Trefpunt

Druk druk druk met de verbouwing van m,n nieuwe stekkie en SCHUUR!! Eindelijk een eigen verwarmde ruimte met meer dan genoeg plek voor m,n toekomstige projecten alleen het idee al!!! hoop de heleboel zo eind februari afgerond te hebben zodat ik nog even flink kan bouwen voor het begin van het nieuwe seizoen. Kortom ill be back

jep houden zo, eerder nog meer investeren in creativiteid en innovatie hoe zijn al die prachtige boards er anders ooit gekomen?

En voor die genen die willen starten met bouwen is er een prima handleiding voorhanden die van servaas....bouw er daar 1of2 van en spit ondertussen de forum zoek funktie van boven en onder door en dan... mag je best ff vragen of de lay-up die je in gedachten hebt gaat werken.

kortom chill en wees creatiev nieuwsgierig en n tikkie eigenwijs dan heb je geen handleiding nodig.

dat word dan letterlijk een k#t board Erg mooi en strak

Heb al paar hondedmeter droog strand zand erop zitten en helemaal geen schade aan de rail dit board is verder echt rete sterk.

Wat dacht je: iemand heeft de stop eruit getrokken, en nu het water op is wil ik toch raggen, dus ach, op het zand moet ook kunnen met een 666.
DAT......zou ik m'n boardje niet aan willen doen, haha

Daar hebben ze wat voor uitgevonden.....!

 (grinnik_kitesmiley) holtes vullen met schuim... met een flinke drukvastheid bijv polyurethaan hardschuim e.d.

Succes

cool.....en niet slecht voor n eerste schuimpie toppertje. mooie pomp ook das n beste!

hahah.... jij denkt t is ook met wind en aspect ratio,s dus ze zullen het wel weten ;p En dat klopt natuurlijk ook Je mag met je rijbewijs B een enkel assige, ongeremde aanhanger tot 750 kg voeren. De voorwaarde is wel dat je auto een kar kan trekken van 750kg en je de trek/duw last op de kogel niet groter is als 40 kg. Kortom trailer +/- 200-300kg boot compleet 75kg.... kan makkelijk dus. Leuk man met een Kite in je laser 

in 1 woord: strak!!! voral die wat verder weg op t water zijn gemaakt echt gaaf grau zo die lucht en het water.

Net als op Workum, laatst knoopje of 22, takke druk. Komt iemand van de kitesurfschool daar iedereen de kitesurfzone insturen, terwijl die al helemaal vol lag. Zo gebeuren er dus ongelukken als iedereen hutjemutje gaat liggen en op een dag dat het koud is, hard waait en er zijn geen zwemmers vind ik dat je gewoon het strand mag gebruiken naast de kitezone

Dus als je midden in de winter gaat kiten ( dus 0,000% zwemmers ) mag je niet ffies 20 meter aan de 'verkeerde' kant je kite oplaten.
Daar zou ik dus mooi schijt aan hebben hè.
Gaat toch nergens over zoiets.

Leuk hoor voor eigen rechtertje spelen  jullie vinden dat ..... en laat het nu zo zijn dat jullie hierover niks te vinden hebben, dit heeft de beheerder/lokale overheid van de spot wel die kan vinden wat ie wil... (geschokt_kitesmiley) Iedereen die wel eens in de winter kite weet dat op de meeste spots de zwem zones in het begin van de herfst dus binnenkort verwijdert worden dit om het zwemmen niet meer aan te moedigen ivm mogelijk onderkoelings gevaar geen toezicht enz. Dan mag je natuurlijk je goddlijke gang gaan en starten waar je wil enuh...... als t aan mij lag he mocht je desnoods over de zwemmers heen varen ik maak de regels niet 

zo zo jij ben goed bezig :


Waren er ook daadwerkelijk zwemmers aanwezig vorige week (lijkt me sterk met dit weer).

Ik bedoel.. je ken ook overdrijven hoor... ALS er nou GEEN zwemmers zijn maakt het toch geen reet uit of je nou net je kite 20 meter buiten het 'kitegebied' oplaat.

