Peter Lynn Synergy (2008)

De 2008 Peter Lynn Synergy in het kort.

The Peter Lynn Synergy is the new all-round Twinskin kite from Peter Lynn Kiteboarding. The Peter Lynn Synergy flies faster, turns tighter and jumps higher than any other medium aspect ratio Twinskin and has a slightly more aggressive flying behaviour compared to previous Twinskin designs.

The Peter Lynn Synergy is designed for both freestyle and big air kiters who want a kite that can do it all!

    * Huge Jumps
    * Fully Powered Kiteloops
    * Handle Passes
    * Wave Riding

The Peter Lynn Synergy will give you the extra performance to push your limits!

Flying characteristics

Good Power and Wind Range
The good low end performance allows you to ride a smaller kite in a much lighter wind speeds without compromising the top end that Twinskin kites are renowned for!

Improved VPC Wingtip Trim
The new and improved VPC-system allows you to set the kite to your own preference in power build-up, depower range and feel on the bar while riding.

Responsive and Easy Control
The Peter Lynn Synergy turns quicker and smoother than any Twinskin you have flown before! The kite invites you to do kiteloops and go big!

Amazing Lift and Long Float
The special design of the profile gives you a fast flying kite with good lift for extremely high jumps. The long float ensures longer airtimes and offers you softer landings.

Medium Aspect Ratio
For increased performance without sacrificing stability across the whole wind range.

Original Concave LE Shape
Increasing the depower range and smooth overall wing shape.

Elliptical Tip Shape
For increased turning speed and less drag in the tip area.

Special Reinforcement Patches
On the tips as well as on the inside of the kite to ensure maximum durability and smooth skin shape.

New VPC (Variable Power Control) System
On the wingtips for increased wind range, easier control, personal feel on the bar and smooth power build-up.

Twinskin Technology
The Peter Lynn Synergy is a Peter Lynn Twinskin kite. The kite consists of two layers of fabric with a set of profiles in between. When the kite crashes on the water, the taped seams as well as the valves behind the air inlets prevent the air escaping from the kite as well as any water getting in, for a quick and easy re-launch.

Some of the great advantages of this style of kite are:
Very clean airflow around the wing, both the top skin and the bottom skin are shaped for maximum performance and lift. No bladders or tubes that can burst, the kite is more resistant to wear & tear.

Even weight distribution as the complete kite is made of the same material. This makes the kite incredibly stable. No heavy leading edge causing the kite to luff. Ideal for practicing new tricks.

Easy and cheap repairs as the material is all solid Chikara Ripstop Nylon.

Wingtip Dual inflation zippers: To inflate your kite with effortless input, for a safer and easier launch.

Launch Assistant Tag: Velcro tabs to ensure trouble-free self launching.

Water Relaunching: Because of the extreme stability, a twin-skin from Peter Lynn is unlikely to ever hit the water in the first place.

However if it does, the waterproof taped and reinforced seams and the incorporated silicon valve design behind the air intakes along the kite's leading edge trap the air inside the kite, and make it very hard for water to get in.

The large volume of air keeps the whole kite floating on top of the water, so there is nothing stopping the kite from taking off. With very little practice, water re-launching a Peter Lynn Twin-Skin is very simple, quick, and easy to do.

Many riders who are already flying Twin-Skin kites claim many months on the water without ever dropping it into the water, some even claim they have never had to do one.

Spend more time in the air and less time relaunching on the water. Get yourself a Peter Lynn Venom today and discover the new world of kite boarding all over again.

Maten

Lowend 16 knopen

Shops

Vliegerspecialist	Breda
Vliegers en Co	Deventer

Statistieken sessielogs totaaloverzicht

Helaas, nog niemand heeft een sessie gelogd met deze kite.

1 Review(s) en gedeelde ervaringen voor de Peter Lynn Synergy 2008

Wil je ook je ervaring met dit product delen?

Review door Evan op 23/10/2009

Geteste maten:

Maat	gewicht	Lowend
12	0kg	16	Niet getest

Dit is een oude review
Geschreven door tjoosten op 02-08-2008
Gewicht 83kg

Onderwerp: [2008] [Peterlynn][Synergy][12meter]
Rider
Gewicht: 83 kg
Ervaring: 8 jaar
Board: Slingshot 127 x 35 (lunecy?)
Discipline: Freestyle
Hiervoor
gevaren met: Wipika Classi, Wipika airblast, North Rhino, Peterlynn,
Guerilla 10m Guerilla 13m, Fuel 13 2003, fuel 2006 13m en 9m en fuel
200713m en 9m.

