Bar dos vs tres

[Yoram]

Afgelopen week de bar van me dos gesloopt in een sprong en omdat ik hem niet een twee drie gefixt krijgt is het eigenlijk de vraag of ik die tres bar op mijn dos kan varen? Er zit verschil in de lijnen volgens mij, maar de tres heeft natuurlijk aan de kite zelf wel twee verlengde lijntjes. Iemand hier ervaring mee of die mij uitsluitsel hierover kan geven?

[mocem]

kan niet.
tres heeft gelijke lijnen. Je kan wel de lijnen omwisselen als die nog goed zijn van je Dos bar.

[Marcel~]

Is het dan niet gewoon een kwestie van lijnen dos verlengen ?

[Michiel.]

Idd. gewoon extensies maken voor de stuurlijnen, die zijn langer i.v.m. de langere bridle op de vlieglijnen van de Dos. Inderdaad zijn ze van de Tres (kortere bridle + langere stuurlijn pigtails aan de kite) eindelijk van gelijke lengte.

Weet niet waar je woont, maar bij vliegerwinkels kun je 500kg dyneema kopen met witte mantel. Hiermee zijn prima extensies te knopen. Voordeel is dat je deze gewoon op je Dos kunt laten zitten, zodat je nooit problemen met monteren krijgt. Iets van €1,30 p/m. geloof ik.

[Yoram]

Danke 

Ga is kijken voor extensies, die dos vaar ik nog max 3 maanden en moet dan wel vervangen worden voor een nieuwe Bandit.

[Michiel.]

Valt je dos dan al uit elkaar?

[mocem]

Als ik jouw was zou ik verder kijken dan alleen de Dos.
Ik heb ook de Dos gevaren. Ben blij dat ik niet de Tres heb gekocht want dan had ik lang niet zoveel progressie gemaakt. Ik vaar de C4 2010.

[RH]

Als ik jouw was zou ik verder kijken dan alleen de Dos.
Ik heb ook de Dos gevaren. Ben blij dat ik niet de Tres heb gekocht want dan had ik lang niet zoveel progressie gemaakt. Ik vaar de C4 2010.

Wat een onzin. De progressie die je maakt hangt nauwelijks af van de kite waarmee je vaart en de B3 gaat prima mee in het topsegment (net als de C4).

[Yoram]

Gister maar de dos bar gemaakt. Wat een pruts klus.

@Michiel, helaas is die dos inderdaad zo goed als afgeschreven.

Ieder zn smaak. De F-one kites hebben altijd gedaan wat ik wou, met als topper de B3. Ozone C4 heb ik nooit gevaren, maar de rest wat ik heb getest kon niet op tegen mijn B3'tje.