Maar als er wel zwemmers zijn moet je je gewoon aan de regels houden, dan hebbie weer wel gelijk (sealedlips_kitesmiley)

Ehm..!!!! dus als ik met m,n autotje ga toeren en er niemand aan komt bij het stop bord hoef ik dus ook niet te stoppen.....? er komt tenslotte niemand aan ;p nope niet dus je moet stoppen ook als je denkt dat er niemand komt. zo is het ook met een zwemgedeelte dit is gereserveerd voor zwemmers... en t kite gedeelte... voor kiters. En zoals er al te lezen valt er staat een web cam en daar hoeft maar een kite hatende ambtenaar te constateren dat het er een zootje is en het gedonder begint weer zwemmers of geen zwemmers

''Maar ik zou het zeer op prijs stellen als jij tegen die tijd eens met een kritisch oog mee kan kijken.
(ik blijf maar een simpel Ing'tje  )"

Ehm...  Leon als jij maar een simpel ing, tje bent he.... whats Dim dan?.... prof? Promov..?

Wel vet die diverse stress testen e.d. maareh resulteerd dit nu straks in een overzicht van waar de meeste belasting plaatsvind e.d kan even niet op de naam komen, maar zon printout v een kiteboard met in kleuren weergegeven waar de meeste stress plaatsvind en waar minder?

Hey Flyingkite,

Misschien een tip: ik kom net bij Polyservice vandaan. Daar verkopen ze "Poly-pox-primer". Deze witte primer kan je met een kleurpigmentje mengen....volgens mij hecht dat als tussenlaag beter dan DD-lak  .

... en dit word vol v kleur? das idd een welkom idee tov dd lak.. toppertje.

Je hoeft geen "dam" te maken...gewoon doorgieten, gaat prima!!

jep! dam was voor Double-j ik bood het aan als optie

Ik vind de tsuba manier a la LeonB met door en door gesleufde kanaaltjes die je aan de onderkant afplakt met schilderstape helemaal de max,

Voordelen: Je kan heel eenvoudig in twee keer gieten, geen laagjes op elkaar dus.
 Geen ander materiaal nodig wat je daarna niet meer gebruikt (mallen)
 Snel

Kortom, dit werkt voor mij. Succes

Mzzl Joost

Ok top maareh voordeel van een mal is een juist dat je hem kan bewaren en nog eens exact t zelfde board kan maken.
En waar maak jij die laagjes uit op? meng 150ml in een keer 15sec roeren en hopla in een keer dr in ;p ik giet aan bijde zijden in het midden dan zit t verloop naar de tips er meteen in. toch in partjes kan ook gewoon ff een dam creeieren.

ik sluit me bij jt aan optie 3  (grinnik_kitesmiley) Als je toch een mdf outline mal maakt warom dan niet van het stuk wat je toch al hebt een gietmal maken. Gebruik het ook al een tijdje en 5 latjes is voldoende om het board klem op de tafel te leggen de truck is een barriere rand van loswas aan te brengen dus zegmaar een seal voordat de hars hier tussendoor is gelopen is hij ook hard wel ff super goed ontvetten voor t schuren

Kortom n prettig systeem

Heyy,

Dus je zegt dat het ook andersom kan....want het probleem met het special painten is dat het walmt...en dan kan je dus sporen achterlaten die ongewenst zijn...en als je het dan eerst special paint op de cap zie je erg slecht waar je hebt gespoten en hoe dik het is....dus dacht ik....ik spuit hem eerst met dd lak...dan goed fijn schuren (kr: 220) En dan special painten......en dan niet meer aanraken en dan meteen de cap er op lamineren......want ik kan hem niet meer ontvetten ofzo na het special painten......want dan veeg ik het er zo weer af....wat het is een soort waterbasis verf.... (huilen_kitesmiley)...maar aangezien de struktuur van de special paint verf niet echt gesloten is....en ik het basis verf wel fijn heb geschuurd...dan moet de hechting toch nog wel aardig zijn met de cap....????

