Het merk is nog niet heel bekend in NL had ik begrepen,maar de gasten draaien al sinds 1998 mee. dus geen zoveelste "onbekend' kitemerk. Sinds een week eigenaar van de Hydra V5. Van de week even gevaren, gister (25-08) hele dag.
Wat idd opvalt is de 'platte' vorm van de kite. tis even wennen.Vooral de 6! struts. Kwaliteit is erg netjes, ik heb geen los stikseltje gezien. Op de cruciale punten zijn extra verstevigingen aangebracht. Mooie rugtas, met pomp,leash en sandbag! Het is een one-pump systeem met overal neopreen op de slangen en klemmen.Inflate en deflate ventiel hebben dezelfde maat,dus je kan steeds kiezen in welke je hem wilt oppompen.Er zitten geen stopperballetjes in,maar dat zal een reden hebben.
bar: Is een simpele no-nonsens bar met stijve power en depower straps. Op de stuurlijnen zitten 2 lusjes waarmee je evt. naar behoefte kan finetunen. (Ozone Edge 2008 had dat ook) Het depower koord zit in een doorzichtig PU coating en loopt met de safetylijn door de bar. De chickenloop blijft na het trekken van de safety aan je trapeze zitten,mocht je alles willen lozen kan je de safetylijn op de CL losgooien. De swiffel zit boven de chickenloop zodat alles rond kan draaien. De depower is enorm hoog, als je je bar loslaat ben je echt alle power kwijt en zakt de kite langzaam naar de rand van het windvenster. Er is geen restdruk aanwezig.(mn vorige kites wel) bardruk is gemiddeld.
kite: zoals gezegd, erg degelijk afgewerkt met stuurlijnen die ook op de struts vastzitten. enigste minpuntje vind ik de afwezigheid van cook-proof aanknopings punten van de lijnen. Ik presteerde het tot 2x toe om de lijnen verkeerd om te plaatsen. even goed opletten dus.
Dan het varen: gewoon eng!...... zoals je upwind vaart! waar je soms 2 of 3 rakjes voor nodig had doe je nu in 1x!! en stabiel.... gister was de wind aan/uit, maar de kite geeft geen krimp, ook niet in vlagen. Bar aantrekken is gas. Het werkt net als een gaspedaal, je moet wel even de goede sweetspot voor je bar vinden maar dan ga je ook erg hard, en je hoeft maar een klein stukje je bar van je af te doen om te depoweren en vice versa.
springen was even wennen met timing,maar als die die hebt ga je echt hoog om daar ook te blijven lijkt het wel. Landingen zijn boterzacht. Tis geen loopkite,denk dat ie daar te traag voor is,maar is ook niet mijn ding.
Maar het vaart echt super rustig en relaxed, de kite blijft staan waar jij hem hebben wil en dan ga je als een kogel upwind.... of downwind wat je wil ;-). Mn maatje voer gister met Ozone Edge 9m. en moest soms aardig de wind weg trappen,terwijl ik nergens last van had,wel allebei vol gepowerd. dus de high end moet ik nog eens gaan zoeken,maar volgens de opgaaf moet die rond 40 knopen liggen. En dat is heel wat voor een 9M.
Even de kite gecrashed en dan komt de flat shape eruit,doordat ie de neiging heeft naar achter te zakken in het water,dus was even bang dat ie niet meer uit het water kwam. Maar 1 stuurlijn pakken,rustig even laten zoeken en hop! daar is ie weer. (Ozone Edge 2008 was ook flat en had de neiging aan het water te blijven plakken.) Is met deze kite niet het geval. Terwijl hij wel de neiging heeft om te gaan tumblen zeg maar.
Al met al is dit de kite voor mij,waar ik met mn vorige kites binnen notime overpowerd stond, kom ik nu gewoon uitgerust van het water.
Dit is even een beknopt bescheiden verslag en wil je hem een keer proberen,gewoon vragen en dan kan je je gang gaan. Op de website van Genetrix kan je meer over de technische kant en filosofie lezen,mocht je daar behoefte aan hebben.
Sessie plannen
264 gasten 0 leden
Mag ik vragen wat je kite niveau is Markus?
Als laatste punt wil ik de hang-time van deze kites benadrukken, dit is naar mijn mening zowel positief als negatief. Het geeft een geweldig gevoel om big-air te gaan en vervolgens grote afstanden te vliegen, het negatieve is echter dat je niet goed weet waar de kite je naar toe brengt. Oftewel dan niet te dichtbij de kant springen ;). Zal ook wel met mijn vaaruren te maken hebben met deze vliegers en vanzelf wennen. Daarnaast moet ik ook toegeven dat het niet een kite is om keiharde loops mee uit te voeren, door het vlakke profiel draait deze kite natuurlijk minder snel dan bijv een C-kite!
Zoals aangegeven zijn het kwalitatief en visueel schitterende kites, ze zijn trouwens oorspronkelijk als speedkites bedoelt. Het snelheidsrecord speedkiten (5x10s) van (113km/h) staat ook op naam van een deze kite. Voor het speedkiten is degelijkl spul ontzettend belangrijk, daarom is het ook een stevige kite. Ook veiligheid staat hoog in het vaandel, de quick release van deze kite werkt erg goed. Ik importeer dit merk dus mochten mensen geinteresseerd zijn dan kan er via mij altijd wat geregeld worden.
Ik begrijp eigenlijk ook nog steeds niet de keuze van vele kiters die kiezen voor een Low-Aspect ratio kite terwijl hun riding style veel beter past bij een vlakke high-aspect ratio kite. Voor wave-riding (on-shore winds) is een low-aspect ratio kite trouwens wel beter inzetbaar.
Nadeel: best niet in de golven laten vallen want met al die bridle-lijnen wordt het snel spaghetti.
Greetz Ed
Ik denk dat het met die maff shape heeft te maken!!
But we will see.. 40 kn plz
Ik herinner me een sessie ergens tussen Renesse en B'dam met veel vloeken en klooien..... Die hoge A/R krengen zijn met name bij marginale wind echt HEEL erg lastig de lucht weer in te krijgen.