welke maten fuel

[ricksmits86]

heey, wil graag wat advies over de aanschaf van 2 fuels. Vaar momenteel een td 2 9 meter als 1 kite quiver, wil nu over stappen naar fuels en welke 2 maten kan ik dan het beste nemen?? vaar momenteel een cesar pro boardje van 1,30, en weeg 75 kilo. Ga pas kiten bij een knoopje of 17, /18, voor minder rijdt ik niet vanuit brabant naar zee. Welke maten zouden jullie aanschaffen??

[Geronimo79]

11 en een 7?

[pimpoldi]

met een 11 kom je denk niet egt snel weg.. fuell staat er niet egt om bekend dat ze goede low end hebben.. ik spreek niet uit ervaring, maar van horen en zeggen

[Idefixe]

met 75 kg  en 17/18 knoop vaar je dus echt wel lekker weg met een 11 Fuel. D'r zit tussen de verschillende jaargangen overigens best wel wat verschil. 2007 vliegt stukken lekkerder dan  en is een stukkie sneller dan de 2008. De 2009  ( van horen zeggen) is dan weer wat beter dan de 2008.
Naar mijn bescheiden mening zit je (zoals Geronimo zegt)   met een 11 en 7 behoorlijk goed.

[ricksmits86]

wil sowieso overstappen op c-kites, zou eventueel dus ook voor torch 7-10 kunnen gaan, of voor de vegas.. wat is verstandig???

[leeany]

rick smits die basketballer uit Amerika? die kwam toch ook uit Brabant..
een 11 voor 17 knopen kan prima, 7/11 lijkt me dan ook echt wel een goede combi.

[Reflex]

Let wel op, je kan vertrekken met 17/8 knopen en aankomen als het net iets minder is (14/15) dan sta je daar als je een te kleine kite hebt.

[Michiel.]

2009 Fuel 11m2 is echt veel beter in het low-end als de 2008 versie. Moet zeker lukken met 17/18kn, heb hem ook met die gemiddelde wind gevaren. Erg lekker, bakken met power en stevige bardruk waar ik wel van hou

Echter als je een TD2 gewend bent zou ik niet zo snel overstappn (lees: terugstappen) naar een C. De depower capaciteiten zijn wel verbeterd, maar komen niet in de buurt bij die van de RPM of Rev.