Het in dat boardje wat je trouwens hebt gemaakt.....die dikteverschillen....deze heb je rond gemaakt in het hout....maar hoe heb je dit gedaan....met een boven frees en een mal...????

Greetings....Pro Kiter

@ arwin moet lukken met je special paint job maar als het nog nat is lamineren??? kan je niet beter wachten tot het droog is!

Rondingen ih dek zin idd met bovenfrees gemaakt maar het bestaat uit 2 delen een onder deel 4.6mm en een boven deel 9.2 mm dus bij het bodem deel zijn de tips afgeschuind over de laatste 15cm en bij het dek deel de randen afgeschuind met 45 gr gelijde frees en ff nageschuurd het het dek veloopt van 9.2 midden naar 4mm waar het fullsuspension deel begint. Daarna het boven en onder deel op elkaar geplakt.

http://www.sp-bac.nl/Kernmaterialen.htm
is dit een dealer of niet?

Is er niet een zelfde structuur opbasis van PC, cap-meuk oid, desnoods glas-epoxy.

vwb vacuum montage; zou het niet zo zijn dat je eerst 'dieper' vacuum zuigt en vervolgens minder vacuum, dat de top- en bottomsheets zich door de inwendige onderdruk zichzelf vast zuigen?

dit zal je volgens mij /\/\/\/\/\/\/\ zon oppervlak op leveren maar dan in mindere mate ;p beter is denk ik eerst de topsheet met het nodige glas en de nomex te verlijmen op een vlakke dan wel voor gevormde ondergrond hierna de bottom sheet van gewenste glas voorzien en verzadigen met precies de juiste hoeveelheid pox, plakkerig laten worden en topsheet met nomex eraan erop leggen membraam erover en vacumeren maar

toppertje leon... je verdient een breezer annanas kan ik ook een sampeltje insturen... met een layupje alla mijn boards?

Zo nog wat vragen voor dhr Jelmer:

1 = Heb je eerst je glas eromheen gelamineerd, toen de dd-lak erop + logo's en als laatste rondom de cap apart erop gelamineerd?

2= Is de hechting van epoxy op dd-lak wel goed genoeg om "cap loslating" te voorkomen?

3= Weet iemand of epoxy ook aan acrylverf hecht? Dit in verband met de verkrijgbaarheid in pot, zodat je ook zou kunnen schilderen ipv spuiten. (airbrushen is nl veel meer werk als een gave tekening ergens op maken.

@ Joost

1: Eerst de logo,s uitgeknipt en aangebracht met pox en spatel wel ff kleverig laten worden. Toen 2x een dunne laag dd aangebracht met schuim roller. hierna ff geschuurd met k220 en met dd ontvetter ontvet. hiena een laag 160keper over dd en print en cap gelegt en verzadigt met een minimale hoeveelheid pox dit goed kleverig laten worden en op je core persen... wel core eerst geimpregneerd.


2: Of het totaal niet zal delamineren is altijd de vraag en dat weet ik nl pas naar een goede marteling door de eigenaar  de rail heb ik afgeschuurd met Festo super rotex met k40 op de hoogste stand, mijn regel is een beetje als ie dan niet los knalt doet ie t varend ook niet.

3: Pox hecht aan alles wat niet moluculair afgesloten is dus aleen niet PE en ander te flamen kunstoffen op acryl lak zal het dus gewoon hechten als je de structuur maar open werkt met een stukkie schuren en ontvetten 
 

He jelmer, heb je gele cab gebruikt, of heb je een kleurig weefseltje eronder meegelamineerd? Ik zit nog een beetje te dubben hoe ik op een pvc kern mooi een full colour, full board size deco die goed te lamineren is ga maken. Tips?

