Trefpunt

Ideetje Wilco, ik doe mee.

Tegen sluiting autostrand, 150 reacties, wat doet het NKV, nog wat reacties, allemaal blablabla.

Die natuurvereniging heeft blijkbaar 20 vaste medwerkers, een mooi hoofdkwartier ( gerestaureerde boerderij) en waarschijnlijk ook veel geld. Het NKV heeft geen geld, geen hoofdkwartier, geen betaalde medewerkers en 150 leden.

Alle kiters zijn tegen de sluiting van het autostrand, maar enkele euro's aan NKV betalen voor belangen behartiging is te veel.  Zielig, dan zijn die milieu jongens wel anders, ze hebben een doel, vogels kijken, en betalen er voor, kijk maar naar de middelen die het Zuid Hollands landschap blijkbaar wel heeft.

Dus wordt lid van het NKV, als je wilt dat er nog wat plaatsen om te kiten overblijven, anders moet je niet lopen zeiken.

Ik ben voor natuur behoud maar tegen sluiting van het autostrand.
Kiten is een milieuvriendelijke sport.
Bepaalde milieuactivisten zullen spreken over horizonvervuiling, volgens mij gaat het hier maar om een harde fundamentalistische kern.
Hopelijk valt er nog iets op te lossen of komt er een gedoogbeleid.

Steve, er vraagt iemand raad, geen reklame voor de merken die jij graag wil leveren, er waar je ook reclame voor maakt op deze site zonder te betalen, sluikreclame dus.

En als de safety van Naish en alle anderen zo goed werken, waarom gebruiken velen dan een Wichard?

Ik sprak gisteren nog met een Canadees in Oost-Voorne, een beginnende kiter. Hij was op verlof geweest in Frankrijk. De controle over zijn CO2 verloren en op zijn buik over het strand op weg naar de rotsen, hij activeert zijn Recon en de kite valt uit de lucht zonder kracht. Hij zei letterlijk, de recon veiligheid kon ik gewoon pakken, recht voor mij. Een safety van Naish, North, Takoon, Gaastra, Mystic of wie dan ook juist boven mijn trapeze haak op mijn buik had ik nooit kunnen bereiken.
En daar gaat het om, een safety op een plaats waar je makkelijk aan kan. Enkel de Broncho Rodeo en F-one hebben een vergelijkbaar systeem.
Verder lijkt het mij erg ver gaan om te beweren dat Cabrina slecht is afgewerkt en totaal niet vliegt, iedereen mag uiteraard zijn voorkeur geven, dat is leuk.
Maar iemand die een bewuste keuze lijkt te maken voor een veiligeheidssyteem dat een meerwaarde heeft aan het twijfelen brengen door info te geven die ingegeven is door financiele belangen (ook sponsering valt hieronder) is minder tof. Zeker op een moment waar we de mond vol hebben over veiligheid.

Verder Bram, kiten is leuk, met alle merken die hierboven vermeldt staan zal je plezier beleven, dus maak je daar niet te veel zorgen over.
En wat de veiligheidsystemen betreft moet je gewoon een weloverwogen keuze maken.

Ik ben dit jaar in februari in Cabarette geweest (2de maal).
De wind staat bijna altijd sideschoreonschore, dus als je in de problemen zit, kom je altijd op het strand uit. Om plezier te hebben moet je wel wat hoogte kunnen houden, anders wordt het wandelen.
Op kite beach zijn er geen golven, op Bozo beach kleine, als je moeilijk door de branding komt even bodydraggen. Cabarete is gewoon top om te kiten. El Yaque waarschijnlijk ook, daar wil ik ook nog eens naartoe.

Bij mij werkt de safety goed, ik heb hem 2 maal geprobeerd, als hij niet werkt, waar ik nog nooit van gehoord heb zit er nog altijd een safety juist boven de depowerloop. Als je die gebruikt is je kite wel vertrokken. Dus 2 safety's voor de prijs van een bij Cabrina, geen extra leash en het waterstart systeem er bovenop.
Bij de eerste cabrina kites met recon was het tubje dat je depowerloop op zijn plaats moet houden wat kort, hierdoor kon je je kite inderdaad verliezen. Momenteel is dat tubje langer en is het probleem opgelost.
Wat de bereikbaarheid van de safety betreft is het systeem van cabrina ne F-one waarschijnlijk het beste.
De 5 de lijn van North schijnt niet zo interessant voor beginners, als de kite om zijn as draait rolt de vijfde lijn rond je kite en kan je geen kant meer op.

