Algemeen / Freeride

Hoi,

Waar kan ik ergens een vijfde lijn op mijn bar laten maken?, wil er zelf namelijk niet te veel aan prutsen.

Jetzu, wat kost de 5e lijn? en origineel, is die van Best? Met een V-splitsing op het einde want ik heb een Waroo uit 2008?

Groeten,

Hans

[GEEN]

Hoi,

Ik weet dat er al veel over geschreven is, heb er ook al veel over gelezen, graag GEEN discussie of het wel of niet nodig is om een 5e line op een Waroo te monteren. Ik wil de safety van mijn Best Waroo 2008 verbeteren en varen met de leash aan een O'shit handle vind ik niet fijn.

1) Aanschaf nieuwe Red line bar, volgens mij nog steeds het probleem dat de safety werkt op twee front lines, dus als een bridle knapt gaat de kite alsnog loopen??
Iemand al gevaren met de nieuwe Red line bar van Best in combinatie met de Waroo (2008)?

2) 5e line op mijn 2008 bar monteren, mensen met slechte ervaringen hiermee??

- zelf knutselen ben ik niet zo een fan van, dus waar kan ik dit ergens doen, of waar kan ik een kant en klaar setje aanschaffen?

- internet Bestkiteboarding.com:     08 C-Kite Bar 5th Line Upgrade Kit: 38 euro??, of 5th Line: 29 euro??
- via boardsport?? (internetsite nu niet bereikbaar)

- 5e line aan de pomp leash bevestigen of met een y aan de bevestigingspunten van de bridle??

- mogelijkheid 5e lijn loskoppelen indien de kite omrolt??

Waar kan ik dit laten doen omdat ik zelf liever niet aan mijn safety knutsel??
Indien dat niet mogelijk, heeft iemand dan een duidelijke uitleg??

Bedankt,

Hans
 
 
 

Met de 2008 bar is de optie met de beide powerlijnen dus niet mogelijk?
Ik denk dat ik de Eclipse bar aanschaf, dan weet ik zeker dat alles goed is, hebben hier alle meerdere mensen ervaring mee, moet wel zeker weten dat het werkt.

Hans

De methode als op de Eclipse bar geeft Best ook als een mogelijkheid op hun site bij hetzelfde topic.
Dus de 1e methode is op 1 powerlijn, de twee methode is op 2 powerlijnen "alleen nog meer depower dan normaal".
Wat gebeurd er nu als er een bridle breekt en de kite gaat lopen, bij methode 2 blijft de kite volgens mij lopen al gebruik je de safety. Bij methode 1 ook?

Vind het toch raar dat de safety van de Best bar niet beter is.
Nog iemand ervaring met een andere veiligere bar op de Best Waroo 2008?
(met een goede Quick Release en eventueel een vijfde lijn?)
Wil zelf eigenlijk niet aan een bar gaan knutselen voordat er iets fout gaat.

Is het ook mogelijk om de Best Waroo 2008 met een andere bar, bijvoorbeeld de Eclipse bar, of een ander merk bar te varen? Dan hoef ik zelf niet aan de bar te gaan sleutelen.

Groeten,

Hans van Loon

Hoi,

Bij een self rescue met een bow kite is het dan het beste om allebei je safety's los te koppelen en aan een stuur lijn naar de kite toe te gaan. Als je de lijn niet meer kunt houden ben je de kite wel kwijt.

Of is het het beste om de leash aan een OSH van een stuurlijn vast te maken, de 1e safety (bij de chickenloop) los te koppelen en de laatste safety aan je trapeze te laten zetten. Als je de lijn niet meer kunt houden tijdens de self rescue ben je niet alles kwijt, maar als de lijnen in de war raken en de kite pakt wind heb je misschien wel een probleem?

Groeten,

Hans

Hoi,

Een vraagje over de o'shit handle van de Best Waroo (van de stuurlijnen).
Vandaag even geoefend, maar het is me nog niet geheel duidelijk.

1) Mogelijkheid 1, eerst de leash aan een stuurlijn o'shit handle maken en dan aan de safety trekken of uithaken. Maar dit lukt natuurlijk niet als je in de problemen zit, bijvoorbeeld bij erg harde wind of als de bridle breekt en de kite gaat loopen. Het is maar een klein lusje.