Omstandigheden
Spot: Mauritius en IJmuiden
Wind: 15 tot 30 knopen
Golven: vlakwater en hogegolven

Eerste indruk
Kite zit in kleine rugzak, dankzij de opvouwbare latjes (zoals tentstokken.)
Ziet er goed uit, vind het design minder mooi dan de Vortrex II. Doek
super kwaliteit. Bar en lijnen moest ik zelf inelkaar zetten i.v.m.
feit dat ik een test kite kreeg toen ze net het materiaal
binnenkregen. Bar zelf is wel van goede kwaliteit en
veiligheidssysteem is eenvoudig en werkt goed. Zo goed zelfs dat een
jongen die ik op strand tegenkwam en ook een Synergy vloog, mij
vertelde dat je moest oppassen om je niet te stoten tegen de rode
veiligheid release omdat ie bij hem al een keer op het water was
losgeschoten. Als je nog wilt leren varen is dit eigenlijk positief je
kunt beter een safety hebben die te goed werkt dan niet, maar als
ervaren kiter voel ik me juist iets minder veilig want ik zit niet te
wachten om op "Manao" met golven van 3 meter en dat 1 kilometer uit de
kust, om daar een ongewenste safetyrelease te ervaren.

Test verslag
Oplaten van de kite kan je zelf. Dit is bij PL foilkites eigenlijk niet
moeilijk. Zeker niet nu inlaat zippers op uiteinde zitten en handige
klitteband. Dit heeft de Vortrex ook al, alleen heb ik die helaas niet
gevaren. Ik ben zelf benieuwd in hoeverre de PL kites een ontwikkeling
hebben doorgemaakt sinds ik de Guerilla heb gevaren. Guerilla 10 en 13
was ik altijd erg happy mee voornamelijk om de flow.

Afin de eerste keer op het water in Mauritius was met weinig wind. Daar blijkt
dat de kite 12m in minder wind 15 tot 20 knopen moeilijk te varen is.
Als tubekiter wil je snel de kite aantrekken om snelheid te krijgen
maar dan gaat ie stallen. Als je depowerd ontwikkelt ie wel kracht maar
dat gaat ten koste van de wendbaarheid. Wat in de golven niet zo handig
is. Afin ik verloor veel hoogte en moest werken om een 12meter kite met
weinig wind vooruit te krijgen.

Op IJmuiden met meer wind
gevaren 25knopen tot 30 knopen. 9,5 m/s tot 11 m/s. Heerlijk om weer de
PL float te voelen. De kite reageert sneller dan Guerilla en door het
PVCsysteem katrollen op de lijnen verdeelt ie zijn kracht. Dit systeem
helpt bij het sturen. In vergelijking met tubekite is het nog altijd
iets trager maar de float in de lucht compenseert hiervoor. Een
kiteloop gaat echter wel weer prima en doet ie snel. Ik durfde de kite
niet te laten craschen in de golven en ook niet op Mauritius omdat daar
nogal wat stenen en coraal op de bodem lagen. Weinig zin om een golf
over de kite te krijgen en dan volledige inzijn lijnen te laten rollen.
Zou dat eigenlijk nog wel een keer moeten doen. In mauritius al
helemaal geen zin om met blote voeten op de stenen te gaan pielen. Waar
je rekening mee moet houden, is dat deze kite veel minder snel crasht
omdat als je bijvoorbeeld in de lucht een rotatie doet, een nieuwe truc
oefent en je valt... De kite gaat vanzelf de zenith opzoeken wat je ook
doet als je los laat weet ie zijn plek te vinden.

Conclusie,
Ik kan niet zeggen hoeveel die verbeterd is t.ov. de Vortex II. T.o.v. de
tubes moet ik toch wel concluderen dat tubes kwa kite gedrag meer en
sneller ontwikkeld zijn dat de PL. Zeker als je dit vergelijkt dat ik
nog een C-shape fuel gewend ben en de huidige platte/hybride kites echt
veel meer bereik hebben sneller zijn en goed te depoweren. Ondanks dat
ik niet op sneeuw heb getest en land, denk ik wel dat ie wat dat
betreft wel heel makkelijk is door de stabiliteit. Voor diegene die de
combinatie water, land, sneeuw en lucht willen en daarvoor slecht een
type kite is het een aanrader.

Cijfers
Kwaliteit: 7
Springen: 8,5
Upwind: 6
Depower: 7
Veiligheid: 7

Conclusie
+ Goede veiligheid
+ fijne bar
+ klein en makkelijk te transporteren.
+ stabiel en autozenith
+ heerlijke float
+ sneller
- gevaar dat safety los schiet
- kwaliteit van de bar/lijnen
- weinig power onderaan wind bereik
- niet zo snel t.ov. tubekites

Totaal:

Kwaliteit:
star

Springen:

Upwind:

Depower:

Veiligheid:
star

Wie vaart hiermee?

0 Reacties

Nog geen reacties. Schrijf de eerste reactie.

Je dient eerst in te loggen voor je een bericht kunt plaatsen

226 gasten 0 leden