Algemeen / Freeride

Hoi

Zelf de trotse eigenaar van een 6, 8.5 en een 10.5 Ion2.
Je hebt geen 2 barren nodig en kan tot 10.5 de 48 cm bar gebruiken.
Mocht je eens willen knallen met een van de boven genoemde maten kan je me altijd mailen en ben je van harte welkom!

Gr Bram

Afgelopen weekend op de Brouwersdam ook weer een paar van die gasten uit het water gehaald, gaan dan varen met aflandige wind. Hebben dan te weinig om de vlieger te herstarten of terug te varen. Lomp gewoon. Niet eens beginners maar gewoon mensen die vaak zat kunnen varen.

Daarnaast de reddingsbrigade krijgt subsidie en deze cijfers geeft hun dus ook weer meer bestaansrecht.

Hoi

Na hoge verwachtingen van het revolutionaire Sigma design, met name door de media campagne,
 een tijdje gevaren met een nieuwe Helix aan de Brouwersdam.
Gevlogen met de 14 meter. Zit veel power in deze kite.
Het blijft echter een 7 strutter dus een soort van high aspect kite.
Met uitzondering van de railey, zul je weinig freestyle varen met dit soort kite.
Voor loopen en andere gein beter een andere keuze.
Verder rustig op de bar met constante druk.

Mijns inziens is de verandering in shape minder revolutionair als de 4 C kite naar de Hybride/SLE/Bow

De afwerking is goed en de nieuwe bar ziet er gelikt uit.
Er is zelfs een carbon strookje zichtbaar door een uitsparing in de grip.

Gr Bram

Hoi

Misschien een beetje laat maar vanaf dinsdag vermist een Spleene Door 2007.
Op de Brouwersdam in de kleur Oranje. Verloren voor de Strandtent.
Indien gevonden graag contact. De vinder wordt beloond.

Alvast bedankt

Bram Hullekes

Hoi Noob

Las zojuist je berichtje op het forum.
Het plaatsen van je kite op 11 of 1 uur is natuurlijk niet de oplossing van het probleem.
Het kan gewoon opgelost worden zonder een nieuwe vlieger te kopen.
De verhouding tussen je 4 lijnen is niet juist. Met te strakke stuurlijnen vliegt de kite achteruit het venster in. Als je stuurlijnen te lang zijn vliegt hij over je heen.

Alle 4 de lijnen dienen even lang te zijn (afhankelijk van de vlieger). Bij sommige kite's zit het lengte verschil in de stuurlijnen en middenlijnen aan de kite zelf. Je hebt dan bv verschillende lengtes van de pigtale's.
Dat zijn de bevestigingslijntjes aan je vlieger. Er zijn ook vliegers welke schuine tips hebben hierbij zijn de verschillende lengtes tussen de voor en de stuurlijnen door het model vlieger al bepaald.

Het probleem van het overvliegen van de kite is dus te verhelpen door met de lijn lengtes te spelen.

Ps mocht je er niet uitkomen dan kun je me gerust een mailtje sturen en als je een keer op de Brouwersdam komt kan ik je gerust helpen daarmee.

Gr Bram

Hoi Yfke

Vaar zelf ook met de Atom en ben erg te spreken over
de eigenschappen van de vlieger. Het is een meer c vormige vlieger
als de Waroo. Hierdoor heeft hij wat andere eigenschappen.
Zo is de Waroo vlakker en heeft een groter oppervlakte in dezelfde maat.
Je kunt die dus eerder varen maar de Atom weer langer houden.
Door zijn c-achtige vorm blijft hij na het uithaken dus goed vliegen en
heb je niet het idee dat je met een bow cq hybride vlieger van doen hebt.

De kwaliteit en de afwerking van de kite zijn echt goed.
Hij is uitgevoerd met one-pump. Heeft een dump valve in de tip
waardoor je je vlieger 1 kant op kan rollen. De bridle waarover de pulley loop is van dik spectra touw
en vertoond na een jaar gebruik nog geen schade. Verder zitten de struts met een dacron verbinding
aan het canopy. Dit maakt de kite zeer sterk.

Als je wilt kun je aankomend weekend op de Brouwersdam de Atom komen testen en de nieuwe Ion2
is daar ook. Het test weekend word gehouden bij Hefty surfing.

Check ook www.iontwo.com hier kun je 2 filmpjes bekijken.


Groeten Bram

Surfcentrum de Grevelingen is dealer van mystic dus daar kun je je pak kopen en passen.

Gr

Hoi,

In het weekend van 5 en 6 mei zal het op de Brouwersdam mogelijk zijn om het nieuwe materiaal
van Flexifoil te komen bekijken en testen. De nieuwe Ion 2 is er ook bij.
Het word gehouden bij de rode container van Hefty surfing.

Check ook www.iontwo.com voor een filmpje van de nieuwe kite.

De nieuwe boards zijn er ook.

Voor vragen kun je een mailtje sturen.