2) De o'shit handle pakken en uithaken of aan de safety trekken. Alleen hangt de kite nu aan drie lijnen (de 2 powerlijnen en de stuurlijn waarvan je de o'shit handle hebt gepakt), er blijft kracht in de kite en de kite heb je niet meer onder controlle.

Moet je nu de stuurlijn snel binnenhalen om de kracht uit de kite te krijgen?????

3) De o'shit handle pakken, uithaken of de eerste safety en ook de safety van je leash los koppelen. Alleen nu heb je de kite alleen nog maar vast met dat ene lusje van de o'shit handle, als je deze nu los laat ben je alles kwijt.

Is alleen optie 1) een goede oplossing, of werkt oplossing 2) ook als je de stuurlijn snel binnenhaald???

Groeten,

Hans

Ik heb het proberen op te zoeken op hanglos met de search optie, maar krijg het niet gevonden. Zou je aub kunnen aangeven waar op de site het staat.

Bedankt,

Hans

Hoi,

Ik heb getwijfeld tussen een Nemesis HP 14m2 en Waroo 13m2 2008 en waarschijnlijk wordt het de Waroo.
Ik heb reeds een 9m2 Waroo 2008 en dus een 45 cm bar.

Kan ik met een 45 cm bar de Waroo 13m2 goed varen zonder dat hij te traag wordt of er low end mee inlever?

Bedankt,

Als antwoord op de vraag waarom zo een groot board?

Ik heb reeds een Nobile 555 130x39 en omdat ik het belangrijk vind ook te kunnen kiten met weinig wind en de Waroo goedkoper is ben ik van plan een lichtweer plankje bij de Waroo 13m2 te kopnen als dat mijn keuze wordt.

Alvast bedankt voor de reacties,

Hans

Hoi,

Ik heb moeite om een keuze te maken tussen bovenstaande kites.

Ik weeg 85 kg, ben een gemiddelde kitesurfer en vaar meestal op de Slufter. Type kiter: freeride, wat springen en trucjes (niets apart) en ook met weinig wind wil ik in de zomer kunnen varen.

Ik ben van plan of om een Waroo 13m2 2008 te kopen met een Spleene de Door 154 2007 of een Spleene Sesion 2007 of een Nemesis HP 14m2.

Ik wil met weinig wind kunnen varen (moet namelijk meer dan een uur rijden naar de zee en wil dan ook kiten).
Een kite die relaxed vaart, ik hoef dus geen hoge AR.
Ik heb op dit moment een Waroo 9m2 2008 en de kite die ik koop moet (wat) overlap hebben met deze kite.

Het liefste had ik een Waroo 14m2 2008 gekocht, ik ben bang dat ik met de Waroo 13m2 ondanks een lichtweerplankje te weinig low end heb en dat vind ik erg belangrijk. Een Nemesis HP 14m2 heeft een zeer goede low end heb ik gelezen, maar is weer duurder en ik hoef geen hoge AR kite, dan koop ik de Nemesis HP puur voor de maat.

Ik hoop dat jullie me wat meer informatie kunnen geven.

Hans
 

Ik wil mijn Waroo 2007 verkopen 15m2, is zo goed als nieuw (5 keer gebruikt), kun je ook nog aan de kite zien. Ook de bar (55 cm) is van 2007 en 5 keer gebruikt. De kleur is geel. Foto's moet ik nog maken.

Als je interesse hebt hoor ik het wel. Ik verkoop hem voor 700 euro.

Hans van Loon
Oss (Brabant)
06-20700923

Wie weet er een mooie locatie waar je zowel fijn kunt windsurfen (vriendin) als kitesurfen (ik)?
Bijvoorbeeld het veluwe meer, alleen is de wind daar erg vlaagerig en gaat het morgen maar net hard genoeg waaien.
Het moet wel een plek zijn waar geen of niet te grote golven zijn i.v.m. het vrouwtje.

Friesland en Groningen vallen af, ligt niet echt op de route.

Groeten,

Hans

Bedankt voor de reacties, ik weet voldoende.

Heeft iemand al de Best Waroo 2007 9m2 met de 55cm bar gevaren ipv de 45cm?
Is dit mogelijk of wordt de kite dan te zenuwachtig?

