Algemeen / Freeride

Surfers Outlet in Noordwijk

Ik vaar al 3 jaar met een rolleash enheb nog nooit mijn board tegen me aan gekregen.

Grote voordeel van een rolleash is dat je na een valpartijtje binnen 5 seconde weer op de plank staat of als je je vlieger gecrasht hebt je niet nog een half uur naar je bordje moet draggen.

Natuurlijk is het niet verstandig een leash te gebruiken als je gaat pasen of voor big air gaat maar bij lekker cruisen en golfrijden is het een goed hulpmiddel meer op je baord te staan dan er naast te liggen.

Als je echt gen twists of knopen meer wilt dan moet je eerst alleen je stuurlijnen oprollen (kan gewoon zonder 8-jes) en daarna de voorlijnen. Bij het afrollen van je lijnen rol je natuurlijk je voorlijnen af terwijl je van je vlieger wegloopt. Dan rol je je stuurlijnen af gewoon naast je bar in grote lussen op de grond. een lijn in iedere hand en je loopt eenkeer naar je vlieger terug en klaar is kees.

Geloof het of niet maar ik doe het al 4 jaar zo en heb nooit een gedraaide lijn.
Enige nadeel is dat je een keer extra moet oprollen.

Ik heb een 12 meter en het zowel 2:1 als 1:1 gevlogen.

2:1 vind ik het lekkerst varen als het hard waait (rond de 20 knopen). Je hebt dat lekker veel depower en voor golfrijden is deze setup perfect.

Als het minder waait gebruik ik 1:1. hij stuurt dan iets directer/sneller.

Er zit zeker verschil in de vliegeigenschappen tussen de twee setups dus je moet altijd ff wennen.

Kort samengevat

Aan de aanwijzing van de lokatie bij de Kust Surfvereniging Noordwijk is de voorwaarde verbonden dat je lid moet zijn van de KSN. (gelijke regeling als de reeds 25 jaar oude regeling voor windsurfen)
Om kitend-lid te worden zal je eerst moeten bewijzen dat je voldoende kite-ervaring hebt.
Hoe dat in zijn werk gaat wordt uitgelegd als je lid wilt worden.

Aan de aanwijzing van de lokatie Noordwijk Noord is de voorwaarde verbonden dat daar alleen aan de daar te vestigen kiteschool verbonden mensen (leerlingen en leraren) mogen kiten

De lokatie bij de Nora is de zgn. vrije lokatie. Hier mag iedereen, met in achtnemeing van de regels over varen op zee uit de APV van de gemeente Noordwijk, kiten.

Marcel Blok
Voorzitter KSNoordwijk

Ik ben er uiteraard bij

Stengel

acd,

check je hotmail ff

Check je 5e lijn eens. grote kans dat die te lang is.

Gewoon je vlieger om hoog en je 5e lijn aantrekken dan zie vanzelf wat er gebeurt.

Greets

Stengel

ik heb een 5e op mijn X2 16 meter gebouwd en de highend is aanzienlijk verbeterd.
Je moet wel even pielen om je juist afstelling te vinden maar als je die eenmaal hebt dan is het echt een prima toevoeging.

Ik heb drie knopen in de neusljin gelegd. De middelste voor normale wind  15 knp. de bovenste voor hardere wind 18 knp en de onderste voor minder wind 12 knp. het totale bereik is van 14 tot 18 knopen veranderd in 12 tot 20 knopen. (alhoewel ik bij 20 knopen meestal 12m pak)
 
Ook het relaunchen is een eitje meteen 5e op een 16 meter.

Greets

Stengel

Soms zijn die balletjes in de stut verdwenen.
DIt heb ik bij een X2 gehad.
Als je je strut uit je vlieger haalt ziet je het snel genoeg. Vaak kan je ze dan weer terug in het ventiel drekken. (al bleven ze bij mij daar niet lang zitten.

Greets
Stengel

Zandje komt via de pomp in de bladder en gaat tijdens het varen bij dat knoopje kijken voor een lekker plekje om te gaan zitten. Opzich niets mis mee behalve dan dat een zandje scherpe kantjes heeft en meestal niet alleen is.

