wat te kiezen als 5e lijn

[joopie]

Ik heb een vraag over een 5e lijn. wat is nu goed voor een beginner om op de kite te zetten. ik heb een SS-DIESEL 13m2 uit 2005. nu heb ik via zoeken allerlei verschillende type's systemen gezien. Je hebt met een enkele lijn, met een y-splitsing, met trim, met dubbele depower enz. Wat is voor een beginner nu een verstandige keus.

Kan ik ook mijn eigen bar laten ombouwen naar een van deze systemen of moet ik altijd een nieuwe bar aanschaffen. En niet onbelangrijk wat zijn de prijzen ongeveer.

Ik heb ook de tips gelezen over zelf maken maar ik ben bang dat ik niet zo handig ben met naald en draad (cry_kitesmiley).

[Dangerfield]

Waarom wil je er een 5th op hebben, wat wil je bereiken?

Denk dat het enige nuttige is om als safety / relaunch een 5th erop te hebben aangezien de kite voor de vliegeigenschappen geen 5th nodig heeft.

Je kunt dus gewoon uit de voeten met een enkele lijn.

[Erik Verhe1j]

De kite wordt zeker ook stabieler. Dan heb je wel een Y-splitsing nodig.

[Mich]

SS Diesel uit 2005 heeft één vijfde lijns punt bij het ventiel.
Kan je makkelijk een vvijfde lijn zonder splitsing aanzetten.
Werkt perfect (diesel 11m2 + 15m2 2005)

heb de vijfde op mijn bar laten doen bij kitereparatie.nl was nog goedkoop ook (vorig jaar, ik dacht 50 eu)

[Michiel.]

Zou als beginner met een C-shape zeker voor 5th gaan. Alleen al het herstarten wordt zoveel makkelijker. Hoef je niet te zwemmen! Scheelt veel tijd, en vooral belangrijk: kracht!

[Stanley]

Gewoon de one-line uitbreiding van slingshot kopen.
Kijk keven op kitestuff.nl  hebben er nu 1 in de aanbieding is wel duurder dan de zelfbouw bij kitereparatie maar dan heb je een orginele. Met uitleg hover hoe te gebruiken.

[joopie]

Die on-line zie ik niet staan bij kitestuff.nl, maar is een met een y splitsing niet beter?
Ik heb ook bij kitereparatie.nl gekeken maar welk type zij maken is niet erg duidelijk (geen voorbeeld o.i.d.).
Ik denk dat ik maar voor die van Erik ga dat lijkt mij als leek wel een goed systeem.

[Stanley]

Yep zie ook dat kitestuff de oneliner niet meer heeft staan.
Maar het verhaal dat een y splitsing stabieler zou zijn dan een enkele 5lijns moet men mij maar nog eens uitleggen.
Voor de fuel gewoon een 5e lijn ala slingshot er op laten zetten.
Ideaal door de mogelijk om je 5e tijdens het varen te trimmen.
In toenemende wind trek ik eerst mijn 5e strakker voordat ik via mijn depowerkoord gebruik.

[Marcel~]

Y-splitsing houdt je tips beter bij elkaar. Uiteraard afhankelijk van de lengte van je Y.

Bij kites die normaal 4-lijns kunnen worden gevlogen zoals WiPiKa Amp, Cabrinha BT en Airush Reactor 2005 heb ik overigens de ervaring dat een relatief lange Y beter werkt. Daar voegt de Y dus niet zoveel toe en kun je ook gewoon een doorlopende 5th gebruiken. Ik gebruik nu 20 meter op die kites en dat gaat een stuk lekkerder dan de 13,5 die Naish hanteert op zijn kites. Terwijl op mijn Raven2 's de originele Naish setup als een speer werkt...

De SS is standaard 4-lijns dus denk ik dat een korte Y zoals Naish dat heeft de kite niet optimaal laat presteren. Gebruik of een langere Y of een doorlopende lijn zoals SS dat zelf hanteert. Dat doen ze vast niet voor niets !!!   

[*Maximus*]

kan op cabrinha element een 5th ?

[joopie]

Blijft dus een lastige keuze, wel of geen y splits. de een zegt wel de ander weer niet. nou ja eerst een week varen dan kan ik er in ieder geval over nadenken.
zijn er mensen die die van erik gebruiken of die van kitereparatie en wat zijn jullie bevindingen.

[Stanley]

Joopie waar vaar je?

ben zelf waarschijnlijk wel op Mirns mag je gerust een keer mijn fuel met 5th aan de tand voelen.

[Arnie26736]

kan op cabrinha element een 5th ?

Als je recon, of recon 2 hebt niet. Tegenwoordig op het nieuwere materiaal zitten ze er al op volgens mij

[joopie]

stanley, bedankt voor je aanbod om je 5th te testen maar ik heb nog les nodig dus dat zal niet gaan. Met het varen bedoelde ik varen voor mijn werk, op zee dus. maar nogmaals bedankt voor het aanbod.

Ben trouwens nog niet uit het vraagstuk hoge, lage splitsing of een enkele lijn

[Hessel]

FF wat anders trouwens: Ik gebruik bij mn waroo een naish shift bar (5e lijn mogelijkheid) en heb dus een Y-splitsing in de 2 powerlijnen. Heb er natuurlijk geen 5e lijn op, en ben dit ook niet van plan. Ik heb helemaal geen last van die splitsing, maar weet iemand mss of dit nog voor enig verschil zorgt qua vliegeigenschappen? Niet dat ik van plan ben er normale lijnen op te zetten, maar ik ben gewoon nieuwsgierig, en ik vind t er nu vooral vet uitzien (grinnik_kitesmiley)

[Mich]

Joopie,

Gewoon enkele vijfde lijn doen, werkt perfect bij allebei m'n diesels.
Herstarten gaat dan super.

Bij kitereparatie.nl voor onder 50 euro helemaal klaar !

[joopie]

Dus als ik het goed begrijp gewoon een enkele 5e lijn is voor deze kite het beste. moet dat nu wel of niet trimbaar?

[JTP_Joost]

houdt die bevestiging je 5e lijn wel bij de diesel?? de bevestiging is niet heel erg sterk. en dan heb k het over het lusje waar je je pompleash aan vast kan maken...??! niet dat er veel kracht op je 5th zal staan... maar je weet maar nooit?

[joopie]

Is dat one-line systeem eigenlijk nog te koop voor de diesel 2005

[joopie]

He he het is gelukt. Even moeten zoeken maar toch gevonden, een one-line set van slingshot .
dit is het dus geworden, bedankt voor de reacties