aankanten van je board

[spruce]

Ik had gisteren tijdens het varen steeds het probleem dat ik na een 50 meter varen weer op mijn muil ging
Het waterstarten is nu niet meer zo'n probleem, ik rag die kite er gewoon in en sta dan op mijn board.
Tijdens het varen gaat het allemaal wat erg hard en ongecontroleerd.
De snelheid komt echt doordat ik niet goed aankant met mijn board.
Er zijn zelfs momenten tussen dat mijn board zowat onder water vaart
Ik stuur mijn kite dan vaak iets hoger, krijg dan een beetje lift en schiet dan weer als een komeet weg.
Ik merk zelf dat ik echt een beetje in poephouding op board sta, waarbij mijn haak van mijn zitrapeze vrijwel recht boven het board zit.
Ik probeer dus ook steeds om meer te gaan hangen en mijn rug recht te houden, maar dat wil dus steeds niet lukken. Wat er dan vaak gebeurd, is dat ik met mijn board dwars op de vaarrichting, dus met de kite mee over het water stuiter. Verlies daardoor gigantisch veel hoogte en lig dan ook na enkele meter al op mijn plaat.
Even later probeerde ik iets schuiner te gaan hangen, maar dan floept het board in de vaarrichting onder me vandaan.

Iemand tips hoe ik een board echt goed moet aankanten waardaar de snelheid ook wat controleerbaarder blijft?

Wat kan zijn is dat ik mijn bindingen van mijn board nog iets strakker moet zetten.
Misschien komt het door de zittrapeze.
Maar vermoedelijk kan ik gewoon niet varen

[Ponk]

Wat voor board heb je eigenlijk? Toen ik begon had ik een heel dik board. En aankanten was echt een vak apart.  Toen ik na een jaar ploeteren eens een boardje van iemand anders probeerde was het echt meteen goed. De oude plank nooit meer gebruikt

[Nature]

Minder druk op je tenen en  meer op je hielen ook meer in je harnas hangen en  ook je kite een stukje lager en blokker waar de kite je heen trekt  en ook hehe geintje dat was t

de kite trekt je naar voren maar jij wil naar rechts of naar links.

[spruce]

Wat voor board heb je eigenlijk? Toen ik begon had ik een heel dik board. En aankanten was echt een vak apart.  Toen ik na een jaar ploeteren eens een boardje van iemand anders probeerde was het echt meteen goed. De oude plank nooit meer gebruikt

Ik heb een 134 x 38 zelfbouw formica board van Eddy Lansink.
Omdat ik er zelf ook wel wat twijfels over had, heb ik iemand anders eens op mijn board laten varen. En hij vond hem gewoon lekker varen, dusja.
Zelf denk ik dat mijn bindingen veel te ruim zitten. Is wel prettig dat je je voeten snel uit je board kan halen, maar echt het gewicht op je hielen zetten valt met losse bindingen niet mee.

[JB - On The Edge]

Je voeten moeten gewoon goed strak in je bindingen zitten ieg.
Je zittrapeze maakt niet uit...

Kijk filmpjes en zie hoe ze staan/hangen/voeten houden enz.
En vooral blijven oefenen...komt goed...

[c0g]

Probeer anders, als je vindt dat je te hard gaat, niet af te remmen door je board tegen je vaarrichting te draaien, maar je gewicht zoveel mogelijk naar je achterste voet te verplaatsen en een beetje trappen met die voet, dan trap je de snelheid eruit.  Terwijl je je board geleidelijk upwind stuurt. Misschien dat je dan niet zo snel met je board dwars over het water stuitert.

En kite een beetje omhoog, maar niet teveel want dan ga je weer zinken Zowiezo tijdens het varen je gewicht een beetje naar achteren houden. als je harder wil kun je 't een beetje naar voren verplaatsen.
Is verder gewoon normaal, had ik ook, komt goed. idd

Hoop dat 't helpt, succes!

[spruce]

Je voeten moeten gewoon goed strak in je bindingen zitten ieg.
Je zittrapeze maakt niet uit...

Kijk filmpjes en zie hoe ze staan/hangen/voeten houden enz.
En vooral blijven oefenen...komt goed...

Klein beetje offtpic:
Lees dat jij ook een setje 11 en 7m2 waroo vaart.
Ik heb geen problemen met mijn 11, maar met mijn 7m2 waroo.
Omdat de 11 wat erg hard ging heb ik gisteren mijn 7 gepakt.
Echter toen kon ik hem vol in windvenster raggen zonder dat er wat gebeurde, terwijl mensen met een 8m2 c kite zondermeer weg kwamen.

Vroeg me af in welke settings jij je 7m2 waroo vaart.
Ik voer hem die dag met 25meter lijnen, 3knoopje, BB stand en powerstrap op volle lengte.
Als ik mijn bar toen helemaal aantrok, dan kwam de kite achteruit naar beneden. Echter als ik hem helemaal naar voren deed, stond hij dusdanig gedepowered dat hij ook naar beneden kwam, maar dan dat de leadingedge naar voren dreigt te vallen.

Te weinig wind? Te lange lijnen?

[Nature]

Je voeten moeten gewoon goed strak in je bindingen zitten ieg.
Je zittrapeze maakt niet uit...

