Algemeen / Freeride

Ik ben op dinsdag 7 oktober mijn 5lijns nobile bar vergeten op schellinkhout...

Heeft iemand deze gevonden? bel me alstublieft op 06-46201108

Groeten Rick

Hee Semmie!

Vette foto's man!!

Kan je de eerste foto, waar ik tussen de golven vaar en die golf op de pier beukt, in high res naar me toe mailen?

Dat zou ik wel helemaal te gek vinden!

mijn mail is nimravus_@hotmail.com

BVD,
MVG,

Rick Groen

Rustig dagje op scheveningen vandaag.
Lekker gecruised met een 16m octane en een lichtweerboardje.

Ik vond het alleen wel een beetje choppy

voor de rest van de foto's check

 http://www.flickr.com/photos/semmie/

onderstaande foto's groot:
http://farm1.static.flickr.com/145/428372525_1a6dd84792_o.jpg

http://farm1.static.flickr.com/179/428352746_306727a075_o.jpg

En dank aan de dudes die op zulke dagen ook kou staan te lijden op het strand met hun camera's, welke ook meteen gezandstraald worden!

Twee weken geleden zijn we met twee man van scheveningen naar zandvoort gekite, en vervolgens met de trein en tram weer naar scheveningen (in wetsuit).
Ik raad het niet aan voor onervaren kiters, aangezien het best vermoeiend is. Zeker als je ontzettend links of rechts voor sta, oftewel dat je niet goed fakie kan boarden, dan is het enorm zwaar voor je achterste poot.


Je kan een downwinder echter slecht tot niet plannen. Een vereiste is dat er de hele dag goede wind is, hard genoeg voor een 10m als je een flink stuk wil afleggen. Daarom moet je gewoon gaan als het kan, komend weekend ziet er wel prima uit b.t.w.

Verder is downwinderen wel helemaal de shit! hoogtelopen zuigt eigenlijk behoorlijk als je dit een keer hebt meegemaakt!

Binnenkort scheveningen- den Helder!!!

Groeten en good winds!

hi Zagy

Ik heb de nobile 666 126 x 38
Morgenmiddag (dinsdag) ben ik bij scheveningen. je kan hem wel even uitproberen, je kunt dan meteen bij jinne de brunotti halen om te testen, dan kunnen we even afwisselen.

Ik vaar met paars,blauw, bruine ss octane's dus dan weet je wie je moet hebben.

groeten Rick!

De Slingshot octane is geen beginnerskite.

Ik ben echter van mening dat de nieuwe generatie kites eigenlijk allemaal best geschikt zijn om het kiten mee te leren.
Door de 5e lijn beschikt de octane over een meer dab behoorlijk Depower vermogen waardoor een ontzettende piekdruk in de powerzone vermeden kan worden door gewoon de bar van je af te duwen.
Bij de oudere high-aspect kites was dit niet het geval en kon je bij een stuurfout een behoorlijke wipeout verwachten.

Een stuurfoutje is echter wel snel gemaakt bij de octane door het ontzettende draaivermogen van de kite. De wingtips van deze apparaten zijn echt achterlijk breed.

Als je echt geinteresseerd bent in de octane kun je hem bij mij testen.
Groeten Rick!

Hey Karim!

relaxete foto's

Voortaan ga ik met zuid niet meer scheveningen denk ik, de wind was echt bagger.
Ik vond het al zo maf dat ik de enige was.

kan je de foto's naar me mailen? nimravus_@hotmail.com

thanx

gr Rick!

En ik heb het met de nieuwe raven 2 ook gehad bij het eerste gebruik..
Dit klinkt als een productiefout.

Hey JT

De locals vonden het inderdaad prachtig!
Kan je de foto's nog op de site knallen misschien? Of heb je zelf een site waar we ze kunnen bekijken?

Groeten Rick

Hey Suus!

die broek van pro limit hebben we in de winkel hangen, dus zo ver hoef je het niet te zoeken! ik zie je morgen wel verschijnen!

groetjes Rick!!

Hey BVO

Als er geen zuid- of westenwind is kan je doorrijden naar enkhuizen bij oostenwind of andijk bij noordenwind, zo kom je met alle windrichtingen wel uit de voeten!

succes!

gr. Rick

Damn, dat ziet er toch wel een stuk strakker uit dan mijn huidige type sixjes.. die kites van dit jaar zijn allemaal van die retro hippiekleurtjes.

Sorry, maar dit is duidelijk geen uitgewerkt prototype.
Het lijkt me meer op een slap afgetrokken "artists impression" van hoe ze willen dat hun kite er uit zou kunnen gaan zien.

Dat Cuben Fibre wordt ook gebruikt in 3D wedstrijdzeilen die maar een zeer beperkt aantal vaaruren meegaan. De duurzaamheid is dus zeer twijfelachtig.
Ik zou me nog wel twee keer bedenken voordat ik een peperdure kite van dat materiaal via internet koop.
Het materiaal wordt volgens mij ook gebruikt voor die luchtballonnen waarmee ze de wereld rond zijn gegaan.

Ik heb van meerdere Slingshot kiters gehoord dat de fuel 17 een op z'n best matige kite is.

