Algemeen / Freeride

De kracht die je nodig hebt om de release open te maken moet kleiner of gelijk zijn aan 10 Newton (geen idee of dit realistisch is) en de releasetijd moet MINDER dan een HALVE seconde zijn.

De afstelling is zoals ik ze gekockt heb, neem aan dat ze vanaf fabriek, zo goed mogelijk zijn afgesteld.

daar kan je wel eens mis in zijn... op arcusers is er nog steeds discussie over het feit of die nu inderdaad goed zijn afgesteld als je ze koopt of dat ze vergeten zijn een extra knoopje te leggen.

Leg dat knoopje in de front pigtails (touwtjes vooraan de kite waaraan je je lijnen bevestigd) nu maar, je kite zal niet in waarde dalen daardoor. Probeer ze nog eens en haal ze dan uit de verkoop omdat je ze niet meer weg wil doen. Na 1 crash overstappen op een ander merk lijkt me ook niet meteen de beste move. Geef jezelf wat tijd om te wennen aan de kite. Als je elke keer een nieuwe kite koopt als je crasht zorg je in je eentje voor een heropleving van de economie!

Je zegt dat je nog aan het leren bent... geloof me met een andere kite zul je ook wel eens serieus crashen. Dat is nu eenmaal de sport en zoals je zelf zegt: no pain no gain (als is het in jouw geval wel een beetje extreem ;-) )

Ai, dat is inderdaad minder!
maar zoals al gezegd, waarschijnlijk is er iets mis met je afstelling (alé, die van de kite hé)
Probeer echt eens af te spreken met iemand die ook Venoms/PL kites heeft. Ik kite meestal op Vrouwenpolder of Oostduinkerke (België). Afspreken kan altijd.

succes met je herstel!

Dan heb je hem waarschijnlijk verkeerd afgesteld 
Lijkt mij dat je voorste lijnen te lang zijn vergeleken met je achterste lijnen. Als je je bar dan aantrekt stallt de kite (begint achteruit te vliegen) laat je los, powert ie vol in het windvenster en word je idd gelanceerd. Maak je voorste lijnen wat korter (knoopje in de touwtjes aan de voorkant van de vlieger of korter depowerkoord). Vertrek van alle lijnen gelijk met de CL tegen de bar en de depowerstrap helemaal uit of speel wat met de depowerstrap bij de bar. ARCs vliegen nog steeds iets meer op de voorste lijnen dan tubes...

Spreek anders eens af met de verkoper. Die moet je dat zeker kunnen uitleggen.

Heb zelf ook de 13, is nog nooit uit de lucht gevallen, ook niet als het net iets minder waait en relaunchen, als je dat al nodig hebt, is een ei.   

Voor een beginner zijn PLs ideaal zo lijkt me, dat vond ik toch. Bij waterstart kite in zenit, 2 handen los, rustig boardje goed aan doen dan bar pakken en vertrekken maar. Begin echter niet met de 8 die vliegt gigantisch snel.
Weet niet wat je gewicht is, maar de 13 laat mij (85kg) gaan in 15 knopen. Lijkt me de ideale oefenwindsterkte voor die 13.

Probeer wat, maar wees voorzichtig.

Raadzaam is wel om een vrij lang depowerkoord te gebruiken zodat je windvlagen goed op kan vangen.

euh...
Mijn depowerkoord is een 25cm en werkt perfect hoor, ook bij windstoten. De kite vangt die wel op, hoef jij niet te doen. Vind die 25cm trouwens nog te lang, ga der 15 of zo van maken. (weet niet wat jij lang noemt natuurlijk)
Met langer depowerkoord loop je het risico de kite te oversheeten en dat is dodelijk voor een PL.

Eender welke bar (zonder 5th) werkt. Basisafstelling: alle lijnen gelijk met CL tegen de bar en de adjuster strap helemaal uit.

Zorg wel voor een FRONT-leash line! Kite is niet gemaakt voor leash op achterste lijnen!

zoals al gezegd:  makkelijkst is echt RODE kant van de bar LINKS. Is de RODE kant VOOR dan het je GEEN voorrang... altijd juist, zelfs als je toeside vaart...

inderdaad, maar ik wou niet de indruk wekken dat je een ARC altijd en eender hoe kan vliegen... 

(heb me maar meteen ff geregistreerd) - mette ben ik dus