Kijk filmpjes en zie hoe ze staan/hangen/voeten houden enz.
En vooral blijven oefenen...komt goed...

Klein beetje offtpic:
Lees dat jij ook een setje 11 en 7m2 waroo vaart.
Ik heb geen problemen met mijn 11, maar met mijn 7m2 waroo.
Omdat de 11 wat erg hard ging heb ik gisteren mijn 7 gepakt.
Echter toen kon ik hem vol in windvenster raggen zonder dat er wat gebeurde, terwijl mensen met een 8m2 c kite zondermeer weg kwamen.

Vroeg me af in welke settings jij je 7m2 waroo vaart.
Ik voer hem die dag met 25meter lijnen, 3knoopje, BB stand en powerstrap op volle lengte.
Als ik mijn bar toen helemaal aantrok, dan kwam de kite achteruit naar beneden. Echter als ik hem helemaal naar voren deed, stond hij dusdanig gedepowered dat hij ook naar beneden kwam, maar dan dat de leadingedge naar voren dreigt te vallen.

Te weinig wind? Te lange lijnen?

Skill

[HDFrank]

Spruce!

wat mij als (3 jaar) beginner (47 jaar) door een 8 jarige werd aangegeven.
"Meneer, U moet Uw voorste been MEER strekken"
En wat denk je," VERREK" het werkte gelijk.

Daarna komen alle andere zaken, aankanten, hangen, heupen draaien en evt voeten draaien.

SUC6

Grtz Frank

[D@rkSt@r]

wat frank idd  al aangeeft.. eerst de druk meer op je achterste been houden.. en heupen kantelen.. denk maar aan je billen aanspannen

[spruce]

Vandaag ging het al iets beter.
Lekker hangen, 1 hand aan de bar en goed de kite laag houden.
Echter in de branding slaat er steeds een golf op het board en dan lig ik weer.

[Formula1]

Klinkt allemaal zeer herkenbaar, zit zelf ook in de fase. Ik overleef altijd maar 3 golven en dan lig ik weer. Maar is idd gewoon een kwestie van oefenen, eerst kwam ik niet eens over de eerste golf heen.

[Idefixe]

voorste been strekken en iets door je achterste been "heenzakken" is al een goed begin.
Belangrijk is om het moment dat je "ongecontroleerd over het water ga stuiteren" voor te zijn. Je achterste voet werkt ( bij een goede houding)  als een soort van rem-pedaal.
In de golven is het "gewoon"  een kwestie van goed voor je uit kijken en je weg een beetje plannen. Niet iedere golf kun je door / overheen varen. Soms doe je er verstandig aan om even voor een golf weg te varen ( down wind) en verderop er door heen te gaan. Voorwaarde is dus wel dat je goed druk in je vlieger hebt / goed gepowered staat zodat jij altijd bepaald waar je heen vaart en geen geklooi met "te weinig druk " in je vlieger want dat is met golven een drama.

[(HJ) MINI-ME]

Ik kan mij vergissen maar als ik dit zo lees dan heeft het weinig tot niets met je board te maken.
Het is een veel gemaakte fout bij beginners die de kite te veel op 11 of 1 uur wil varen.
Hierdoor krijg je tijdens het varen regelmatig wat opwaartse lift en moet je de armen strekken om de bar nog vast te kunnen houden. Dit verklaart de poephouding.
Als je dan, zoals je zelf aangeeft, probeerd recht op te gaan staan en aan de kite gaat hangen dan trek je waarschijnlijk de bar ook iets aan waardoor de kite nog meet lift gaat genereren. Dat wil jij niet en probeer je dat eruit te remmen maar je hebt geen druk dus dan ga je overdwars over het water glijden.

Door de opwaarste lift kun je geen tegendruk geven om je board aan te kanten en zal het hoogte lopen straks ook problemen opleveren.

afhankelijk van de kite en wind moet je het volgende maar eens proberen..

Maak een water start door je kite in te sturen en vervolgens ff weer iets naar boven en daarna parkeer je de kite op 10 uur. Nu ga je met de vaarrichting van je board spelen.. merk je dat je weg gaat zakken stuur je de neus down wind (van je af) merk je dat je te hard gaat stuur je het board beetje up wind.
Bar en kite hou je in dezelfde geparkeerde positie en als je merkt dat je iets meer power nodig hebt dan trek je de bar iets naar je toe..

Het is dus een questie van veel doen.......

Succes

[Formula1]

voorste been strekken en iets door je achterste been "heenzakken" is al een goed begin.
Belangrijk is om het moment dat je "ongecontroleerd over het water ga stuiteren" voor te zijn. Je achterste voet werkt ( bij een goede houding)  als een soort van rem-pedaal.
In de golven is het "gewoon"  een kwestie van goed voor je uit kijken en je weg een beetje plannen. Niet iedere golf kun je door / overheen varen. Soms doe je er verstandig aan om even voor een golf weg te varen ( down wind) en verderop er door heen te gaan. Voorwaarde is dus wel dat je goed druk in je vlieger hebt / goed gepowered staat zodat jij altijd bepaald waar je heen vaart en geen geklooi met "te weinig druk " in je vlieger want dat is met golven een drama.

Het sturen vind ik zelf best lastig, zeker wanneer je net staat en nog de kite aan het positioneren(?) bent en dat je dan eigenlijk ook al een route uit moet plannen.