Waarschuwing: Check je Safety

[Evan]

http://www.hanglos.nl/forum/271056/kiteforum-bandit-bar-2011-probleem.html

Ik lees hier dat er mogelijk een fout in de 2011 safety zit van F-One en bij mij rijst dan de vraag: WERKT JOU SAFETY?

Zorg er dus voor dat je altijd even je safety test voordat je water op gaat, het zou eigenlijk voor iedereen met elk merk een standaard procedure moeten zijn, dan kom je niet voor verrassingen te staan en je leert gelijk je safety-reflex aan!

[Mich@el]

Check hem altijd,.safety 1.
Al een x nodig gehad en was blij dat hij werkte.

[Dutchy112]

Zeker, altijd checken..
ook goed schoonmaken om zeker te weten dat hij werkt..
Dus nu komen de warme windloze dagen dus everybody has time to check!

[Marc_87]

Ik check hem nooit, ben ik heel eerlijk in. Misschien toch maar eens gaan doen.

[Michiel.]

Dat is dan nog een probleem van die CL, die ovigens door meer merken wordt toegepast. Tot dit jaar was dat rooie stuk band gewoon van stof en werkte feilloos. Wat stom dat ze dit dan alleen gepimpt hebben ipv de hele CL te upgraden.

Daarbij is deze CL geschikt voor riders tot max. 90kg. Inmiddels let ik hier op: op sommige merken staat het er netjes op, en meer dan 90kg kom ik niet tegen!
Nu ben ik een halve dikzak, maar aan 90kg kom ik gelukkig niet. Maar genoeg mensen wel...

[Yoram]

Heel eerlijk, ik check altijd alleen of die schoon is, trek hem nooit even los.

Michiel, bedoel je dat die bij mensen van 100kg los kan schieten? Want stel je maakt een loop in de lucht, ik weet niet hoeveel kracht er dan op komt, maar er zou dus best kans kunnen zijn dat die dan automatisch opent?

[Michiel.]

Bij mensen boven de 90kg zou hij kunnen breken.
Heb dat al meerdere malen gehoord bij o.a. deze F-one CL.
Maar zo gezegd volgens mij is dat bij de meeste merken het geval, alleen staat het er niet op vermeld.

En blijkbaar gaat het bijna altijd wel goed. Immers de vermelde maximale last wordt minimaal gegarandeerd.

Kortom, zeker als je wat meer weegt om de zoveel tijd de delen controleren op scheuren en breuk!

[Dirkie]

Dat ze dat ding van F-one 'safety' durfen te noemen... Die B4 vliegt best lekker, maar die safety is echt een aanfluiting.

[Faxie]

Klittenband safety is natuurlijk wel bestand tegen zand, en dat is de reden dat ze het gebruiken(+kostenplaatje waarschijnlijk). Alleen jammer dat het handvat afbreekt.... niet handig natuurlijk.

[Evan]

niet handig natuurlijk.

Dat is nog zacht uitgedrukt, sta versteld dat ze zelf nog geen waarschuwing gegeven hebben voor deze levensgevaarlijke productiefout. Ik bedoel, als iemand een ongeluk krijgt en ze hiervoor aanklaagt wil ik niet in de schoenen van F-One staan....

[Idefixe]

Ik zit echt met verbazing ( en ook een beetje verontwaardiging) de topics over dit onderwerp te lezen.
Het komt er dus op neer dat er nu 2011 materiaal uitgebracht wordt waarvan er een goede kans bestaat dat je safety het in geval van nood niet doet?

[Wjs]

Ben benieuwd hoe de safety van de 2012 kites werkt

Gewoon terug naar de safety van 2008 die doen het tenminste wel

[Michiel.]

Een aantal merken waaronder North komt met een geheel nieuwe bar...

Verder nog niets concreet over gehoord of gezien, alleen aangekondigd.

[Morres]

niet handig natuurlijk.

Dat is nog zacht uitgedrukt, sta versteld dat ze zelf nog geen waarschuwing gegeven hebben voor deze levensgevaarlijke productiefout. Ik bedoel, als iemand een ongeluk krijgt en ze hiervoor aanklaagt wil ik niet in de schoenen van F-One staan....

Tja, bij, inmiddels niet meer Schaamstra, maar gewoon weer Gaastra, destijds een van de redenen om zo snel mogelijk op zoveel mogelijk lokaties een bericht te plaatsen.

Kost je wat imago, maar op lange termijn werpt het zeker vruchten af, niet op de laatste plaats voor de klant, want de kan veilig kiten.