Wat te doen als je C-shape om zijn as draait?

[Myzrael]

Duidelijk. Wat doe je in zo'n geval? De 5th slaat er eigenlijk nooit omheen (1 keer gehad) maar de onder en bovenlijnen zitten na zo'n draaiïng van de kite vaak gedraait. Is er een truck hoe je dit weer goed kunt krijgen zonder naar de kant te moeten? Hoop dat het een beetje duidelijk is. Overgens iets wat me alleen gebeurt met weinig wind of botte pech en de kite spontaan uit de lucht valt maar wil wel graag weten wat ik in zo'n geval moet doen.

Merci alvast

[Davidov]

Zoiets noemen ze door zijn eigen lijnen rollen. Want ik hoop voor jou dat je kite vaker om zijn as draait.

Verder, zo snel mogelijk naar de kant want dit kan je op geen enkele andere manier verhelpen dan je lijnen los te maken en te veranderen of je bar binnenstebuiten draaien.

[Jeroen Oomen]

Als dat gebeurd draai ik mn bar binnenste buiten, dan zit er 1 stuurlijn om de powerlijnen, dan haal je je bar daar weer doorheen en klaar... Lukt alleen niet als je kite in het water ligt, dan zie je niets, ik doe het al vliegend met de kite of beter gewoon op het land.

[Kevin]

Gewoon zo snel mogelijk naar de kant varen en effe goed doen

[Gerrie]

De truc van jeroenoomen is bij een vijfde met Y-splitsing is dit niet mogelijk

[daan]

5th naar je toetrekken zodat hij weer terugdraait

[Jeroen Oomen]

Nee, mijn "truuk" lukt niet met een  5th inderdaad. Dan gewoon aan land gaan en even je lijnen opnieuw bevestigen.
5th naar je toetrekken zodat hij opnieuw draait lijkt me geen goed plan, zo trek je je vlieger in twee stukken. Beter 5th losmaken en naar de kant.

[NickY!]

fifht van je t-one loshalen .

en dan met 4 lijnen ff terug varen.

[torchjelle]

fifth naar je toe halen en als dat niet lukt maar naar de kant gaan

[TijN]

Wat te doen als je C-shape om zijn as draait?
« Gepost op: juli 10, 2007, 12:44:09 am »

nou dat is makkelijk je land downwind haakt weer in en vaart verder...

[Sharontje]

Ik weet niet of het is wat je bedoelt, maar als hij bij mij uit de lucht valt, (door te weinig wind) trek ik snel aan de powerlijnen. Met een beetje mazzel gaat hij direct weer de lucht in, en anders crashed ie zonder te draaien, waardoor je dus een gewone water relaunche kan doen.

Mocht hij toch gaan draaien terug naar de kant, je kan wel doorvaren maar dat is niet bevorderend voor je lijnen.

Ook helpt het als je je kite niet pal op 12 uur hebt staan vooral bij vlagerige wind.

[Kaptain]

Kan iemand het loshalen van de fifth wat meer uitleggen? Als je dit doet, dan heb je toch geen safety meer? Of zie ik dat verkeerd?