De diesel 15 schijnt daarentegen wel weer een goede low end te hebben.

Als je het dus bij SS wil houden kan je dan een 9 en 13 fuel met een 15 diesel nemen. Of een 17,5 machine natuurlijk.

Hé Thijs.

Ik heb met de 16m gevaren. Ik heb hem vergeleken met de airush lift 16 van 2005 en later met de north Rhino 2 14m van 2003. Ik zocht een kite met een goede low end, dan ben je met deze kite aan het verkeerde adres. Hij is bijna net zo groot als de rhino 2 14m. Het is dus een echte high-end kite.
Ik vond de kite niet echt snel en soepel aanvoelen.

De bar is goed met het spinning safety systeem van gaastra, maar deze wordt standaard zonder 5e lijn geleverd. Deze kite levert met 5e lijn waarschijnlijk wel betere prestaties.

Verder zag de kite er goed uit, met splitstrut, stevige verbinding van de struts aan de LE en goede verstevigingen waar het nodig is.

Ik heb nu zelf een RRD type ZH 16. Deze kite is gewoon veel sneller dan dan die gaastra en hij draait echt om z'n as. Ik heb er nog niet veel mee gevaren maar volgens mij ga ik er nog veel plezier aan beleven.

Ik hoop dat je hiermee genoeg weet.

succes en de groeten!

Rick.

Hai Kim!

De juiste montagevolgorde:

-Eerst moet je de voetbanden op de juiste positie vastschroeven.
-Hierna duw je de pads tussen je voetbanden, hierdoor komen ze vanzelf in de goede positie.
-Nu scheur je eerst bij de tenenkant het folie onder de pads vandaan (tot over het midden).
-vervolgens haal je de rest van de folie bij de hielenkant weg.
-Het enige wat nu nog rest is het aandrukken van de pads om een goede hechting met het board te verzekeren.

En nu knallen op dat board!!!

Succes!

Groetjes Rick!

Die knik zit er nu in omdat hij niet aan elkaar vast zit (het zijn twee delen zodat hij in de bus past) Als de delen aan elkaar gekoppeld zijn zit er dus geen knik meer in. Hij is inderdaad best stijl, maar je kan hem naar voren kantelen. Hij is wel erg smal, dit is omdat het allemaal geen ruk mocht kosten en omdat het zo nog te vervoeren is ook.

Wel een goed idee trouwens, om zo'n minikabelpark te bouwen met een velg en al dat soort shit!

@ Tom_Beul,

Dan halen we maar weer een oude koe uit de sloot...

http://www2.hku.nl/~lotte0/slootboarding.mov

tsjek de link!

Ondertussen hebben we voor dit werk ook een kickertje gebouwd,
Daar moeten alleen nog buizen op zodat we hem ook voor het kiten kunnen gebruiken.

Ik zou ook gewoon de les afwachten!

Je les gaat waarschijnlijk niet door omdat er te weinig wind is.
Als er niet genoeg wind is valt je kite elke keer uit de lucht en kan je er niet goed mee sturen (zeker als je nog geen ervaring hebt).

Het laatste wat je moet gaan doen is in je eentje een beetje aankloten!! als je je kite dan op een paaltje land is het mooie er meteen van af!

Hey Wes,

Anders ga je iedereen aan z'n neus hangen waar de goede wakeboardspots zijn! ???

Straks wordt het daar al net zo druk als bij de gemiddelde kitespot op een zomerse middag, met een stralende zon, een luchttemperatuur van 25 graden celcius, watertemperatuur van 21 graden celcius, 20 knopen wind, en kniehoog water zover je kan zien. Kortom heel erg druk!!

Wij hebben al 80km/h gehaald, dat redt je met kiten over het algemeen niet.
Met wakeboarden achter de auto is een crashvest en een setje oordopjes wel aan te raden trouwens, ik ging laatst met 60km/h op mijn plaat, en dan is het water niet zacht!

We gaan vandaag of morgen ook maar weer eens slootboarden, want de wind zit deze week niet bepaald mee zo te zien ^

@joris: Ik was het inderdaad gister bij bergen aan zee. Beetje klote dat de wind het liet afweten heh? Maar het was wel gezellig!!

Hoe hadden jullie het touw eigenlijk vastgemaakt aan de auto? Hij lijkt wel van hoog te komen namelijk..
Dat is handig i.v.m. het ontwijken van paaltjes en fietsers en dergelijke obtakels.

gr. Rick

Top jongens!

Mooie spot hebben jullie daar!

Je moet dit trouwens niet bij drukke wegen gaan doen, want ik heb gehoord dat oom agent je er een boete voor geeft als je hem tegenkom.

Ik ben blij dat we een goede inspiratie zijn geweest voor jullie @#$ @#$

Het is dan ook niet de bedoeling dat je er van de zijkant overheen gaat ???

(Hier is nog een ander aanzicht en met een mooi kleurtje)

[verwijderd door de admin]

Ik zou de zijplaten onder een hoek zetten, en het aanloopvlak breder maken. Dan kan je je wat meer fouten bij de aanloop veroorloven. (Minder kans op ingedeukte hoofden en verminkte ledematen!)

Hier even een snelle schets van mijn idee:


[verwijderd door de admin]