Groeten,

Hans

heb ik ook gedaan, alleen antwoorden op deze vragen nog niet kunnen vinden

Laatst lekker aan het varen op zee, voel iets knappen en de kite begint met volle kracht te loopen ondanks de safety. Kite in oktober gekocht, een Naish Boxer SLE 9m2. (Van de Berg heeft overigens het kapotte gedeelte kosteloos vervangen). Lekker veilig!! en je wordt er ook niet voor gewaarschuwd in de winkel of op de Naish site, ik had geluk dat een mede kiter het zag en de kite te pakken kreeg.

Heb ook een Best Waroo 15m2 uit 2007 waar een stukje vervangbare dikkere lijn zit bij de powerlijnen. Wil dit ook gaan maken op de Boxer SLE!!

Dit alleen doen op de powerlijnen, of ook op de stuurlijnen? hier zitten namelijk ook katrollen maar hier zal denk ik veel minder kracht op komen?
Gaat de kite ook loopen met volle power erin als een stuurlijn breekt?

Hoe maak je zo een lusje in je lijn waar je het vervangbare stukje touw aan vast zet?
Moet ik nog een bepaalde type lijn hebben, of is deze gewoon verkrijgbaar in elke surfzaak? je kunt hem ook bestellen op de Best website voor 20 dollar, of is dit duur?

Zijn allebij super fijne kites, alleen is dit probleem bij bow kites erg gevaarlijk.

Groeten,

Hans

Als je een Nobile 555 koopt, zit er dan standaard een boardbag bij?
Zo niet heeft iemand nog een boardbag te koop 130x39?

Groeten,

Hans

Ik heb op dit moment een 9m2 boxer sle en vind het een ideale kite.
Wil er nu nog een bow kite bijkopen (heb nu nog een C-kite 14m2 uit 2004).

Ik weeg rond de 85 kg en kite nu een jaar of drie.

Ik zit te twijfelen tussen de volgende opties:
Best Waroo 15m2
Cabrinha Contra 14m2
Of wachten op de nieuwe kites 2008 (misschien heeft Naish dan ook een lichtweer kite)

Zit er veel verschil in vaar eigenschappen tussen een Naish en een Best of Cabrinha kite? Niet dat als ik van kite wissel weer aan de kite moet wennen. (nu wel last van als ik switch tussen mijn bow en C-kite).

Ik wil een kite met een goede low-end omdat ik met weinig wind ook wil kunnen varen maar wil wel overlap met mijn boxer (volgens Nasih begint de Boxer 9m2 2007 bij 17 knopen).

Kan iemand mij adviseren of weet iemand waar ik deze twee kites morgen kan testen.

Bedankt,

Hans van Loon

Ik heb nu een naish boxer sle 9m2 en een 14m2 en 18m2 (Raven) C-kite.
Ik twijfelen nu om de 14m2 en 18m2 C-kite te vervangen door een naish boxer sle 15m2, omdat ik de 9m2 erg fijn en veilig vind varen.

Heeft iemand al ervaring met de 15m2 sle boxer?, want je hoort er niet zo veel over.
Of is een grote bow-kite geen aanrader i.v.m. de bardruk of omdat hij traag is?
Volgens de website moeten de 9m2 en 15m2 voldoende overlap hebben, klopt dit?

Is er misschien nog een ander andere bow-kite rond de 15m2 waar mensen goede ervaringen mee hebben?

Alvast badankt voor de reacties,

Hans

bedankt voor de reacties

Heeft iemand ervaring met kiten in Sri-Lanka?
Ga vrijdag voor dertien dagen naar Kalutera (40km ten zuiden van Colombo)?

We vliegen met Martinair en de lengte van mijn plankje is 142cm.
De kite wil ik als handbagage meenemen?
Levert dit problemen op of is Martinair niet zo moeijk? Tot welke lengte mag je meenemen?

Hans

Heeft iemand ervaring met kiten in Italie, in Toscane bij Pisa?
Ga er twee weken naar toe voor vakantie.
Als het uberhaupt waait daar.

Een gebroken lijn is maar een voorbeeld, in de problemen raken kan altijd gebeuren. Als je weet wat je dan moet doen is wel handig.

Hans