Technisch Ra-ra-tje, voor de puzzelaar

[Wimt]

Kijken of jullie technisch inzicht hebben.

Het gaat over mijn Bamboe-board, in principe zonder vinnen, met diepe rails. 1.36m lang, en 42 cm breed.
Even vooraf:

Doel, en behaald doel, is een groot inzet bereik. Vandaar dat het board breed is. Maar de nadelen van een breed board wil, en heb ik niet.
Brede boards zijn moeilijker te kanten, landen harder en zijn minder wendbaar.
Mijn board heeft dat probleem niet.
Vraag geen foto`s van het board, want die publiceer ik niet meer. Na het bamboe te hebben vervangen door koolstof, ga ik ermee langs de fabrikanten. Kunnen ze zich ontwikkelingsgeld besparen voor ECHT iets nieuws en beters.

I.v.m. bovenstaand doel; waarom zou ik in het middendeel van het board, een V-bodem toepassen?
Zijn een 4-tal redenen. Raden maar! .

Heren Moderators; dit s.v.p. niet verplaatsen naar de zelfbouw-site, want daar kijkt niemand, en demotiveert mij allleen maar om nog iets te mailen. Nou mailt er tenminste nog Iemand op deze site .

 

[Spoon]

Kijken of jullie technisch inzicht hebben.
I.v.m. bovenstaand doel; waarom zou ik in het middendeel van het board, een V-bodem toepassen?
Zijn een 4-tal redenen. Raden maar! .

Omdat je niets beters te doen hebt...

[Wimt]

Dat ik geen zak te doen heb, dat is prive en intereseert niemand, dus raden lul!

[Jarno]

minder spray

koersvastheid

[gebruikersnaam]

minder weerstand, meer snelheid????

[wazzaah]

Meer concaaf bedoel je dus?

Want dan wil ik je niet teleurstellen maar dat is al gedaan door Ocean Rodeo met hun Mako serie, concaaf van bijna 2cm, enorm bereik daarmee.

[DM2008]

V-bodem zoals bij boten? Om eerder te planeren (in combinatie met platte vlakken voor en achter)? Betere koersvastheid?

[Walt0r]

V dus dat de punt van de v naar beneden wijst?

DM2008 bedoeld wat ik bedoel.

[Wimt]

V dus dat de punt van de v naar beneden wijst?

DM2008 bedoeld wat ik bedoel.

Ik wil zonder vinnen, dus meer koersvastheid, ter compensatie, dat klopt; dat is nodig

[Wimt]

Spray; neen, de V zit nml in het middenstuk, terwijl de spray altijd bij de boeg onstaat.

[Wimt]

Planeren zal iets minder zijn.

[Wimt]

Ik bedoel geen concaaf

[Wimt]

Ik geef zelf alvast een voorzet; je hebt zo automatisch aanpassende, verstellende, rocker. Wanneer de wind terugvalt, loopt de plank meer op de hogere kanten van de V, en daar is de rocker dus minder, en minder rocker betekent beter planeren bij weinig wind.

Bij meer wind, is de plank meer uit het water, en is de rocker ook meer ( 7 cm bij deze plank, 4cm bij low-end),, dus meer wendbaareid, en beter over de golven gaan 

[jaapd]

Dus je bedoeld een negatieve concaaf?

Mijn oplossing voor een breed board zonder de nadelen is een deur met veel flex, weinig rocker en geen vinnen. Zet je meer druk dan krijg je meer rocker. Gevolg: makkelijk te kanten, zacht landen en erg wendbaar. Wel andere nadelen: speed en toeside.

[Wimt]

Het is een echte V van 2 cm. Maar dan alleen de zijkanten, niet binnen de 14 cm brede channel. Aankanten gaat dan ook beter; De V geeft natuurlijk makkelijk mee, maar de plank wordt bij aankanten extra geraakt bij de voor en achterkant, waardoor de plank beter hoogte gaat lopen.  Het gaat mij niet om een licht-weer board, maar een board met een zeer breed inzetbereik, net als kites dat nu ook hebben.

[Wimt]

Het voordeel van de V zit ook i.sm. de bult in het midden van het board, die bult zorgt nml. ervoor dat de lucht onder het board wordt weggeduwd,zodat de rail meer effect heeft. En dankzij de V, kan de lucht nog makkelijker wegkomen, dus meer grip op de rail in het water.

Bovendien heb ik geen vinnen, of 2 kleintjes; scheelt 250 gram, minder weerstand, en minder gevaarlijk en makkelijker transport. Dankzij de V, is er minder grip in het midden van de plank, en dus meer grip aan de uiteinden van de plank, zodat de plank meer richting krijgt.