board beneden de 2 kg

[Wimt]

Niet dat dat zo belangrijk is, het voelt wat prettiger.

De volgende lay-up zou ik doen.

200 ud, over 70 cm, de tips 160 keper. luchtbubbel-epox op 4 mm schuim, lengte schuim, schuin aflopend naar totaal 80 cm. Ik druk alvast inslagmoeren in het schuim.

hierop constructielijm, is lichter dan luchtbubbel-epox, en gaat goed, eerder gedaan, bovendien is de board op dit deel weinig fexibel wegens 1.8 cm concaaf, dus in banen lijm erop is genoeg.   

Daarop 4 mm berkenhout, met eerst bubbel-epox.

Als laatste het berkenhout, moet het spijten van het board tegengaan, want er word nml. geen keper gebruikt. Expres niet, want dan drukt het concaaf wat in bij een zware landing, het board is dan dus minder concaaf en dus flexibeler, wat comfortabeler is.

Mocht het board toch te flexibel zijn, kun je achteraf op de onder-zijkant van het board een paar strepen ud-koolstof plakken (Duursma 0561613344)
 

[flyingkite]

en dan noem je ze zeker sponge boards of niet ;P
Koolstof u.d 340gr/p m2 is €3,60,- per m1 bij polyservice! 

Ga zo door wim 

[Papa]

mijn oude board is 133x33 heeft 6 lagen carbon met een honingraat kern. Board woog kaal 1kg. Weet alleen niet of tie echt bombproof is maar heb er wel aardige klappers mee gemaakt...

[Wimt]

en dan noem je ze zeker sponge boards of niet ;P
Koolstof u.d 340gr/p m2 is €3,60,- per m1 bij polyservice! 

Ga zo door wim

Da`s goedkoop, bedankt voor de tip. En voor het hart onder de riem

[Wimt]

mijn oude board is 133x33 heeft 6 lagen carbon met een honingraat kern. Board woog kaal 1kg. Weet alleen niet of tie echt bombproof is maar heb er wel aardige klappers mee gemaakt...

Da`s wel erg licht, hoe komt dat?

[Pbter]

ik vaar al een jaar op een carbonboard van 10mm naar 3mm.
kaal gewicht is 1,4kg en m'n vette reet weegt 87kg.

al een paar erg harde landingen gemaakt, maar hij blijft heel!

[Wimt]

ik vaar al een jaar op een carbonboard van 10mm naar 3mm.
kaal gewicht is 1,4kg en m'n vette reet weegt 87kg.

al een paar erg harde landingen gemaakt, maar hij blijft heel!

Ja, carbon is wel erg sterk, ja. Maar de flex is toch minder. En is lamineren gelijk glas?

[Papa]

@ wimt,
Hij is zo licht omdat het alleen maar 6 lagen carbon zijn met tussen de 3de en 4de laag een kartonnen honingraat kern... Dit board is wel gemaakt met vliegtuigbouw apparatuur dus niet echt iets om thuis te kunnen maken.
Ik denk dat midden van het board heel max 10mm maar denk zelf richting de 7mm... en de tips zijn 1mm omdat het alleen maar 6 lagen carbon op elkaar zijn.

[flyingkite]

@ wimt,
Hij is zo licht omdat het alleen maar 6 lagen carbon zijn met tussen de 3de en 4de laag een kartonnen honingraat kern... Dit board is wel gemaakt met vliegtuigbouw apparatuur dus niet echt iets om thuis te kunnen maken.
Ik denk dat midden van het board heel max 10mm maar denk zelf richting de 7mm... en de tips zijn 1mm omdat het alleen maar 6 lagen carbon op elkaar zijn.

Goh dat klinkt goed allemaal vliegtuig bouw e.d. echt top heeft ie een carbon look? en kartonnen honingraat gaaf! wist dat het kon met aramide honingraat maar karton....nooit aan gedacht.

Heb je er eens een fototje van begin nieuwsgierig te worden.

Thanks

[Papa]

Let verder niet op details hoor...

[flyingkite]

"Let verder niet op details hoor... " ach 1kg is toch detail genoeg ;P

[adrenalin]

netjes!

Wat houdt "vliegtuigbouw" precies in?

[Papa]

weet ik niet precies.... mijn broer  heeft m v mij gemaakt. Liep stage bij een bedrijf dat vliegtuigen bouwt... Iig gebakken, onder druk geplaatst, hars erbij ofzo... Zou t eig niet precies weten. is te ingewikkeld voor mij

[oz]

Wat voor koffie is het??

[wouterb]

iig kwaliteits limonade!! (grinnik_kitesmiley) (grinnik_kitesmiley)