Zeker een topboard, ik had bij JT, al die uitgedunde tip techniek mogelijkheid live mogen aanschouwen en dat ziet er toch wel heel kinky uit Maybe dat ik met een balsa kern ga werken en deze maar mooi door laat schemeren. Kortom, ik ben er nog niet uit.

mzzl Joost

@ joost dit is DD lak die het gele kleurtje verzorgt naar wens eigenaar. M,n logos heb ik erop geplakt met pox en is gewoon print papier DD en logo zitten dus aan de binnenkant v/d cap. Je kan een print op board grote laten maken maar dan ben je een hoop geld kwijt beter is dan voor samenstelbare grapics te kiezen die je zelf samen kan stellen je kan naar wens de rest dan transparant laten en de balsa showen a/d wereld of n kleurtje/tjes erachter enz.. kortom laat je creative zelfbouw brein maar werken ;-)

mja heb net twee psycho3's gekocht, dus om twee keer 150 euro uit te geven om men ouwe te upgraden is een beetje zinloos. het leek me juist leuk om het zelf te fixen.

Lijkt me wel leuk om der eentje van jou te proberen. Waar zijn te te bewonderen?

Ik ben er bijna zeker van dat we al hollandse fs boys wel genoeg korting krijgen dus 150 voor 2 lijk me redelijker ;p maar met zon pIII rib uit je lijf kan ik me voorstellen dat je daar geen zin in hebt. mocht je een zak pulleys hebben liggen is een copy misch een optie als je toch tijd om te tunen hebt.

gebruik mn warriortjes voral op t land ivm speeds opt water dus op ijmuiden zijn ze voral te zien nu de dagen weer korter worden en het strand weer harder

In opdracht van een mede forumer gemaakt, een servaas met eens wat andere look. Meteen een goed moment om JT,s cap eens op de proef te stellen, wilde jullie de resultaten niet onthouden.

De Specs: 130x39.5
dikte: 14mm
Rail: PU 7mm midden en 3mm tips
Concaaf 4mm
Rocker 2cm
gewicht: 3kg (sealedlips_kitesmiley)
core: ocumee 3x4,6mm midden hol
lay-up: 160 keper boven en onder en JT,s cap

Heyy,

Dan is het denk ik ook wel een idee of eerst een cap aan de achterkant te special painten en dan te dd lakken en dan op het boardje te plakken.......maar hecht de dd lag nog goed op het boardje????

Greetings....Pro Kiter (hangloose_kitesmiley)

eehm als je het anders om doet hecht het toch ook dd op epoxy dus als je het maar ff met k 220 schuurt hecht het prima ;p Maar ff wat anders ik denk dat dd lak schadelijker voor je airbrusch verf is als gewoone 355 epoxy deze lost gewone print inkt ook niet op dus warom niet direct gepigmenteerde pox erover en plakken maar hecht echt wel hoor die airbrush verf word helemaal geadsorbeerd door cap gebeurde ook met de DD.

Succes

Hm ik heb nog 2 psychos die nu gedoemd zijn langzaam weg te rotten. misschien is het het waard om daar een UDS op te klooien. Is daar ergens een line plan voor?

nope geen lineplan je mag mijn systeem wel copieren maar het finetunen is rete moeilijk. Dit door de a-b-c-d toom rijen die je allemaal afzonderlijk af moet stellen mn warrior 7 is door de bedenker van uds zelf geinstaleerd. Ik ben er zo tevreden over dat ik er nog een 16.5 en 12.5 bij gekocht heb, de 12.5 is al met uds uitgerust en de 16.5 moet nog getuned worden deze stuur ik op naar zwitserland om hem daar te laten ombouwen, als je wil kunnen we de verzendkosten deelen en regel ik een goed prijsje voor de ombouw van jou psyco,s.
Ik heb wel gehoord dat de psyco1 erg snel en krachtig word door uds ombouw PM me maar als het je wat lijkt of je eens een udser wil proberen (grinnik_kitesmiley)

Nope, UDS is 6 katrollen per kant dacht ik

als je a-b-c-d toom hebt zijn 6 pulleys voldoende per kant (of bridal set) dus 12 in totaal.... armin heeft mn uds getunde warrior7 onder de loep genomen en ook ff gevlogen volgens hem was het een top systeem voor iemand die zich door pulleys niet af laat schrikken