Ik haal altijd mijn vaste lijnen/frontlijnen even in om te waterstarten, gaat veel makkelijker dan alleen meezwemmen.

Tof initiatief. Swellsport was bv. aanwezig met heel wat testmateriaal.
Natuurlijk liet de wind het weer afweten, dus testen konden we niet.
Met wind was het perfect geweest.

Het lijken leuke boardjes, ze gelijken op Fanatic en North en komen uit dezelfd Poolse fabriek. Een test in de Duitse kite was erg positief, de prijs scherp. De Graphics zijn wat minder vindt ik.
Zijn die boardjes in Nederland ook verkrijgbaar?
 

Ben je via een touroperator gegaan, en zo ja welke en hoe was de service, of heb je alles zelf geregeld?

Op deze site vindt je veel info.

http://www.tarifa.net/

In welk hotel zat je Patrick en hoe was het Hotel?

 

Had deze topic niet bekeken en ben een nieuwe topic begonnen over dit onderwerp.
Jossie kan je even aangeven hoe je de kogel vrijkrijgt bij de relaunch.
Op het strand lukt het enkel wanneer je met de backline een hoek van maximaal 45 graden maakt met de frontline (zoals bij de activatie van recon), zo gauw de hoek groter is ( zoals bij de relaunch) komt de kogel niet vrij, hoe hard je ook trekt. Misschien heeft het ook iets te maken met het productie moment, de mijne is gekocht eing 2003, is dus vermoedelijk een eerder vroeg productie model.

Ik heb een CO2 17m2 met recon gekocht. De veiligheid werkt perfect, even aan het balletje trekken en de kite dwarrelt zonder kracht naar benenden. ;D
De relaunch is een ander verhaal.  :'(Wanneer de kite op zijn fronttube ligt moet je aan een van de rode balletjes van de back lijnen trekken. Bedoeling is dat er den een soort kogeltje uit de zijlat vrijkomt. Probleem is dat de kogel niet vrijkomt omdat de backlijn en zijlat een hoek van 90 graden vormen, de kogel komt niet vrij en het relaunch systeem kan niet werken.
Heeft er iemand hetzelfde probleeem en/of een verklaring en/of oplossing voor dit probleem?

Om een goede beginnersles te geven heb je een stabiele zachte wind nodig. Diegene die zeggen dat ze in Fuerte met storm les geven zal wel gelijk hebben, of dit gelijk staat met op een veilige manier les geven is wat anders. In Cabarete geven IKO erkende scholen bv les in het water vlak bij het strand. De beginners (duidelijk de eerste les) mogen dan vertrekken in een rustig stukje water met weinig zwemmers en worden rustig verder getrokken door de zones met veel zwemmers. Vervolgens valt de kite in de water, de zwemmers moeten hun hoofd intrekken en mogen lekker wat mee aan de touwtjes van de kite trekken. Allemaal geen probleem en verantwoord, zolang er maar geld verdient wordt.

Ik kom ook zeker langs, als er geen wind is kunnen we altijd wat lullen in plaats van kiten (liever kiten natuurlijk).

Die man heeft werkelijk alles gedaan om te verongelukken, koppigheid en gebrek aan inzicht hebben geleid tot een helaas voorspelbaar resultaat.

In elk geval zijn er mensen (samaritaan hier) die zich inzetten om ongelukken te vermijden, ook al gaat het om superstijfkoppen die je liefst zou laten stikken.

Volgens mij een ideale safety, die mannen reageren niet op mails of wat dan ook, het schijnt al moeilijk te zijn om in de VS zo'n safety te pakken te krijgen, export naar europa kan je vergeten.

Hopeloze zaak, zoek maar een alternative safety.

Vraag is of je van die 7 of 8 leraren iets kan leren wat kiten betreft.
We weten natuurlijk ook niet of jullie een worstje op de BBQ kunnen gooien. ;D ;D

Ik woon in Breda, we gaan meestal kiten in OostVoorne, als je terug bent in Nederland stuur je maar een mailtje, kunnen we eens afspreken, en geniet van het warme water in dUBAI.