Groeten Bram
tochnog@zeelandnet.nl

Hoi

Je kunt inderdaad je "oude" axis bar gewoon gebruiken op je nieuwe Ion.
Ben zelf ook eigenaar van een Atom en Ion.
Om het volledige windbereik uit je kite te halen zul je naast een langer depower touwtje ook een langere strap
moeten gebruiken. Van de bow cq hybride vliegers is de lengte van je strap namelijk  langer.

Op 5 en 6 mei zal er een flexifoil demo weekend zijn op de Brouwersdam.

Je kunt dan naast de nieuwe Ion2 ook de flexiboards testen.
Ben zelf eigenaar van de nieuwe Hadlow Pro model en erg tevreden.

Groeten Bram

Geen idee, ik in ieder geval wel!
Hij zal de wedstrijden denk ik gewoon met de Fushion blijven varen lijkt mij.

De fushion 2 is de freestyle kite.
De ion 2 is freestyle maar kan ook met bridle voor de golven.

Zou trouwens wel een stunt zijn als hij met een hybride of bow gaat varen.

Bram

Check de website http://www.iontwo.com/
Leuk promofilmpje van de nieuwe Flexifoil kite.

Vette actie met Aaron Hadlow en ook nog hele mooie bakken van golven in Zuid-Afrika.

Gr

Hoi jongens,

Las ineens een stukje over de brouwersdam en dacht laat ik ook eens reageren.
Eerst een stukje over de zonering in of voor de dam.
Mede dankzij de 2 kitesurfscholen (Natural High en Hefty) is er door de gemeente Schouwen-Duiveland (Zeeland) en de de gemeente Goederede (Zuid-Holland) een stukje regulering in de regelgeving gekomen.
Hier is de kitesurfzone uit voortgekomen. Dit ook om voor recreanten en badgasten duidelijk te maken waar een bepaalde sport is toegestaan. Beide gemeente's zijn dus positief over uitvoering van onze sport!
Ik weet dit zeker door gesprekken aan de Zeeuwse kant met de gemeente en het bezoeken aan de presentatie plannen voor de toekomst.

De Brouwersdam blijft een zeewering welke word beheert door Rijkswaterstaat.
Mede door de ontwikkeling van de aanleg van de maasvalkte2 voor Rotterdamm komen er inderdaad aanpassingen in de regelgeving omtrent de recreatie op het water. Dit komt voort uit Europese regelgeving waarin is afgesproken dat als je natuurgebied neemt, je deze moet compeseren. Door de aanleg van die vlakte zal er een natuurreservaat aangelegd (aangewezen) worden. Dit betreft tussen beide eilanden een groot gedeelte van de Noordzee. Met name de bollen van de Ooster (zandbank tussen de eilanden) zullen hierin beschermd gaan worden mede door het feit dat daar een populatie van zeehonden permanent aanwezig is!
Zodra wij als soort (kitesurfers) er voor zorgen dat wij ons aan de regels houden dan zal er niet extra op ons gehandhaafd gaan worden.

Maar genoeg gelul over hetgeen wat gaande is ik wil eigenlijk alleen maar zeggen dat mocht je geconfronteerd worden met handhaving van regels (bv het varen buiten de zone) zorg dan dat je gedrag een voorbeeld is.

Daarmee bedoel ik luister naar hetgene wat je word verteld en zorg dat je gedrag voorbeeldig is en geef die mensen dan op voorhand gelijk, begrijp me goed, jij als individu wel het voorbeeld bent voor öns"als beoefenaars van deze sport en hobby. Probeer je in te leven in de situatie van de ander en gedraag je dus altijd zoals jezelf ook weet dat van je verwacht word.

Genoeg gelul nu.

Veel kiteplezier op de dam en als het waait dan zul je me zeker ook op het water treffen!

Bram
Namens Hefty surfing Brouwersdam

Hij ziet er echt goed uit!

Ze zijn al leverbaar in maart waarschijnlijk.
Eerst mijn Ion1 en Atom nog verkopen!

gr

Ziet er weer goed uit die nieuwe kite van Flexifoil.

Heb momenteel de Ion's en de Atom maar heb veel zin in de nieuwe Ion's
Echt relaxed dat hij zowel als freestyle kite en als bow ( golven, harde en vlagerige wind) te gebruiken is.

Er zijn ook al een aantal foto's van de Ion two opgedoken in een artikel over een downwind service rond Kaapstad. Check

http://www.ikiteboarding.com/kiteboarding/news/90/worlds-first-downwind-shuttle-service.aspx

Het word alleen moeilijk een goede combi te kiezen.

Een 8,5 en 12,5 of een 10,5 maar ja wat er dan bij.

Hoi joris

Als je zo'n noodsignaal (flair) wilt kopen kan je beter bij een zeilspeciaal zaak kijken als een surfshop.
Het is immers bij elk zeilschip op zee verplicht er 1 te hebben.
Heb ze vaker afgestoken en ze branden echt een paar minuten boven je in een rode gloed.

Om ze achterin je Dakine Tabu te stoppen zijn ze te groot.
Is gewoon een pvc buis van 45 cm bij een doorsnee van 5 cm.

