IKO of NKV?

[Tom Kite]

Hey mensen,

ik ben nieuw in de wereld van kitesurfen. heb wel al lessen gehad en heb sinds kort m'n eigen setje. Ik heb alleen ook een verzekering nodig natuurlijk 
Mijn kite instructeur was lid van IKO en mijn kiteboarder kaart is ook van IKO. Is het nu het verstandigste me aan te melden bij IKO of bij de NKV?

Thx, Tom

[naish23]

Zijn twee verschillende dingen. Als nederlandse kiter is het sowieso verstandig om lid te worden van de NKV, kost je maar 25 euro per jaar, je bent dan WA gedekt voor schade tijdens het kiten en je ondersteunt de vrijwilligers van de NKV die dag en nacht bezig zijn om de spots open te houden. De IKO wordt je niet lid van maar is een organisatie voor scholen en leraren. Je kan bij hen ook een WA verzekering afsluiten die wereldwijde dekking geeft, die van de NKV dekt alleen binnen europa (maar is wel goedkoper).

[Molliebollie]

Kortom, wordt lid van de NKV

[Tom Kite]

Oké, bedankt voor het advies  NKV wordt het dus  (grinnik_kitesmiley)

[Marco01]

Hoi,

Snap de discusie over verzekert zijn niet helemaal. Maar misschien kan iemand mij het uitleggen .....?

Ik heb mijn assurant gebeld met de vraag over verzekerd zijn bij kitesurfen en die bevestigde mij dat het gewoon standaard in mijn pakket in begrepen zit ( staat zelfs in de clausule ).....?

Moet ik dan nog een x apart verzekeren bij IKO / NKV ...?

Groeten en bedankt

[Lord of the Boards]

Marco01,

Dat het standaard in je pakket zit is mooi. Maar de verzekering lijkt me niet de belangrijkste reden om lid te worden van de NKV. De belangenbehartiging die je steunt als je lid bent lijkt me veel belangrijker. Openkrijgen en houden van kitespots bijvoorbeeld. Dat je meteen WA verzekerd bent is alleen maar mooi meegenomen (zit automatisch bij je lidmaatschap in).
Gewoon lid worden van de NKV dus.

[ItsMe.Erik]

Marco01,

Dat het standaard in je pakket zit is mooi. Maar de verzekering lijkt me niet de belangrijkste reden om lid te worden van de NKV. De belangenbehartiging die je steunt als je lid bent lijkt me veel belangrijker. Openkrijgen en houden van kitespots bijvoorbeeld. Dat je meteen WA verzekerd bent is alleen maar mooi meegenomen (zit automatisch bij je lidmaatschap in).
Gewoon lid worden van de NKV dus.

Het laatste is inderdaad een goede reden, want steets meer spots lijken te sluiten terwijl er steets meer kiter bijkomt

[Marco01]

Oke bedankt,

Dan ga ik ook lekker lid worden , kite spots openblijven vind ik een hele goede reden ( verzekering nl niet )

Gr Marco

[Johan01]

Toch zijn er een heleboel verzekeringen waar het niet standaard in het pakket is inbegrepen. Bij mijn verzekering leek het er ook in te zitten, totdat ik iets verder door ging vragen en toen bleek het er toch niet in te zitten. Met het lidmaatschap van het NKV twee vliegen in 1 klap, kitespots open houden en goed verzekerd.

[hOe hA HeNniE]

de 2de post in dit topic (van Wacko) is genoeg antwoord op de vraag van het topic, maar ik kan het niet laten hier offtopic te gaan:

Hoi,

Snap de discusie over verzekert zijn niet helemaal. Maar misschien kan iemand mij het uitleggen .....?

Ik heb mijn assurant gebeld met de vraag over verzekerd zijn bij kitesurfen en die bevestigde mij dat het gewoon standaard in mijn pakket in begrepen zit ( staat zelfs in de clausule ).....?

Moet ik dan nog een x apart verzekeren bij IKO / NKV ...?

