren. Voelen ook krachtiger aan dan de Torch. Lift met de Torch is prima. Deze is niet explosief en ook het landen gaat zacht. Spring hoger dan met mn huidige kites. Ik heb wel het idee dat je de kite beweegelijk moet varen. Heb redelijk veel moeten sinus-en om de vaart er in te houden. De high end is fantastisch. Low end heb ik mn twijfels over. Boven de bar depower werkt goed. Heb niet uitgehaakt geprobeerd. Voor mij wordt het wel een 10, 8 en 6 als nieuwe gear.
Evan op 14 January 2012 @ 18:37

Meld dit bericht aan de moderator

Ohja, vergeten te melden dat reverse-relaunch nu ook veel makkelijker gaat en je hem kunt hetstarten door aan een stuurlijn te trekken. Bij de vorige modellen ging dat heel moeilijk of bijna niet en nu lukt het me vrijwel elke keer!
Marc_87 op 15 January 2012 @ 10:58

Meld dit bericht aan de moderator

Goede review Evan. ;)
Michael van der Hoek op 24 February 2012 @ 12:59

Meld dit bericht aan de moderator

Hoe doe je dat precies Evan? reverse relaunch? Ik heb t n aantal keer geprobeerd met mijn 2011 Torch maar die zei doe het maar lekker zelf..

Is toch "gewoon" aan beide stuurlijnen trekken??
Evan op 24 February 2012 @ 16:54

Meld dit bericht aan de moderator

2012 doet het dan ook aanzienlijk makkelijker dan de 2011 en daarvoor, het is niet voor niks een review over de 2012

Je moet dan je beide stuurlijnen zo ver mogelijk beetpakken en aantrekken, je hebt dan wel voldoende wind nodig. In de low-end werkt het zeker niet en met 2011 versie was het meer geluk dan wijsheid en kun je echt beter je 5fth trekken. Met de 2012 probeer ik nu meestal eerst of het met stuurlijn trekken gaat. Wanneer dat lukt is het nu eenmaal sneller dan met je 5e lijn, waarmee je eerst je kite moet kantelen en naar de zijkant van t venster laten glijden. Als dat niet lukt kun je altijd nog terugvallen op de vertrouwde 5fth-methode die ook in 10kn nog werkt.
Michael van der Hoek op 27 February 2012 @ 12:26

Meld dit bericht aan de moderator

Ik zal t is proberen in de volgende sessie :D
op 27 February 2012 @ 15:10

Meld dit bericht aan de moderator

@ Michael, over dat reverse relaunch: afhankelijk van de kite moet je de stuurlijnen wel VER aantrekken. Verder dan ik altijd dacht in ieder geval. En je moet langer wachten dan je denkt voordat je een lijn laat schieten en de kite laat omdraaien. Overigens lukt het mij nooit zonder voeten aan de grond, als ik het doe "al zwemmend" word ik mee getrokken zonder dat de kite omhoog komt. OR Razor en Catalysts in mijn geval. Weet niet hoe het met de Torch zit, maar blijkbaar wel goed aldus Evan.
Ik kan nauwelijks kiten, maar het was een van de eerste tips&tricks die ik leerde bij mijn kiteclub. Handig voor relaunch bij weinig wind.
Evan op 27 February 2012 @ 15:36

Meld dit bericht aan de moderator

Ik heb nergens gezegd dat het goed gaat, alleen gaat het een stuk beter dan de 2011 Torch en daarvoor waarbij het me echt vrijwel nooit lukte. Nu komt dat met de 2012 voor het eerst boven de 50% kans uit dat het wel lukt, afhankelijk van de wind, waterdiepte en hoe goed de kite er voor klaarligt. In de low-end hoef je het met een Torch in ieder geval niet te proberen, ook al heb je een 2012.
op 27 February 2012 @ 18:22

Meld dit bericht aan de moderator

Oh, OK. Ik gebruik het juist bij low-end omdat normale relaunch wel eens ruk wil zijn dan. Ik probeer het ook dan in diep water, maar dat lukt zelden.
Feitelijk is reverse relaunch wat bij betreft een last resort, want bij harde wind krijg ik de kite altijd wel de lucht in, en je krijgt altijd een ruk natuurlijk als 'ie draait en omhoog schiet, en je drijft als een dolle downwind natuurlijk. Het is uiteraard bij harde wind wel een stuk makkelijker (ook in diep water).
Heb je aan een Torch aan beide lijnen eigenlijk OS-handles?
Evan op 27 February 2012 @ 18:48

Meld dit bericht aan de moderator

Haha, Feddo. Je verward hier nu wel het herstarten van een SLE met dat van een C-kite ;)

Simpel aan je stuurlijn trekken terwijl je kite vanzelf al naar de rand van het venster drijft, zoals bij een SLE, heeft echt geen nut. Een C-kite blijft stug recht downwind liggen totdat je hem op zijn rug geklapt krijgt of reverse-launched.
op 27 February 2012 @ 20:41