Dit is ook de reden waarom je je bar en lijnen na een sessie lekker mee onder de duoch moet nemen om alle zand eraf te spoelen. Zand vind het ook erg lekker om tussen dynemadraden te gaan zitten.

Greeeeeets

Stengel

ik zou de knoop er uithalen en sealen (strijkijzer en een theedoek doen wonderen)

Waarom? De kans dat er zand bij die knoop komt is aanzienlijk. Zowel van binnen als van buiten de baldder. (ik haal in het najaar wel een theelepel zand uit de LE van mijn vliegers). Een klein lekje zit er dan zo in en vind die maar eens zonder je bladder er helemaal uit te halen.

Greets

Stengel

Voorlopig ben ik nog niet aan nieuwe vliegers toe.
Maar tegen de tijd dat ik daar wel aan toe ben zullen die bows vast wel voldoende ontwikkeld zijn om te overwegen.

Stengel

Als het knoopje erg vast zit moet je er een paar minuten op kauwen en sabbelen. dan komt hij vanzelf losser te zitten.
Ga er in idergevaan niet met een tangetje oid aan zitten want dan beschadigd de boel alleen maar.
Greets

Stengel 

Je moet inderdaad dat stukje zwart band (webbing) met twee schroeven boven je vin vast zetten. (ik ben zelf al twee vinnen verloren voordat ik daar achterkwam).

Als je vinnen met één schroef vast zitten kan je gewoon een anti-draai schroefje vervangen voor een schroef. ff een gaatje boren in je board en klaar is kees. Vaak zit er op de bodem al een klein puntje dat aangeeft waar je kan boren.

Bedenk wel eerst goed aan welke kant je je leash wilt hebben. 9afhankelijk van met welke hand je je board normaal pakt.

Of je je leash nou het beste aan de heel of toe-side kan maken weet ik. Ik heb hem zelf aan de heel-side en dat bevalt erg goed.

just my two cents of.....

Stengel

Ps als je begint aan big-air en kite-loops dan moet je ook niet meer met een rolleash varen.

Volgens degene van de KNRM die ik hierover sprak zijn die rook dingen op kilometers afstand te zien.

Vaak hebben ze twee mogelijkheden om rook te produceren. 1 voor overdag en een voor 's nachts. (dat is zeker handig bij avondsessies)

Als je iets mee wilt nemen om in nood de aandacht te kunnen trekken dan is een handrooksignaal een betere optie dan een flare.

De KNRM gebruikt deze ook.

Het ziet er uit als een flinke balpen. google "handrooksignaal" maar eens.


Stengel

Harde vlagerige wind en beginner dat lijken mij de componenten om het water niet op te gaan.

misschien hebben ze bij de surfshop nog reparatiesets voor gieken. Vroeger in de goeie ouwe windsurftijd had je die namelijk zeker.

greets

Stengel

Volgens mij kan je die gewoon los kopen bij de shops

greets


Stengel

Hoe breder je bar hoe makkelijker/lichter je je kite kan sturen.
Hoe groter de kite hoe breder de bar.

Meest gebruikte "standaard" lijnlengtes zijn 27 of 30 meter.


Greets

Stengel

Ik heb het idee dat je iets gekocht hebt zonder dat je weet wat het eigelijk is.

Niet om het een of ander maar het lijkt mij verstandig om je eerst goed te laten informeren over kiteboarden. En dan bedoel ik niet een paar vragen stellen op een forum maar lessen, praten met ander kiters op een spot etc, etc

greetz


Stengel

http://www.osairis.nl/reflex/RefleX-Safe360.htm

check dit maar eens.

greets

Stengel

Cabarete is niks om te kiten  ;D

check hier maar eens http://www.dare2fly.com/center/center.html

greets

Stengel

Helemaal mee eens fer.

Kitenboarden hoort in het rijtje thuis bij paragliden, deltavliegen, parashutespringen, duiken etc. etc.

Hiervoor moet je zowel een theorie- als een praktijk examen doen voordat je zelfstandig aan de slag mag.


greets


Stengel