Als je echt in nood komt op zee kun je het internationale nood signaal ook maken.
Dit gebaar maak je met beide armen boven je hoofd en je zwaaid ze dan vanuit het midden naar buiten.
Zie evt een iko boekje.

Mocht je ooit in nood raken, met je kite op zee en de relaunche is onmogelijk dan het volgende. De kite blijft je dan bij evt aflandige wind dus naar buiten sleuren en je kunt er niet meer tegen zwemmen. Dan is dit het beste wat je kunt doen.

Als je kite niet relaunched (5e lin zit er om heen of evtbij een bow kite zit je bridle verdraaid) dan kun je je quickrelease trekken. Als je een leash hebt en je deze zit op je chickenloop vast,  plaats deze dan op een stuurlijn of je binnenlijnen. De kite vlagt dan uit. Hierdoor zal hij na een aantal rotaties op het water landen.
Je bar schiet dan tot aan je evt stopper bij je vandaan. Als je dan de lijn die aan je vast zit, via je quickrelease, inhaald dan zul je uiteindelijk bij je kite komen.Mocht er nu veel spanning op die lijn staan dan kun je je tapezehaak geruiken om de lijn binnen te halen. Eenmaal bij je kite is het beste! In je vlieger zit voldoende lucht om je te dragen daarnaast ben je beter zichtbaar bij op het water. Als je een 5mm wetsuit draagt en je bent eenmaal bij je vlieger dan zul je niet snel meer zinken. Als je onderweg bij het inhalen van je lijn je bar tegen komt, pak deze dan niet vast maar ga gewoon via die lijn door naar je vlieger. Als je je bar namelijk pakt dan zullen je lijnen weer even lang worden en zal je vlieger je opnieuw gaan trekken of evt gaan roteren.

Zodra je dan op je vlieger ligt zijn er ook nog methode's om deze te gebruiken om tot ongeveer halve wind je eigen naar binnen te draggen.
Deze procedure is een nood senario en je kunt natuurlijk altijd beter met vrienden of bekenden gaan varen en nooit alleen. Als je dan het nood signaal met beide armen maakt, zal een van de mensen de reddingsbrigade bellen of gewoon 112.

Zodra jij op je vlieger ligt op zee kunnen hun je dan vinden. Het gebruik maken van het drijfvermogen van je kite is gewoon handig zeker als je misschien eens 45 min moet wachten op de reddingsbrigade.

Veel succes en het kiten met zo'n flair is gewoon een beetje onhandig!

Hoi

Je kunt bij Jonkerfunsports in Renesse Flexifoil bekijken, kopen en waarschijnlijk ook testen.
Vaar zelf met de Ion 12 en de Atom 9 meter en het zijn echt topkites.

Volgend voorjaar op de Brouwersdam is er ook weer een testdag van Flexi

Succes

Hoi

Zelf heb ik een Ion 9 en een 12 meter en ben erg tevreden met deze kites.
Het is eenC vormige kite met depower van een bow kite.
Een soort hybride dus wel met bridle lijnen op de LE.
Door zijn C vorm zal hij ook niet binnenste buiten gaan zoals sommige andere
bow vliegers. Hij is in vlieg gedrag ook als een c kite met veel depower eigenlijk.
Verder is hij uitgevoerd met one-pump en super degelijk afgewerkt.

De axis bar is ook top en gewoon 4 lijns zonder pulley's.
Er zit een O shit handle op je stuurlijn en een mooie leash bij je bar.
 
Bij Jonkerfunsports in Renesse kun je de Atoms zien en dit najaar hebben we een demo weekend gehad met Flexifoil op de Brouwersdam.
Volgend voorjaar hebben we weer een testweekend.

Als je de Atom een keer wilt testen kun je mij ook een mailtje sturen.


Groeten Bram

Deze jongen kite zeker nog veel op de Brouwersdam en is ook erg goed. Hij heeft ook een shop genaamd Etike kite en zijn naam is Steven Bogaerts.

Helaas!
Door de slechte wind verwachtingen is besloten om de Flexifoil testdag op de Brouwersdam niet door te laten gaan. In augustus word er een nieuwe dag gepland.
 

Via het forum, bij evenementen, zal de nieuwe datum bekend worden gemaakt.

De nieuwe Fushion en Ion's varen echt erg goed. Heb een aantal weken geleden met beide gevaren en heb zelf een 9 en een 12 gekocht. Ze zijn dit jaar ook one-pump geworden en kunnen 4 en 5 lijns gevlogen worden. De nieuwe bar heeft ook een swivel zodat je eindeloos kunt blijven roteren.
De afwerking van de vliegers is echt goed.
Heb vorig jaar met de Strike's2  gevaren en wil niets anders meer.
Jonkerfunsports in Renesse is dealer van Flexifoil en voor degene met interesse op
24 juni 2006 zal de flexifoil testtour op de Brouwersdam bij Hefty surfing zijn. Je kunt dan al het nieuwe materiaal testen.
Het flexi team zal er dan ook zijn met buggy's en mountainboards. Vorig jaar was Hadlow er ook bij .

Bram

Voor info kun je me ook mailen

tochnog@zeelandnet.nl