Meld dit bericht aan de moderator

Wil jij nou zeggen dat een Razor geen C-kite is? Da's teleurstellend, ik voel me zo'n baas met dat ding!
Ik zit te ijlen, ik sta al 2 maanden droog en de hand is nog steeds niet goed genoeg om het water op te gaan....
Michael van der Hoek op 28 February 2012 @ 06:10

Meld dit bericht aan de moderator

hahaha, wat een discussie :P
Marcel~ op 09 April 2012 @ 10:23

Meld dit bericht aan de moderator

Ben dan toch es benieuwd naar de 2012. Heb mijn 2011 set aangevuld met de 5,6 en 14...
drifter op 17 April 2012 @ 15:45

Meld dit bericht aan de moderator

Ik zag laatst nog een kite voorbijkomen. Had de print van een Torch, maar vloog als een bow. Iemand een idee wat ik gezien heb?
Evan op 17 April 2012 @ 17:15

Meld dit bericht aan de moderator

Had je er nog niet genoeg Marcel? Ben trouwens erg benieuwd naar de low-end en vaargevoel van die 14m. Als de low-end in de buurt komt van de X4 16m maar met het bereik en vaarplezier van een Torch dan moet ik toch eens gaan sparen.

@Rory, heb je die gast niet van het water af getrokken en zijn 5fth verlengd? Jammer hoor.
Bauke op 07 May 2012 @ 14:18

Meld dit bericht aan de moderator

Na alle verhalen gelezen te hebben over de Torch 2012 ben ik van plan om er ook een te gaan aanschaffen.
Ik wil bij twee kite's blijven zit te denken aan een 10m en een 6m. Helaas heb ik geen geld om ze alle 2 tegelijk te kopen, waar doe ik verstandig aan? heb nu een 6 meter bandit III en een 9 meter bandit III (warvaan de 6 meter een keer van boven tot beneden is gescheurd)
Evan op 07 May 2012 @ 14:35

Meld dit bericht aan de moderator

Ondanks dat het bereik van een Torch niet veel onder doet voor veel SLE's, als je wat ervaring ermee hebt, liggen de 10 en 6 toch echt net iets teveel uit elkaar om ook maar van enige lekkere overlap te spreken. Hou, net als je Bandits, minimaal 3m verschil aan en kies dan voor 10-7 of weer 9-6 afhankelijk van je gewicht.
Bauke op 07 May 2012 @ 14:49

Meld dit bericht aan de moderator

Ik weeg zelf net 60 kg. maar ik lees dat de low-end van de torch wat minder zijn, of heb ik dit helemaal mis?
Kite zelf nu 2 jaar en wil ik wel een 6 meter omdat ik graag met harde wind het water op ga
chico op 07 May 2012 @ 16:54

Meld dit bericht aan de moderator

10 en een 6 kan echt niet. Ja het kan wel maar je hebt nul overlap. Ik heb een 10 en 8 en een 6. Driemaal raden waar ik het meest mee vaar. De 8 dus. Weeg 80 kg.
Bauke op 07 May 2012 @ 17:54

Meld dit bericht aan de moderator

Oké thnx voor de tips! Dan ga ik voor 9 en 6 meter ivm budget.
Evan op 07 May 2012 @ 21:22

Meld dit bericht aan de moderator

Iemand trouwens de 14m getest? Ben wel benieuwd hoeveel lekker dat vaart dan een X4 16m zonder aan low-end te verliezen.
mvbtje op 07 May 2012 @ 21:25

Meld dit bericht aan de moderator

Als je rond de 60 weegt zijn een 9 en 6 mooie maten. 10 en 6 kan op zich wel. Bijvoorbeeld bij rpm´s, maar je mist dan wel een stuk aan ´sweet spot´.
CCaptain op 09 May 2012 @ 20:55

Meld dit bericht aan de moderator

Mijn grootste maat Torch is 12m (2012)Vind de lowend goed. Kan met bijna 90kg vanaf 14 knopen varen/skimmen .Ga er volgende keer maar 'ns aan hangen om te bepalen of de lowend in de buurt van je X4 komt.
Evan op 09 May 2012 @ 22:36

Meld dit bericht aan de moderator

Alleen is 12m maar marginaal groter dan mn 10m waarmee ik al aardig in de buurt van de 10kn kan komen met waveskim. Gaat me meer om met 12-14kn ook lekker met een TT te kunnen varen.
CCaptain op 11 May 2012 @ 20:10

Meld dit bericht aan de moderator

okee
Marcel~ op 06 July 2012 @ 13:21

Meld dit bericht aan de moderator

Tja, moet je ff in de gaten houden waar ik zit. Ligt standaard in de auto...

Afgelopen zaterdag was het ding in elk geval te klein voor mij :-(

Je dient eerst in te loggen voor je een bericht kunt plaatsen

281 gasten 0 leden