Groeten en bedankt

ga er maar gevoeglijk vanuit dat je standaard pakket dit NIET dekt!!
zit zelf in deze wereld en ik ben nog GEENEEN verzekeraar tegengekomen die schades dekt veroorzaakt door vliegers groter dan 1,5m2.
Zelfs mijn eigen verzekeraar schreef al zijn verzekerden onlangs een schrijven dat het geclausuleerd is UITgesloten.
Let hier goed op hoor, want schade die je toebrengt met je kite zul je zelf moeten betalen, en hoop dan maar dat het bij materiele schade blijft, want anders ben je een aap gelogeerd voor de rest van je werkende leven. Geen flauwekul dit.
Dus lid worden van een NKV oid is ook voor deze reden prima.

gr danny

[brutus]

Gewoon lid worden van het NKV. Het NKV probeert goede dingen te doen voor onze kitesport.
Des te meer leden des te meer draagkracht voor het NKV en des te meer het NKV voor elkaar kan krijgen.

[RaRo]

De mijne verzekert 't dus wel... gewoon navragen bij je verzekeraar en schriftelijke bevestiging vragen. Mochten ze dan opeens gaan roepen ooit dat 't uitgesloten is dan heb je 't op papier staan en kunnen ze er niet onderuit.

[Appie uit Ameland]

ik ben ook lid van nkv die doen een hoop goede dingen 
  heb ook iko pasje handig in het buitenland om wat te huren

heb zelf verzekering bij de anwb voor mijn kitegear wel zo handig als je je eigen zooi kapot beult
verzekering dekt in geheel europa (hangloose_kitesmiley) (hangloose_kitesmiley)

[hOe hA HeNniE]

De mijne verzekert 't dus wel... gewoon navragen bij je verzekeraar en schriftelijke bevestiging vragen. Mochten ze dan opeens gaan roepen ooit dat 't uitgesloten is dan heb je 't op papier staan en kunnen ze er niet onderuit.

welke verzekeraar? heb hier verder geen belang bij ofzoiets, maar ben er destijds best wel een tijdje mee bezig geweest (met uitzoeken), dus zou dat graag weten.

gr danny

[big_ben_lair]

ga er maar gevoeglijk vanuit dat je standaard pakket dit NIET dekt!!
zit zelf in deze wereld en ik ben nog GEENEEN verzekeraar tegengekomen die schades dekt veroorzaakt door vliegers groter dan 1,5m2.
Zelfs mijn eigen verzekeraar schreef al zijn verzekerden onlangs een schrijven dat het geclausuleerd is UITgesloten.

unigarant die schijnt tot 16 m2 standard te verzekeren, maar dit is idd een uitzondering.

VLIEG NIET ONVERZEKERD, jij kan die keuze niet maken voor een ander!

[hOe hA HeNniE]

@big ben liar: hier een stukje uit de unigarant avp-voorwaarden:

"4.4 Vaartuigen
Uitgesloten is de aansprakelijkheid voor schade veroorzaakt met of door een vaartuig.
De verzekering is echter wel van kracht voor de aansprakelijkheid voor:
a. schade veroorzaakt door of met roeiboten, kano’s, surfplanken en op afstand bediende modelboten;
b. schade aan personen, veroorzaakt met of door zeilboten, waarvan:
- het zeiloppervlakte maximaal 16 m2 bedraagt;
- de eventuele (buitenboord)motor een vermogen heeft van maximaal 3 kW (ongeveer 4 pk);
c. schade veroorzaakt als passagier van een vaartuig. Het bepaalde in de artikelen 3.3 en 4.2 blijft echter
onverkort van toepassing."

zie sub b:
a) mag je een zeilboot met een kite gelijkstellen?? onduidelijk, dus in voordeel verzekerde uitleggen zeg ik.
b) schade AAN PERSONEN, dus knal je je kite op een auto of iemand anders' kite, wordt t dokken! (nu moet ik zeggen dat het zeer opmerkelijk te noemen is dat personenschade gedekt is, maar neem het risico niet ivm mijn opmerking bij a)

maar goed, genoeg verzekeringspraat maar weer

gr danny